專利名稱：雙滾道軸承內圈的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種雙滾道軸承內圈，特別涉及一種運行穩(wěn)定的的雙滾道軸承內圈。
背景技術：
雙滾道軸承內圈由兩獨立的單滾道內圈構成，在使用時組合構成一個雙滾道內圈。由于兩獨立內圈分別進行加工，采用的加工基準不同，即使采用相同的加工基準，其組合后的基準線不一致，形位精度差，影響軸承的運行穩(wěn)定性。
發(fā)明內容本實用新型要解決的技術問題是提供一種運行穩(wěn)定的的雙滾道軸承內圈。為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案為一種雙滾道軸承內圈，由左內圈和右內圈組合而成，其創(chuàng)新點在于所述左內圈的內端面設有至少一個定位凹槽，右內圈的內端面對應設有剛好可嵌入定位凹槽的定位凸臺。本實用新型的優(yōu)點在于通過在左、右內圈上設置定位凸臺或凹槽，使得左、右內圈嵌合后再以同一基準進行加工，保證兩者組合精度高，提高運行穩(wěn)定性。
圖1為本實用新型雙滾道軸承內圈結構示意圖。
具體實施方式
如附圖所示，本實用新型涉及一種運行穩(wěn)定的的雙滾道軸承內圈，其由左內圈1 和右內圈2組合而成，在左內圈1的內端面設有至少一個定位凹槽3，右內圈2的內端面對應設有剛好可嵌入定位凹槽的定位凸臺4。加工時，先將左內圈1、右內圈2嵌合到一起，再以同一基準進行加工，組合后保證兩者仍為同一基準，組合精度高，提高運行穩(wěn)定性。
權利要求1. 一種雙滾道軸承內圈，由左內圈和右內圈組合而成，其特征在于所述左內圈的內端面設有至少一個定位凹槽，右內圈的內端面對應設有剛好可嵌入定位凹槽的定位凸臺。
專利摘要本實用新型涉及一種雙滾道軸承內圈，由左內圈和右內圈組合而成，其創(chuàng)新點在于所述左內圈的內端面設有至少一個定位凹槽，右內圈的內端面對應設有剛好可嵌入定位凹槽的定位凸臺。本實用新型的優(yōu)點在于通過在左、右內圈上設置定位凸臺或凹槽，使得左、右內圈嵌合后再以同一基準進行加工，保證兩者組合精度高，提高運行穩(wěn)定性。
文檔編號F16C33/58GK202082284SQ201120186968
公開日2011年12月21日 申請日期2011年6月7日 優(yōu)先權日2011年6月7日
發(fā)明者宗華, 汪寶和, 沈貴生, 閆晶, 陳玉華 申請人:如皋市非標軸承有限公司