專利名稱：無聲飛輪的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種主要用于自行車的無聲飛輪。
背景技術：
傳統的飛輪，如圖1所示，其內部棘輪、棘齒部分磨損快，而且其工作時所產生的噪音大。市場上對飛輪無聲化的改造有很多。如中國專利文獻號CN201180749于2009年 1月14日公開了一種自行車飛輪，尤其是一種無聲耐磨自行車飛輪，其主要由鏈輪、滾珠、 飛輪內轂、鋼球、端蓋組成，其中飛輪內轂從鏈輪的內孔左側穿入，端蓋在鏈輪的右側通過左旋螺紋安裝在飛輪內轂上；飛輪內轂與鏈輪之間及端蓋與鏈輪之間的滾珠滑道內裝滿滾珠；鏈輪內表面上與飛輪內轂的鋼球滾動平面相對應處加工有鋼球軌道槽，槽內裝有鋼球。 該結構的飛輪，結構較為復雜，裝配零件多，加工成本也高。需要進一步改進。
實用新型內容本實用新型的目的旨在提供一種設計簡單合理、加工方便、制作成本低、耐磨并且無噪音的無聲飛輪，以克服現有技術中的不足之處。按此目的設計的一種無聲飛輪，包括外徑帶有鏈齒或可套接鏈齒、內徑設置有棘輪的外殼，和從外殼一端套接在其內徑上的里芯，外殼另外一端設置有端蓋與里芯固定連接，其結構特征是棘輪上設置有至少一條凹槽，凹槽內設置有膠環。所述棘輪凸起設置在外殼內徑的中心部，兩側設置有內凹部，凹槽偏置于棘輪厚度中心的一側或兩側，膠環置于凹槽內，并高出凹槽。所述內凹部與里芯所形成的環狀空腔內布滿鋼珠或設置鋼珠架。所述里芯對應棘輪設置有圓軸，圓軸上設有至少一個缺口，缺口上設置有可與棘輪卡緊的棘齒。所述棘齒與棘輪卡緊，棘齒擠壓膠環。所述圓軸對應棘輪的厚度中心處還設置有彈簧槽，并設置有環狀的彈簧。所述端蓋與里芯之間設置有墊片。通過采用上述技術方案，在外殼的棘輪內設置有偏置的凹槽，并放置膠環，棘齒與棘輪發生卡緊時，在棘齒先與膠環擠壓，緩沖其沖擊力，從而達到耐磨和消聲的效果。其具有設計簡單合理、加工方便、制作成本低、使用安全可靠的特點。
圖1為傳統飛輪的分解結構示意圖。圖2為本實用新型一實施例的分解結構示意圖。圖3為外殼與膠環的連接結構示意圖。圖4外殼的主視圖。圖5為圖4中A-A的剖視圖。[0017]圖6為外殼與膠 環的裝配結構示意圖。圖7為圖6的主視圖。圖8為圖7中B-B的結構示意圖。圖9為圖2的裝配結構示意圖。圖10為圖9的半剖視圖。圖11為一實施例的工作狀態示意圖。圖12為一實施例的另一工作狀態示意圖。圖中1為外殼，1. 1為棘輪，1.2為內凹部，1.3為凹槽，2為里芯，2. 1為缺口，2. 2 為圓軸，2. 3為彈簧槽，3為棘齒，4為彈簧，5為膠環，6為墊片，7為鋼珠，8為端蓋。
具體實施方式
以下結合附圖及實施例對本實用新型作進一步描述。參見圖2-圖12，本無聲飛輪，包括外徑帶有鏈齒或可套接鏈齒、內徑設置有棘輪 1. 1的外殼1，和從外殼1 一端套接在其內徑上的里芯2，外殼1另外一端設置有端蓋8與里芯2固定連接，其棘輪1. 1上設置有一條凹槽1. 3，凹槽內設置有膠環5，兩者的連接關系參見圖3所示。棘輪1. 1凸起設置在外殼1內徑的中心部，兩側設置有內凹部1. 2，凹槽1. 3偏置于棘輪1. 1厚度中心的一側(當凹槽的數量多于1時，凹槽1. 3偏置于棘輪1. 1厚度中心的兩側)，膠環5置于凹槽1. 3內，并高出凹槽。如圖6-圖8所示。內凹部1. 2與里芯2所形成的環狀空腔內布滿鋼珠7，或設置鋼珠架(圖中未標出)。所述鋼珠架為圓形鋼架上均布有多個鋼球。里芯2對應棘輪1. 1設置有圓軸2. 2，圓軸2. 2上設有至少一個缺口 2. 1 (也可根據需要，設置更多缺口)，缺口 2. 1上設置有可與棘輪1. 1卡緊的棘齒3。棘齒3與棘輪1. 1 卡緊，棘齒3擠壓膠環5。如圖10所示。圓軸2. 2對應棘輪1.1的厚度中心處還設置有彈簧槽2. 3，并設置有環狀的彈簧4。端蓋8與里芯2之間設置有墊片6。參見圖11，外殼1順時針轉動，棘齒3擠壓膠環5，并與棘輪1. 1卡緊，從而帶動里芯2 —起順時針轉動，棘齒3在膠環5的緩沖作用下，與棘輪1. 1卡緊時，不會發生噪音，而且降低兩者之間的摩擦，增加其使用壽命。參見圖12，外殼1停止轉動時，棘齒3與棘輪1. 1可跳動分離，里芯2在慣性作用下繼續順時針轉動，而且在膠環5的作用下，棘齒3與棘輪1. 1之間的摩擦大大減小，消除兩者因摩擦而產生的噪音，同時增加使用壽命。
權利要求1.一種無聲飛輪，包括外徑帶有鏈齒或可套接鏈齒、內徑設置有棘輪(1.1)的外殼 (1)，和從外殼(1) 一端套接在其內徑上的里芯(2)，外殼(1)另外一端設置有端蓋(8)與里芯(2)固定連接，其特征是棘輪(1. 1)上設置有至少一條凹槽(1.3)，凹槽內設置有膠環 (5)。
2.根據權利要求1所述的無聲飛輪，其特征是所述棘輪(1.1)凸起設置在外殼(1)內徑的中心部，兩側設置有內凹部(1.2)，凹槽(1.3)偏置于棘輪(1. 1)厚度中心的一側或兩側，膠環(5)置于凹槽(1.3)內，并高出凹槽。
3.根據權利要求2所述的無聲飛輪，其特征是所述內凹部(1.2)與里芯(2)所形成的環狀空腔內布滿鋼珠(7)或設置鋼珠架。
4.根據權利要求1-3任一所述的無聲飛輪，其特征是所述里芯(2)對應棘輪(1.1)設置有圓軸(2. 2)，圓軸上設有至少一個缺口(2. 1)，缺口上設置有可與棘輪(1. 1)卡緊的棘齒⑶。
5.根據權利要求4所述的無聲飛輪，其特征是所述棘齒(3)與棘輪(1.1)卡緊，棘齒 (3)擠壓膠環(5)。
6.根據權利要求5所述的無聲飛輪，其特征是所述圓軸(2.2)對應棘輪(1.1)的厚度中心處還設置有彈簧槽(2. 3)，并設置有環狀的彈簧(4)。
7.根據權利要求6所述的無聲飛輪，其特征是所述端蓋(8)與里芯(2)之間設置有墊片(6)。
專利摘要一種無聲飛輪，包括外徑帶有鏈齒或可套接鏈齒、內徑設置有棘輪的外殼，和從外殼一端套接在其內徑上的里芯，外殼另外一端設置有端蓋與里芯固定連接，其棘輪上設置有至少一條凹槽，凹槽內設置有膠環。棘輪凸起設置在外殼內徑的中心部，兩側設置有內凹部，凹槽偏置于棘輪厚度中心的一側或兩側，膠環置于凹槽內，并高出凹槽。里芯對應棘輪設置有圓軸，圓軸上設有至少一個缺口，缺口上設置有可與棘輪卡緊的棘齒。棘齒與棘輪卡緊，棘齒擠壓膠環。本實用新型棘齒與棘輪發生卡緊時，在棘齒先與膠環擠壓，緩沖其沖擊力，從而達到耐磨和消聲的效果。其具有設計簡單合理、加工方便、制作成本低、使用安全可靠的特點。
文檔編號F16D41/30GK202115272SQ201120175260
公開日2012年1月18日 申請日期2011年5月27日 優先權日2011年5月27日
發明者封秉和, 張林員 申請人:封秉和