專利名稱：一種汽車油封的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及密封裝置技術領域，更具體的說是涉及一種油封結構。
背景技術：
油封是用來封油的機械元件，它將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離， 不至于讓潤滑油滲漏。從油封的密封作用、特點、結構類型、工作狀態和密封機理等可以分成多種形式和不同叫法，但習慣上一般將旋轉軸唇形密封圈叫油封，靜密封和動密封(一般往復運動)用密封件叫密封件。目前，汽車油封在安裝過程經常會發生油封唇面偏離旋轉軸，因安裝錯誤造成密封失效等問題，為此，如何研發出一種確保安裝時油封唇面與旋轉軸垂直的汽車油封已成為人們急需解決的問題。
發明內容本實用新型的目的就是為了解決現有技術之不足而提供的一種不僅結構簡單，安裝方便，而且使用壽命長，密封性能好的汽車油封。本實用新型是采用如下技術解決方案來實現上述目的一種汽車油封，包括油封主體，油封主體主要由外層橡膠套和內層金屬骨架構成，其特征在于，所述內層金屬骨架的外緣向外垂直延展為一平面，外層橡膠套底部與該平面緊密連接。作為上述方案的進一步說明，所述外層橡膠套的唇口底側設置有嵌槽，內層金屬骨架的中部設置拱形支撐，外層橡膠套緊貼拱形支撐表面，拱形支撐的內側邊向唇口方向垂直延展為一平面并嵌裝于所述嵌槽內。所述外層橡膠套的唇口位置設置有葉尾，葉尾的外側設置有安裝彈簧的彈簧溝。所述葉尾的內側設置有切修面，切修面下方設置有撓曲部，撓曲部的內壁周向設置有由多條傾斜設置的凸筋排列組成的回流線。所述撓曲部的下方設置有防塵唇，防塵唇設置有斜面，傾斜角度為45-80度。本實用新型采用上述技術解決方案所能達到的有益效果是本實用新型采用油封外徑垂直延展一平面，安裝時平面與安裝腔吻合，確保安裝時油封唇面與旋轉軸垂直，有效防止因安裝錯誤造成的密封失效。
圖1為本實用新型的結構示意圖；圖2為圖1的局部放大圖。附圖標記說明1、油封主體 1-1、外層橡膠套 1-2、內層金屬骨架 1-21、拱形支撐2、平面3、嵌槽4、葉尾5、彈簧溝6、切修面7、撓曲部8、防塵唇
具體實施方式
如圖1、圖2所示，本實用新型一種汽車油封，是HTC類油封，包括油封主體1，油封主體主要由外層橡膠套1-1和內層金屬骨架1-2構成，內層金屬骨架1-2的外緣向外垂直延展為一平面2，外層橡膠套底部與該平面緊密連接。外層橡膠套的唇口底側設置有嵌槽 3，內層金屬骨架的中部設置拱形支撐1-21，外層橡膠套緊貼拱形支撐1-21表面，拱形支撐的內側邊向唇口方向垂直延展為一平面并嵌裝于所述嵌槽內。其中，外層橡膠套的唇口位置設置有葉尾4，葉尾4的外側設置有安裝彈簧的彈簧溝5。葉尾的4內側設置有切修面6， 切修面6下方設置有撓曲部7，撓曲部7的內壁周向設置有由多條傾斜設置的凸筋排列組成的回流線。撓曲部的下方設置有防塵唇8，防塵唇設置有斜面，傾斜角度為60度。使用過程中，安裝時內層金屬骨架的外緣平面與安裝腔吻合，確保安裝時油封唇面與旋轉軸垂直，有效防止因安裝錯誤造成的密封失效以上所述的僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型創造構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。
權利要求1.一種汽車油封，包括油封主體，油封主體主要由外層橡膠套和內層金屬骨架構成，其特征在于，所述內層金屬骨架的外緣向外垂直延展為一平面，外層橡膠套底部與該平面緊密連接。
2.根據權利要求1所述的一種汽車油封，其特征在于，所述外層橡膠套的唇口底側設置有嵌槽，內層金屬骨架的中部設置拱形支撐，外層橡膠套緊貼拱形支撐表面，拱形支撐的內側邊向唇口方向垂直延展為一平面并嵌裝于所述嵌槽內。
3.根據權利要求2所述的一種汽車油封，其特征在于，所述外層橡膠套的唇口位置設置有葉尾，葉尾的外側設置有安裝彈簧的彈簧溝。
4.根據權利要求1所述的一種汽車油封，其特征在于，所述葉尾的內側設置有切修面， 切修面下方設置有撓曲部，撓曲部的內壁周向設置有由多條傾斜設置的凸筋排列組成的回流線。
5.根據權利要求4所述的一種汽車油封，其特征在于，所述撓曲部的下方設置有防塵唇，防塵唇設置有斜面，傾斜角度為45-80度。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車油封，包括油封主體，油封主體主要由外層橡膠套和內層金屬骨架構成，其特征在于，所述內層金屬骨架的外緣向外垂直延展為一平面，外層橡膠套底部與該平面緊密連接。本實用新型可確保安裝時油封唇面與旋轉軸垂直，有效防止因安裝錯誤造成的密封失效，具有良好的推廣價值。
文檔編號F16J15/18GK202048197SQ20112011009
公開日2011年11月23日 申請日期2011年4月13日 優先權日2011年4月13日
發明者周文韜 申請人:佛山市順德區億達汽車密封件有限公司