專利名稱：一種隨動型油封的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及密封裝置技術領域，更具體的說是涉及一種油封結構。
背景技術：
油封是用來封油的機械元件，它將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件進行密封，防止漏油，保證機械部分在潤滑條件下運行，防止干摩擦，不至于讓潤滑油滲漏。從油封的密封作用、特點、結構類型、工作狀態和密封機理等可以分成多種形式和不同叫法，但習慣上一般將旋轉軸唇形密封圈叫油封，靜密封和動密封(一般往復運動)用密封件叫密封件。選擇油封時，必須考慮油封材料對工作介質的相容性、對工作溫度范圍的適應性和唇緣對旋轉軸高速旋轉時的跟隨能力，但目前，現有技術中的唇緣對跳動的旋轉軸的跟隨能力明顯不足，從而造成油封氣密性降低，密封效果差等問題。
實用新型內容本實用新型的目的就是為了解決現有技術之不足而提供的一種不僅結構簡單，安裝方便，使用壽命長，密封性能好，而且具有良好的對旋轉軸跳動的跟隨性的隨動型油封。本實用新型是采用如下技術解決方案來實現上述目的一種隨動型油封，包括支撐骨架和設置有環槽的密封體，密封體的中部設置有密封唇，其特征在于，所述密封唇與環槽之間連接有可自由伸縮的柔性連接結構。作為上述方案的進一步說明，所述柔性連接結構包括與密封唇整體成型的波浪形連接件，該波浪形連接件的端部緊貼支撐骨架。所述支撐骨架呈L型，波浪形連接件的底側設置有嵌槽，支撐骨架的底端裝嵌于嵌槽內。所述密封唇的上部設置有葉尾，葉尾的外側設置有切修邊，波浪形連接結構連接于切修邊上。所述密封唇口的上方設置有與其對應的擋油圈，擋油圈的側部設置有支撐腳固定于密封體環槽內。所述擋油圈為尼龍圈。本實用新型采用上述技術解決方案所能達到的有益效果是本實用新型采用在密封唇與環槽之間，即油封腰部采用波浪形柔性設計，提高對旋轉軸跳動的跟隨性，不至于讓潤滑油滲漏，有效提高油封的氣密性。
圖1為本實用新型結構示意圖；圖2為圖1的局部放大圖。附圖標記說明1、支撐骨架 2、環槽 3、密封體 4、密封唇 5、波浪形連接件 6、嵌槽7、葉尾8、切修邊9、擋油圈具體實施方式
如圖1、圖2所示，本實用新型一種隨動型油封，包括支撐骨架1和設置有環槽2的密封體3，密封體3的中部設置有密封唇4，密封唇4與環槽2之間連接有可自由伸縮的柔性連接結構。其中，柔性連接結構包括與密封唇整體成型的波浪形連接件5，該波浪形連接件5的端部緊貼支撐骨架1。支撐骨架1呈L型，波浪形連接件5的底側設置有嵌槽6，支撐骨架的底端裝嵌于嵌槽6內。密封唇的上部設置有葉尾7，葉尾7的外側設置有切修邊 8，波浪形連接結構連接于切修邊8上。密封唇口的上方設置有與其對應的擋油圈9，擋油圈 9的側部設置有支撐腳固定于密封體環槽內，該擋油圈為尼龍圈。以上所述的僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型創造構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。
權利要求1.一種隨動型油封，包括支撐骨架和設置有環槽的密封體，密封體的中部設置有密封唇，其特征在于，所述密封唇與環槽之間連接有可自由伸縮的柔性連接結構。
2.根據權利要求1所述的一種隨動型油封，其特征在于，所述柔性連接結構包括與密封唇整體成型的波浪形連接件，該波浪形連接件的端部緊貼支撐骨架。
3.根據權利要求2所述的一種隨動型油封，其特征在于，所述支撐骨架呈L型，波浪形連接件的底側設置有嵌槽，支撐骨架的底端裝嵌于嵌槽內。
4.根據權利要求1所述的一種隨動型油封，其特征在于，所述密封唇的上部設置有葉尾，葉尾的外側設置有切修邊，波浪形連接結構連接于切修邊上。
5.根據權利要求1所述的一種隨動型油封，其特征在于，所述密封唇口的上方設置有與其對應的擋油圈，擋油圈的側部設置有支撐腳固定于密封體環槽內。
6.根據權利要求5所述的一種隨動型油封，其特征在于，所述擋油圈為尼龍圈。
專利摘要本實用新型公開了一種隨動型油封，包括支撐骨架和設置有環槽的密封體，密封體的中部設置有密封唇，其特征在于，所述密封唇與環槽之間連接有可自由伸縮的柔性連接結構；所述柔性連接結構包括與密封唇整體成型的波浪形連接件，該波浪形連接件的端部緊貼支撐骨架。本實用新型的油封腰部采用波浪形柔性設計，提高對旋轉軸跳動的跟隨性，結構簡單，密封性好。
文檔編號F16J15/32GK202048206SQ201120110209
公開日2011年11月23日 申請日期2011年4月13日 優先權日2011年4月13日
發明者周文韜 申請人:佛山市順德區億達汽車密封件有限公司