專利名稱：軸承密封擋圈的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于機械技術領域，特指一種軸承密封擋圈。
背景技術：
目前，現有軸承密封圈包括骨架和固連在骨架上的密封體，一般通過外徑外沿上的彈性密封體安裝在軸承外圈內側的密封圈凹槽中，僅僅是起到防塵密封作用，軸向鎖緊力很小，不能作為滾子軸承或離合器滾子的擋沿引導作用；另外，現有的擋圈卻又僅起到軸向限位和引導作用而沒有密封功能。
發明內容本實用新型的目的是提供一種密封性好且又能起到對滾子進行限位導向作用的軸承密封擋圈。本實用新型的目的是這樣實現的軸承密封擋圈，包括呈圓環形的骨架，骨架的內側面和上表面上固連有密封體，其特征在于所述的骨架的外緣側面具有護肩，護肩上開有若干個凹槽，所述的凹槽將護肩分隔成若干個分段護肩，密封安裝時，每個分段護肩能往上表面那側方向彎折密封連接在密封圈凹槽中。上述的骨架的內側面上具有往骨架上表面那側方向上延伸的定位擋沿，定位擋沿嵌設在密封體中。上述的骨架由彈簧鋼材料或優質碳素結構鋼材料制作而成。上述的密封體由橡膠材料制作而成。上述的凹槽為倒三角形或梯形。本實用新型相比現有技術突出的優點是1、本實用新型的骨架和密封體為固連在一起成為整體，其骨架由彈簧鋼材料制作而成，強度高，剛性好，使得能夠很好地對滾子進行限位導向作用，其密封體為橡膠材料制作而成，耐腐蝕且密封性好；2、本實用新型其骨架上具有護肩，護肩上開有凹槽，在安裝時將分段護肩彎折密封連接在密封圈凹槽中，沖壓安裝過程不易變形，軸向/徑向定位準確，牢固且密封性高；3、本實用新型使用壽命長，結構簡單且便于安裝。
圖1是本實用新型的剖視圖；圖2是圖1中A的放大圖；圖3是本實用新型的其護肩局部展開的結構示意圖；圖4是本實用新型安裝在軸承上的安裝示意圖。圖中，1、骨架；2、護肩；3、凹槽；4、定位擋沿；5、密封體；6、軸承外圈；7、軸承內圈。
具體實施方式
以下結合附圖以具體實施例對本實用新型作進一步描述，參見圖1-4 軸承密封擋圈，包括呈圓環形的骨架1，骨架1的內側面和上表面上固連有密封體 5，其特征在于所述的骨架1的外緣側面具有護肩2，護肩2上開有若干個凹槽3，所述的凹槽3將護肩2分隔成若干個分段護肩，密封安裝時，每個分段護肩能往上表面那側方向彎折密封連接在密封圈凹槽中。上述的骨架1的內側面上具有往骨架1上表面那側方向上延伸的定位擋沿4，定位擋沿4嵌設在密封體5中。上述的骨架1由彈簧鋼材料制作而成。上述的密封體5由橡膠材料制作而成。上述的凹槽3為倒三角形。倒三角形的凹槽3給各分段護肩2的彎折提供了空間，安裝時，密封擋圈安裝在軸承外圈6和軸承內圈7之間，將各分段護肩2彎折密封連接在密封圈凹槽3中，提高密封性， 同時由堅硬的彈簧鋼制作的骨架1對滾子具有很好的限位導向作用。本實施例中的骨架1還可以由優質碳素結構鋼材料制作而成，本實施例中的凹槽 3還可以為或梯形。上述實施例僅為本實用新型的較佳實施例，并非依此限制本實用新型的保護范圍，故凡依本實用新型的結構、形狀、原理所做的等效變化，均應涵蓋于本實用新型的保護范圍之內。
權利要求1.軸承密封擋圈，包括呈圓環形的骨架，骨架的內側面和上表面上固連有密封體，其特征在于所述的骨架的外緣側面具有護肩，護肩上開有若干個凹槽，所述的凹槽將護肩分隔成若干個分段護肩，密封安裝時，每個分段護肩能往上表面那側方向彎折密封連接在密封圈凹槽中。
2.根據權利要求1所述的軸承密封擋圈，其特征在于所述的骨架的內側面上具有往骨架上表面那側方向上延伸的定位擋沿，定位擋沿嵌設在密封體中。
3.根據權利要求1或2所述的軸承密封擋圈，其特征在于所述的骨架由彈簧鋼材料或優質碳素結構鋼材料制作而成。
4.根據權利要求3所述的軸承密封擋圈，其特征在于所述的密封體由橡膠材料制作而成。
5.根據權利要求4所述的軸承密封擋圈，其特征在于所述的凹槽為倒三角形或梯形。
專利摘要本實用新型涉及一種軸承密封擋圈，屬于機械技術領域。它解決了現有軸承密封擋圈密封性差及不能很好地對滾子進行限位導向作用的問題。本軸承密封擋圈，包括呈圓環形的骨架，骨架的內側面和上表面上固連有密封體，所述的骨架的外緣側面具有護肩，護肩上開有若干個凹槽，所述的凹槽將護肩分隔成若干個分段護肩，密封安裝時，每個分段護肩能往上表面那側方向彎折密封連接在密封圈凹槽中。本軸承密封擋圈具有密封性好且能很好地對滾子進行限位導向作用的優點。
文檔編號F16C33/78GK202040217SQ20112014429
公開日2011年11月16日 申請日期2011年5月7日 優先權日2011年5月7日
發明者閔樂寧 申請人:閔樂寧