專利名稱：多方位立體換向變速齒輪箱的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及農業機械領域，尤其涉及多方位立體換向變速齒輪箱。
背景技術：
目前，許多農業機械，尤其是收獲機械，傳動機構十分復雜，一臺機具有順時針旋轉的部件，又有逆時針旋轉的部件，有的同時還有水平旋轉的運動部件，給機具的設計制造帶來了一定困難，為了滿足作業要求，設計者們往往是在機具上增加一個或數個齒輪箱，從而改變動力傳動旋轉方向，由此增大了機具重量和機具制造成本。
實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題是提供一種結構簡單、成本低廉的多方位立體換向變速齒輪箱。為解決上述問題，本實用新型所述的多方位立體換向變速齒輪箱，包括箱體、動力輸入軸、主動傘齒輪、軸承壓蓋，其特征在于所述箱體內縱向設有一根所述動力輸入軸，其左右兩端及下方分別設有左端動力輸出軸、右端動力輸出軸、下方動力輸出軸；所述箱體內壁的前端設有前端軸承壓蓋，其后端設有后端軸承壓蓋，該前端軸承壓蓋、后端軸承壓蓋內設有前后兩盤軸承；所述兩盤軸承支撐著所述動力輸入軸的前端及中段，并且其內側設有主動傘齒輪；所述左端動力輸出軸和所述右端動力輸出軸及所述下方動力輸出軸的中段均設有兩盤并列軸承，該兩盤并列軸承分別裝在所述箱體壁內；所述左端動力輸出軸和所述右端動力輸出軸及所述下方動力輸出軸的前端分別設有左端從動輸出傘齒輪、右端從動輸出傘齒輪、下方從動輸出傘齒輪；所述左端從動輸出傘齒輪和所述右端從動輸出傘齒輪及所述下方從動輸出傘齒輪分別與所述主動傘齒輪相嚙合。所述主動傘齒輪通過鍵I固定在所述動力輸入軸上。所述左端從動輸出傘齒輪與所述左端動力輸出軸之間、所述右端從動輸出傘齒輪與所述右端動力輸出軸之間、所述下方從動輸出傘齒輪與所述下方動力輸出軸之間均通過鍵II固定。所述前端軸承壓蓋和所述后端軸承壓蓋通過螺栓固定在所述箱體上。所述軸承壓蓋串在所述左端動力輸出軸和所述右端動力輸出軸及所述下方動力輸出軸上，并通過螺栓固定在所述箱體上。所述箱體的上方設有一個箱體蓋，并通過螺栓固定在所述箱體上。本實用新型與現有技術相比具有以下優點1、由于本實用新型中在箱體的左右及下方設置有動力輸出軸，因此，可以實現多方位換向變速，由此可優化機具結構，減輕機具整機質量，同時也降低了制造成本。2、本實用新型結構簡單、動力傳遞可靠。
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以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式
作進一步詳細的說明。圖1為本實用新型的俯視局部剖視圖。圖2為本實用新型的主視局部剖視圖。圖中1-動力輸入軸 2-前端軸承壓蓋3-箱體4-右端動力輸出軸4,左端動力輸出軸 4"-下方動力輸出軸 5-右端從動輸出傘齒輪 5'-左端從動輸出傘齒輪5"-下方從動力輸出傘齒輪6-軸承壓蓋7-并列軸承8-鍵II 9-后端軸承壓蓋10-螺栓11-主動傘齒輪12-軸承13-鍵I 14-箱體蓋。
具體實施方式
如圖1、圖2所示，多方位立體換向變速齒輪箱，包括箱體3、動力輸入軸1、動力輸出軸、主動傘齒輪11、從動傘齒輪、軸承壓蓋6。箱體3內縱向設有一根動力輸入軸1，其左右兩端及下方分別設有左端動力輸出軸4'、右端動力輸出軸4、下方動力輸出軸4"；箱體3內壁的前端設有前端軸承壓蓋2，其后端設有后端軸承壓蓋9，該前端軸承壓蓋2、后端軸承壓蓋9內設有前后兩盤軸承12 ；兩盤軸承12支撐著動力輸入軸1的前端及中段，并且其內側設有主動傘齒輪11 ；左端動力輸出軸4'和右端動力輸出軸4及下方動力輸出軸4"的中段均設有兩盤并列軸承7)該兩盤并列軸承7分別裝在箱體3壁內；左端動力輸出軸4'和右端動力輸出軸4及下方動力輸出軸4"的前端分別設有左端從動輸出傘齒輪5'、右端從動輸出傘齒輪5、下方從動輸出傘齒輪5"；左端從動輸出傘齒輪5'和右端從動輸出傘齒輪5及下方從動輸出傘齒輪5" 分別與主動傘齒輪11相嚙合。其中主動傘齒輪11通過鍵I 13固定在動力輸入軸1上。左端從動輸出傘齒輪5'與左端動力輸出軸4'之間、右端從動輸出傘齒輪5與右端動力輸出軸4之間、下方從動輸出傘齒輪5"與下方動力輸出軸4"之間均通過鍵II 8 固定。前端軸承壓蓋2和后端軸承壓蓋9通過螺栓10固定在箱體3上。軸承壓蓋6串在左端動力輸出軸4'和右端動力輸出軸4及下方動力輸出軸4" 上，并通過螺栓10固定在箱體3上。箱體3的上方設有一個箱體蓋14，并通過螺栓10固定在箱體3上。工作時，動力輸入軸1帶動主動傘齒輪11旋轉，主動傘齒輪11與左端從動輸出傘齒輪5'、右端從動輸出傘齒輪5、下方從動輸出傘齒輪5"相嚙合，經鍵II 8驅動左端動力輸出軸4'和右端動力輸出軸4及下方動力輸出軸4"在并列軸承7內轉動。
權利要求1.多方位立體換向變速齒輪箱，包括箱體(3)、動力輸入軸(1)、主動傘齒輪(11)、軸承壓蓋(6)，其特征在于所述箱體(3)內縱向設有一根所述動力輸入軸(1)，其左右兩端及下方分別設有左端動力輸出軸)、右端動力輸出軸G)、下方動力輸出軸)；所述箱體(3)內壁的前端設有前端軸承壓蓋O)，其后端設有后端軸承壓蓋(9)，該前端軸承壓蓋O)、后端軸承壓蓋(9)內設有前后兩盤軸承(1 ；所述兩盤軸承(1 支撐著所述動力輸入軸(1)的前端及中段，并且其內側設有主動傘齒輪(11)；所述左端動力輸出軸) 和所述右端動力輸出軸(4)及所述下方動力輸出軸)的中段均設有兩盤并列軸承 (7)，該兩盤并列軸承(7)分別裝在所述箱體C3)壁內；所述左端動力輸出軸)和所述右端動力輸出軸(4)及所述下方動力輸出軸)的前端分別設有左端從動輸出傘齒輪 (5')、右端從動輸出傘齒輪(5)、下方從動輸出傘齒輪(5")；所述左端從動輸出傘齒輪 (5')和所述右端從動輸出傘齒輪( 及所述下方從動輸出傘齒輪(5“)分別與所述主動傘齒輪(11)相嚙合。
2.如權利要求1所述的多方位立體換向變速齒輪箱，其特征在于所述主動傘齒輪 (11)通過鍵I (13)固定在所述動力輸入軸⑴上。
3.如權利要求1所述的多方位立體換向變速齒輪箱，其特征在于所述左端從動輸出傘齒輪(5')與所述左端動力輸出軸)之間、所述右端從動輸出傘齒輪( 與所述右端動力輸出軸(4)之間、所述下方從動輸出傘齒輪(5")與所述下方動力輸出軸)之間均通過鍵II (8)固定。
4.如權利要求1所述的多方位立體換向變速齒輪箱，其特征在于所述前端軸承壓蓋 (2)和所述后端軸承壓蓋(9)通過螺栓(10)固定在所述箱體( 上。
5.如權利要求1所述的多方位立體換向變速齒輪箱，其特征在于所述軸承壓蓋(6) 串在所述左端動力輸出軸)和所述右端動力輸出軸(4)及所述下方動力輸出軸0") 上，并通過螺栓(10)固定在所述箱體C3)上。
6.如權利要求1所述的多方位立體換向變速齒輪箱，其特征在于所述箱體(3)的上方設有一個箱體蓋(14)，并通過螺栓(10)固定在所述箱體C3)上。
專利摘要本實用新型涉及一種多方位立體換向變速齒輪箱，包括箱體、動力輸入軸、主動傘齒輪、軸承壓蓋。箱體內縱向設有一根動力輸入軸，其左右兩端及下方分別設有左、右及下方動力輸出軸；箱體內壁的前端設有前端軸承壓蓋，其后端設有后端軸承壓蓋，該前端軸承壓蓋、后端軸承壓蓋內設有前后兩盤軸承；兩盤軸承支撐著動力輸入軸的前端及中段，并且其內側設有主動傘齒輪；左、右及下方動力輸出軸的中段均設有兩盤并列軸承，該兩盤并列軸承分別裝在箱體壁內；左、右及下方動力輸出軸的前端分別設有左、右及下方從動輸出傘齒輪；左、右及及下方從動輸出傘齒輪分別與主動傘齒輪相嚙合。本實用新型結構簡單、成本低廉，動力傳遞可靠。
文檔編號F16H57/02GK202056251SQ201120123490
公開日2011年11月30日 申請日期2011年4月22日 優先權日2011年4月22日
發明者吳正文, 寧彬, 張中鋒, 王生 申請人:酒泉市鑄隴機械制造有限責任公司