專利名稱：帶有耐陰極剝離耐劃傷外涂層的防腐蝕鋼管的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及油氣輸送鋼管制備技術領域，特別涉及一種帶有耐陰極剝離耐劃傷外涂層的防腐蝕鋼管，用于油氣輸送鋼管。
背景技術：
目前，油氣輸送管線彎管的外防腐蝕主要以環氧粉末涂層為主。環氧粉末涂料噴涂時需要中頻加熱，對于大口徑厚壁管存在加熱不均，噴涂涂層厚度不均勻，固化后涂層性能不連續，局部焦化現象，為了保證最低點厚度，設計500um的涂層個別部位經常超過 1000mm，涂層越厚上粉率越低，涂料浪費越大。粉末涂層固化后與其它防腐蝕涂料相容性差，涂層吊裝搬運敷設過程中極易劃傷，破損涂層現場修補困難。
實用新型內容本實用新型的目的是提供一種帶有耐陰極剝離耐劃傷外涂層的防腐蝕鋼管，使大口徑厚壁鋼管噴涂涂層厚度均勻，避免造成涂層性能不連續，局部焦化現象。本實用新型采用的技術方案是帶有耐陰極剝離耐劃傷外涂層的防腐蝕鋼管，主要由鋼管組成，鋼管的主體兩端有預留焊接段，其特征在于鋼管的長度在10 15m之間， 鋼管壁的厚度在8 ^mm之間，外徑在300 1300mm之間，在鋼管兩端預留焊接段的內壁上分別涂有防銹的預留段內防腐層，預留段內防腐層的厚度在30 50um之間；在鋼管兩端預留焊接段的外壁上分別涂有防銹的預留段外防腐層，預留段外防腐層的厚度在30 50um之間；在鋼管主體除預留焊接段的外壁上壁上涂有無溶劑環氧涂層，無溶劑環氧涂層的厚度在0. 2 1. 2mm之間；在鋼管的外壁上焊接有陰極保護連接器，陰極保護連接器的位置在涂有無溶劑環氧涂層的范圍內。較優的耐陰極剝離耐劃傷外涂層的防腐蝕鋼管，其特征是鋼管長12m、外徑 1200mm、壁厚24. 6mm ；鋼管兩端預留段外防腐層長度為120mm，預留段外防腐層的厚度為 45um ；預留段內防腐層長度為50mm，預留段內防腐層的厚度為45um ；無溶劑環氧涂層的厚度為0. 8mmο本實用新型的帶有耐陰極剝離耐劃傷外涂層的防腐蝕鋼管的制造過程如下將鋼管的內表面和外表面分別噴砂除銹，在鋼管兩端焊接預留段的內噴涂預留段內防腐層；在鋼管兩端焊接預留段的外表面噴涂預留段外防腐層，可使用特種樹脂和鋁銀漿形成防腐涂層。在鋼管的外壁上焊接一個陰極保護連接器。然后，在除去涂有預留段外防腐層的鋼管外表面噴涂無溶劑環氧涂層。將上述預制好的帶有耐陰極剝離耐劃傷外涂層的防腐蝕鋼管運至現場進行相對焊接、補口等施工成為管道。無溶劑環氧涂層是由改性雙酚A環氧樹脂樹脂、雙酚F樹脂、改性脂肪胺、改性脂環胺、增韌劑、流平劑、顏料、填料組成的涂料而形成。該涂層具有優良的耐陰極剝離性、耐劃傷性、耐鹽霧性、耐腐蝕性，尤其是耐陰極剝離性，在-1.5V，70°C，30d的陰極剝離≤ 15mm。本實用新型的有益效果本實用新型帶有耐陰極剝離耐劃傷外涂層的防腐蝕鋼管，能有效地提高防腐蝕鋼管的防腐蝕能力，增強搬運吊裝過程中的耐劃傷性，提高耐雜散電流和陰極保護電流剝離的性能；無溶劑環氧涂層具有優良的外防腐蝕、外防護性能耐劃傷、抗彎曲、耐液體介質腐蝕性、耐鹽霧性，尤其是具有優異的耐陰極剝離性，在-1.5V， 70°C，30d的陰極剝離< 15mm。生產工藝簡單、特別適合異型管件的防腐蝕施工，方便修補， 生產和維護成本低，節省費用。
圖1是本實用新型帶有耐陰極剝離耐劃傷外涂層的防腐蝕鋼管的縱向剖面示意圖。圖中，1-鋼管，2-預留段內防腐層，3-預留段外防腐層，4-無溶劑環氧涂層，5-陰極保護連接器。
具體實施方式
實施例1 以一根外徑為1200mm的帶有耐陰極剝離耐劃傷外涂層的防腐蝕鋼管為
例，對本實用新型作進一步詳細說明。參閱圖1。本實用新型帶有耐陰極剝離耐劃傷外涂層的防腐蝕鋼管，主要由鋼管1 組成，鋼管1的主體兩端有預留焊接段。鋼管1的長度為12m，鋼管1壁的厚度為24. 6mm, 外徑為1200mm，壁厚24. 6mm。在鋼管1兩端預留焊接段的內壁上分別涂有防銹的預留段內防腐層2，預留段內防腐層2的長度50mm，厚度45um。在鋼管1兩端預留焊接段的外壁上分別涂有防銹的預留段外防腐層3，預留段外防腐層3的長度為120mm，厚度為45um。在鋼管1主體除預留焊接段的外壁上壁上涂有無溶劑環氧涂層4，無溶劑環氧涂層4的厚度為 0. 8mm。在鋼管1的外壁上焊接有陰極保護連接器5，陰極保護連接器5能通過導線與陰極保護站連接。陰極保護站的最小保護電位-2. 95V。陰極保護連接器5的位置在涂有無溶劑環氧涂層4的范圍內。無溶劑環氧涂層4采用的是天津中油渤星工程科技有限公司出售的EP-98油氣輸送管線專用防腐蝕涂料噴涂而成。
權利要求1.一種帶有耐陰極剝離耐劃傷外涂層的防腐蝕鋼管，主要由鋼管(1)組成，鋼管(1)的主體兩端有預留焊接段，其特征在于鋼管(1)的長度在10 15m之間，鋼管壁的厚度在 8 ^mm之間，外徑在300 1300mm之間，在鋼管(1)兩端預留焊接段的內壁上分別涂有防銹的預留段內防腐層O)，預留段內防腐層O)的厚度在30 50um之間；在鋼管(1)兩端預留焊接段的外壁上分別涂有防銹的預留段外防腐層(3)，預留段外防腐層(3)的厚度在30 50um之間；在鋼管(1)主體除預留焊接段的外壁上壁上涂有無溶劑環氧涂層(4)， 無溶劑環氧涂層的厚度在0. 2 1. 2mm之間；在鋼管(1)的外壁上焊接有陰極保護連接器(5)，陰極保護連接器(5)的位置在涂有無溶劑環氧涂層的范圍內。
2.根據權利要求1所述的帶有耐陰極剝離耐劃傷外涂層的防腐蝕鋼管，其特征是鋼管(1)長12m、外徑1200mm、壁厚24. 6mm ；鋼管(1)兩端預留段外防腐層(3)長度為120mm， 預留段外防腐層(3)的厚度為45um;預留段內防腐層(2)長度為50mm，預留段內防腐層(2) 的厚度為45um ；無溶劑環氧涂層⑷的厚度為0. 8mm。
專利摘要帶有耐陰極剝離耐劃傷外涂層的防腐蝕鋼管，應用于油氣輸送。在鋼管兩端預留焊接段的內壁上分別涂有防銹的預留段內防腐層，預留段內防腐層的厚度在30～50um之間；在鋼管兩端預留焊接段的外壁上分別涂有防銹的預留段外防腐層，預留段外防腐層的厚度在30～50um之間；在鋼管主體除預留焊接段的外壁上壁上涂有無溶劑環氧涂層，無溶劑環氧涂層的厚度在0.2～1.2mm之間；在鋼管的外壁上焊接有陰極保護連接器。效果是能有效地提高防腐蝕鋼管的防腐蝕能力，具有優良的耐陰極剝離、耐劃傷、抗彎曲、耐化學介質腐蝕性，可用于油氣輸送管線的防腐蝕。
文檔編號F16L9/02GK201964042SQ20112009895
公開日2011年9月7日 申請日期2011年4月7日 優先權日2011年4月7日
發明者何魚游, 劉楊宇, 張麗萍, 張靜, 杜建偉, 段紹明, 郭曉軍 申請人:天津中油渤星工程科技有限公司