專利名稱：混砂車輸砂器軸承密封裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種混砂車輸砂器，尤其是涉及一種混砂車輸砂器軸承密封裝置，用于防止混砂車作業過程中輸砂器輸送的石英砂等砂塵介質進入軸承的密封裝置。
背景技術：
混砂車的螺旋輸砂器通常采用頂部驅動裝置驅動輸砂器輸砂管內的攪籠旋轉輸送石英砂等介質，具有結構簡單，操作方便，輸送性能穩定等優點。輸砂器的輸砂軸端部由軸承支撐，但由于密封設計不合理，容易出現砂塵進入軸承現象，導致軸承損壞影響輸砂器正常工作。《油田混砂車密封結構的改進》一文(《中國設備管理》2001年第01期)對混砂車螺旋輸砂器密封性的缺陷進行了分析，并提出了改進措施，即通過改進輸砂器密封結構方式來提高密封性，采用合金密封圈取代原有的填料密封。該密封結構雖然提高了輸砂器的密封性能，但由于合金密封圈也是易損件，一旦合金密封圈失效，砂塵同樣會進入軸承， 導致軸承的損壞，從而影響螺旋輸砂器的正常工作。
實用新型內容為了克服現有混砂車輸砂器存在的密封件壽命短，導致沙塵進入損壞軸承，從而影響螺旋輸砂器正常工作的不足，本實用新型提供一種混砂車輸砂器軸承密封裝置。本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是混砂車輸砂器軸承密封裝置包括輸砂管、輸砂軸、軸承、油封、連接法蘭、承載法蘭，連接法蘭與輸砂管固定連接，輸砂軸位于連接法蘭、承載法蘭內孔中，承載法蘭與輸砂軸端部徑向之間安裝有軸承，軸承內側安裝有油封，軸承外側有軸承蓋固定安裝在承載法蘭上，連接法蘭與承載法蘭軸向之間固定安裝有過渡法蘭；過渡法蘭與承載法蘭軸向之間的環空內安裝有防塵環，防塵環內孔與輸砂軸過渡配合且固定連接。連接法蘭的內側固定安裝有防砂環，防砂環內孔與輸砂軸之間為過渡配合。承載法蘭、過渡法蘭、連接法蘭由螺栓固定連接；防砂環與連接法蘭由螺栓固定連接；防塵環徑向安裝有緊定螺釘與輸砂軸固定連接。本實用新型的有益效果是，結構簡單、合理，通過采用三重逐級過濾方式進行除砂除塵，避免了砂粒以及灰塵進入軸承，保證了軸承的安全運轉，提高混砂車的整車工作效率。
圖1是本實用新型混砂車輸砂器軸承密封裝置結構示意圖。圖中1.連接法蘭，2.過渡法蘭，3.承載法蘭，4.軸承蓋，5.軸承，6.油封，7.防塵環，8.輸砂軸，9.防砂環，10.輸砂管，11.絞龍。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。但是，本領域技術人員應該知曉的是，本發明不限于所列出的具體實施方式
，只要符合本發明的精神，都應該包括于本發明的保護范圍內。參見附圖1。混砂車輸砂器的絞龍11位于輸砂管10內，在絞龍11的端部固定連接安裝有輸砂軸8，輸砂軸8的外端部安裝有軸承5。本實用新型的目的就是防止沙塵進入軸承，提高軸承使用壽命。本實用新型混砂車輸砂器軸承密封裝置的連接法蘭1、過渡法蘭2、承載法蘭3由內向外依次安裝在輸砂軸8的軸徑上，承載法蘭3、過渡法蘭2、連接法蘭1由螺栓固定連接；連接法蘭1、過渡法蘭2、承載法蘭3的最小內孔與輸砂軸8的軸徑之間為間隙配合。承載法蘭3與輸砂軸8端部徑向之間安裝有軸承5，軸承5內側安裝有油封6，軸承5外側有軸承蓋4固定安裝在承載法蘭3的端面上。過渡法蘭2的內孔為階梯孔，直徑為中間小、兩端大。過渡法蘭2與承載法蘭3軸向之間有環空，位于環空內的輸砂軸8軸徑上固定安裝有防塵環7，防塵環7內孔與輸砂軸 8為過渡配合且固定連接，防塵環7徑向安裝有緊定螺釘與輸砂軸8固定連接。連接法蘭1的內側固定安裝有防砂環9，防砂環9內孔與輸砂軸8之間為過渡配合。防砂環9與連接法蘭1由螺栓固定連接。為了提高本實用新型混砂車輸砂器軸承密封裝置的密封性能，連接法蘭1、過渡法蘭2、承載法蘭3的最小內徑與輸砂軸8外圓之間的間隙值彡0. 5mm,也便于裝配。混砂車的輸砂器工作時，輸砂器內充滿石英砂等介質，在輸送這些介質過程中將產生大量的砂塵，由于輸砂軸8的旋轉以及重力作用，砂塵開始向下流動，當流動到防砂環 9時，由于防砂環9與輸砂軸8為過渡配合，大顆粒的砂粒被阻擋下，少數小顆粒砂塵向外流動，此時防砂環9就起到了第一道屏障、過濾作用。當小顆粒的砂塵進入安裝有防塵環7所在的腔室時，由于防塵環7旋轉，小顆粒的砂塵會沿防塵環7作圓周運動直至通過離心作用被甩出輸砂器外，此時防塵環7起到了第二道過濾作用。砂塵通過防塵環7后剩下的僅為細小灰塵，灰塵難以通過油封6進入軸承內，從而保證軸承5清潔安全，防止軸承損壞，有效提高輸砂器的工作效率。本實用新型混砂車輸砂器軸承密封裝置主要是通過防砂環9、防塵環7、油封6逐級過濾方式進行防塵密封。防砂環9為大顆粒砂塵過濾裝置，防塵環7為小顆粒砂塵過濾裝置，油封6為灰塵過濾裝置，從而實現密封目的。應該注意的是上述實施例是示例而非限制本發明，本領域技術人員將能夠設計很多替代實施例而不脫離本專利的權利要求范圍。
權利要求1.一種混砂車輸砂器軸承密封裝置，包括輸砂管、輸砂軸、軸承、油封、連接法蘭、承載法蘭，連接法蘭與輸砂管固定連接，輸砂軸位于連接法蘭、承載法蘭內孔中，承載法蘭與輸砂軸端部徑向之間安裝有軸承，軸承內側安裝有油封，軸承外側有軸承蓋固定安裝在承載法蘭上，其特征是所述連接法蘭(1)與所述承載法蘭C3)軸向之間固定安裝有過渡法蘭 ⑵；過渡法蘭⑵與承載法蘭⑶軸向之間的環空內安裝有防塵環(7)，防塵環(7)內孔與輸砂軸(8)過渡配合且固定連接。
2.根據權利要求1所述混砂車輸砂器軸承密封裝置，其特征是所述連接法蘭(1)的內側固定安裝有防砂環(9)，防砂環(9)內孔與輸砂軸⑶之間為過渡配合。
3.根據權利要求2所述混砂車輸砂器軸承密封裝置，其特征是所述承載法蘭(3)、過渡法蘭O)、連接法蘭(1)由螺栓固定連接；所述防砂環(9)與連接法蘭(1)由螺栓固定連接。
4.根據權利要求3所述混砂車輸砂器軸承密封裝置，其特征是所述防塵環(7)徑向安裝有緊定螺釘與輸砂軸(8)固定連接。
5.根據權利要求1-4任一所述混砂車輸砂器軸承密封裝置，其特征是所述連接法蘭(1)、過渡法蘭O)、承載法蘭(3)的最小內徑與輸砂軸(8)外圓之間有間隙，間隙值 ^ 0. 5mmο
專利摘要一種混砂車輸砂器軸承密封裝置。為了克服現有混砂車輸砂器存在的密封件壽命短，導致沙塵進入損壞軸承，影響螺旋輸砂器正常工作的不足，本實用新型的連接法蘭與管體固定連接，輸砂軸位于連接法蘭、承載法蘭內孔中，承載法蘭與輸砂軸端部徑向之間安裝有軸承，軸承內側安裝有油封，軸承外側有軸承蓋固定安裝在承載法蘭上，連接法蘭與承載法蘭軸向之間固定安裝有過渡法蘭；過渡法蘭與承載法蘭軸向之間的環空內安裝有防塵環，防塵環內孔與輸砂軸過渡配合且固定連接；連接法蘭的內側固定安裝有防砂環，防砂環內孔與輸砂軸之間為過渡配合。其有益效果是結構簡單、合理，避免了砂粒以及灰塵進入軸承，提高混砂車的整車工作效率。
文檔編號F16J15/16GK202152206SQ20112017527
公開日2012年2月29日 申請日期2011年5月27日 優先權日2011年5月27日
發明者孫健, 莊騏瑞, 張洪光, 李子成, 李鴻燁, 武怡友, 王丹丹, 譚樹鴻 申請人:中國石油集團渤海石油裝備制造有限公司