專利名稱：一種機油泵的泄壓閥的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種機油泵的泄壓閥，屬于機油泵技術領域。 技術背景現在的機油泵一般都帶有泄壓閥，當機油泵內部達到一定壓力時泄壓閥打開，部分機油從泄壓閥分流，機油泵壓力降低，當壓力降到泄壓閥限定值之下時泄壓閥關閉。現有的泄壓閥包括螺塞、彈簧、導桿、活塞，當機油泵內部達到一定壓力時，克服彈簧力將活塞推向柱塞，部分機油由壓力側經活塞頭流入吸油側，機油泵壓力降低；當壓力降到泄壓閥限定值之下時，彈簧力將活塞推回，堵住壓力側油口，泄壓閥關閉。當機油壓力在泄壓閥開啟壓力附近徘徊時，泄壓閥會頻繁的開啟關閉，會增加噪聲和造成機油很大的壓力波動。
發明內容本實用新型的目的是設計一種機油泵的泄壓閥，通過改進機油泵泄壓閥的結構， 來減小由于機油泵泄壓閥開啟關閉時產生的機油壓力波動和噪聲，同時減小油泵功率消
^^ ο本實用新型的技術方案是本實用新型的機油泵的泄壓閥包括螺塞、彈簧、導桿、 活塞，其活塞的外端有內凹空腔，在對應內凹空腔的活塞外壁上有環槽，在環槽上有通往內凹空腔的油孔。所述的環槽位于內凹空腔的底部，在環槽上通往內凹空腔的油孔設四個，四個油孔在環槽上等圓心角分布。本實用新型的優點本實用新型在不改變泄壓閥基本結構的原則下，通過改進機油泵泄壓閥活塞的結構，將泄壓過程設計成兩段，第一段的閥開口比較小可以很緩慢的泄壓，適用于機油壓力在泄壓閥開啟壓力附近緩慢上升，第二段的閥開口比較大可以快速的泄壓，以保證機油壓力不會超過安全值。本實用新型可以減小傳統的機油泵泄壓閥頻繁打開和關閉造成的機油壓力波動和噪聲而且第一段在較低壓力時提前泄壓，可以節約機油泵功率消耗。
圖1是本實用新型的總體結構簡圖。圖2是泄壓閥活塞剖視圖。圖3本實用新型的使用狀態示意圖。
具體實施方式
泄壓閥的工作原理是泄壓閥安裝在機油泵中，活塞頭部與機油泵壓力側相通，當機油壓力超過一定值時活塞推動彈簧壓縮，彈簧壓縮到一定距離時泄壓閥打開一條通道， 部分壓力側機油通過泄壓通道流到機油泵的吸油側，最終降低機油泵壓力側的機油壓力。[0011]本實用新型的機油泵泄壓閥的活塞部分設計成兩段，第一段的閥開口比較小可以很緩慢的泄壓，適用于機油壓力在泄壓閥開啟壓力附近緩慢上升，第二段的閥開口比較大可以快速的泄壓，以保證機油壓力不會超過安全值。圖1是本實用新型的總體結構簡圖，圖2是泄壓閥活塞剖視圖本實用新型的機油泵的泄壓閥包括螺塞1、彈簧2、導桿3、活塞4，其特征在于活塞4的外端有內凹空腔如，在對應內凹空腔如的活塞4外壁上有環槽4b，在環槽4b上有通往內凹空腔如的油孔4c。所述的環槽4b位于內凹空腔如的底部，在環槽4b上通往內凹空腔如的油孔如設四個，四個油孔4c在環槽4b上等圓心角分布。圖3是本實用新型的使用狀態示意圖本實用新型安裝在機油泵中，活塞頭部與機油泵壓力側7有槽5相通，當機油壓力超過一定值時活塞4推動彈簧2壓縮，彈簧2壓縮到一定距離時，環槽4b移到與吸油側油槽6相通，泄壓閥打開一條通道，部分壓力側機油通過內凹空腔如、油孔如、環槽4b、形成的通道流到機油泵的吸油側油槽6，最終降低機油泵壓力側的機油壓力。導桿3可以限制彈簧的壓縮量和壓縮方向。本實用新型機油泵泄壓閥的活塞部分設計成兩段，第一段通過內凹空腔如、油孔如、環槽4b、形成的通道的閥開口比較小可以很緩慢的泄壓，適用于機油壓力在泄壓閥開啟壓力附近緩慢上升時，這時候開啟第一段泄壓閥可以比較緩慢的泄壓，不會造成機油壓力的突然波動。當機油壓力超過一定的值且上升迅速，機油壓力繼續快速增加時，活塞環槽小孔不能及時泄壓時，活塞4推動彈簧2繼續壓縮，活塞頭移動到某一位置，將機油泵壓力側和吸油測連通通道完全打開，部分機油由壓力側經活塞頭流入吸油側，泄壓閥徹底打開，即第二段打開，第二段的閥開口比較大可以快速的泄壓，以保證機油壓力不會超過安全值。
權利要求1.一種機油泵的泄壓閥，包括螺塞(1)、彈簧O)、導桿(3)、活塞G)，其特征在于活塞⑷的外端有內凹空腔( )，在對應內凹空腔Ga)的活塞(4)外壁上有環槽(4b)，在環槽(4b)上有通往內凹空腔(4a)的油孔(4c) 0
2.根據權利要求1所述的機油泵的泄壓閥，其特征在于所述的環槽Gb)位于內凹空腔Ga)的底部，在環槽Gb)上通往內凹空腔Ga)的油孔Ge)設四個，四個油孔Ge)在環槽Gb)上等圓心角分布。
專利摘要本實用新型公開一種機油泵的泄壓閥，包括螺塞、彈簧、導桿、活塞，其活塞的外端有空腔，在對應內凹空腔的活塞外壁上有環槽，在環槽上有通往內凹空腔的油孔。本實用新型可以看做兩段式結構當機油壓力緩慢增大到一定壓力時，活塞第一段打開，通過與活塞頭部內凹空腔連接的環槽上的油孔緩慢泄壓；當機油壓力繼續快速增大時，阻礙機油泵壓力側和機油泵吸油側通道的泄壓閥活塞完全打開，機油直接通過大的泄油通道快速泄壓。本實用新型可以減小傳統的機油泵泄壓閥頻繁打開和關閉造成的機油壓力波動和噪聲而且第一段在較低壓力時提前泄壓，可以節約機油泵功率消耗。
文檔編號F16K17/04GK202118323SQ20112021760
公開日2012年1月18日 申請日期2011年6月24日 優先權日2011年6月24日
發明者劉向暉, 歐陽丹, 田寧, 許立兵 申請人:東風汽車公司