專利名稱：一種柴油機燃油金屬管的密封連接裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種液體管的連接裝置，具體涉及一種柴油機燃油金屬管的密封連接裝置。
背景技術：
在柴油機的低壓燃油管路中，一般采用金屬管或橡膠管或尼龍管，其聯接零部件的密封廣泛采用鉸接式管接頭、密封墊片和鉸接螺栓的結構，或者采用球形旋入管接頭的球面、錐面密封結構。為了保證燃油管路的密封，需要采用一些密封結構，現有的密封結構只是單純的增加密封圈，不能滿足密封性能的要求，同時金屬管材油管常因連接不牢固，出現連接處斷裂而漏油現象。
發明內容針對上述技術問題，本實用新型提供一種結構簡單、連接牢固、密封性能好的柴油機燃油金屬管的密封連接裝置。實現本實用新型的技術方案如下一種柴油機燃油金屬管的密封連接裝置，包括安裝在柴油機低壓燃油金屬油管上的管螺母，以及與管螺母配合的管接頭，所述管螺母的右端面開設有軸向連接槽，其連接槽內設置有連接螺紋，所述管接頭的連接端位于連接槽內并設有與連接螺紋相配合的螺紋。所述管接頭的連接端與連接槽的底端之間設置有密封橡膠套，在管接頭與管螺母連接到位后，橡膠套被管接頭頂端緊緊的頂住，密封橡膠套的應用，既可以具備密封的功能，同時也可以實現減振的功能，由于橡膠具有好的回彈性，即使重復多次、長時間的使用也不影響其形態。所述密封橡膠套采用丙烯酸脂橡膠制作而成。采用了上述方案，本實用新型屬于橡膠套端面密封結構，并采用直通式管路聯接結構，即在金屬油管上裝配管螺母、密封橡膠，與管接頭聯接，通過壓縮密封橡膠對管螺母和管接頭中間的空間進行密封，滿足密封性能的要求，連接牢固不會出現因金屬管材油管連接處斷裂而漏油現象。
圖1為本實用新型的結構示意圖；圖中，1為金屬油管，2為管螺母，3為管接頭，4為軸向連接槽，5為限位塊，6為密封橡膠套。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型進一步說明。參見圖1，一種柴油機燃油金屬管的密封連接裝置，包括安裝在柴油機低壓燃油金屬油管1上的管螺母2，以及與管螺母2配合的管接頭3，管螺母螺接在金屬油管上并且金屬油管上設置有對管螺母限位的限位塊5，管螺母2的右端面開設有軸向連接槽4，其連接槽的內槽壁上設置有連接螺紋，管接頭的連接端位于連接槽內并設有與連接螺紋相配合的螺紋，從而管接頭通過兩個相配合的螺紋牢固的連接在管螺母上。管接頭的連接端與連接槽的底端之間設置有密封橡膠套6。密封橡膠套采用丙烯酸脂橡膠制作而成。
權利要求1.一種柴油機燃油金屬管的密封連接裝置，包括安裝在柴油機低壓燃油金屬油管上的管螺母，以及與管螺母配合的管接頭，其特征在于所述管螺母的右端面開設有軸向連接槽，其連接槽內設置有連接螺紋，所述管接頭的連接端位于連接槽內并設有與連接螺紋相配合的螺紋。
2.根據權利要求1所述的一種柴油機燃油金屬管的密封連接裝置，其特征在于所述管接頭的連接端與連接槽的底端之間設置有密封橡膠套。
3.根據權利要求2所述的一種柴油機燃油金屬管的密封連接裝置，其特征在于所述密封橡膠套采用丙烯酸脂橡膠制作而成。
專利摘要本實用新型涉及一種柴油機燃油金屬管的密封連接裝置，包括安裝在柴油機低壓燃油金屬油管上的管螺母，以及與管螺母配合的管接頭，管螺母的右端面開設有軸向連接槽，其連接槽內設置有連接螺紋，所述管接頭的連接端位于連接槽內并設有與連接螺紋相配合的螺紋。本實用新型屬于橡膠套端面密封結構，并采用直通式管路聯接結構，即在金屬油管上裝配管螺母、密封橡膠，與管接頭聯接，通過壓縮密封橡膠對管螺母和管接頭中間的空間進行密封，滿足密封性能的要求，連接牢固不會出現因金屬管材油管連接處斷裂而漏油現象。
文檔編號F16L19/02GK202065566SQ201120141628
公開日2011年12月7日 申請日期2011年5月6日 優先權日2011年5月6日
發明者張順 申請人:常州常瑞天力動力機械有限公司