專利名稱：頂棚膠條的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及電動自行車，尤其涉及電動自行車上的頂棚膠條結構。
背景技術：
為了使消費者在天氣惡劣的情況下也可以使用電動自行車產品，電動自行車不斷推陳出新，例如，在車身頂部加裝頂棚，用于防風防雨，這樣讓消費者使用非常方便。頂棚上會設有玻璃以及圓管支架，玻璃以及圓管支架通過膠條來固定，膠條為塑膠材料制成，為了與玻璃較好地配合，膠條需要有一定的彈性，避免膠條太硬而把玻璃擠壞，但是，如果膠條膠條的強度不夠，又不能很好地固定玻璃，因此，為了保證膠條具有理想的彈性和強度，有必要設計新的頂棚膠條以解決上述技術問題。
實用新型內容本實用新型的目的在于提供一種具有改善強度的頂棚膠條。為達成前述目的，本實用新型采用如下技術方案一種頂棚膠條，包括塑膠主體部，該主體部上設有用于和支架配合的收容槽以及用于和玻璃配合的固持槽，主體部內埋設有金屬件。進一步地，所述主體部一端具有第一貼合部和第二貼合部，用于貼合在支架外表面，所述收容槽位于第一貼合部和第二貼合部之間。進一步地，所述主體部另一端具有第一夾持部和第二夾持部，所述固持槽位于第一夾持部和第二夾持部之間。進一步地，所述第一夾持部向固持槽內凸伸有兩個間隔設置的第一夾持臂，第二夾持部向固持槽內凸伸有兩個間隔設置的第二夾持臂。進一步地，所述第二夾持臂外側具有傾斜的導引面。進一步地，所述第一夾持臂和第二夾持臂均位于金屬件的上側。進一步地，所述金屬件包括基部以及自基部一端分叉延伸形成的第一彎鉤部和第二彎鉤部。 進一步地，所述第一彎鉤部和第二彎鉤部之間具有一開口，該開口與收容槽連通。進一步地，所述第一彎鉤部和第二彎鉤部之間的距離小于第一貼合部和第二貼合部之間的距離。進一步地，所述頂棚膠條還包括軟體部分，軟體部分包括第一貼合部和第二貼合
部、第一夾持臂和第二夾持臂。相較于現有技術，本實用新型的頂棚膠條通過在設置塑膠主體部和埋設于塑膠主體部內的金屬件，在保持頂棚膠條具有一定彈性的同時，提升了頂棚膠條的強度，改善了頂棚膠條與其他零件之間的固定效果。
圖1為本實用新型頂棚膠條和圓管支架組合在一起的示意圖。圖2為圖1中頂棚膠條左端面的結構示意圖。
具體實施方式
為了使本實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚，
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細描述。請參閱圖1所示，本實用新型頂棚膠條100用于固定在電動自行車頂棚的圓管支架200即第一零件上，并可以夾持固定頂棚玻璃即第二零件。所述頂棚膠條100包括塑膠材質的主體部1、埋設于主體部1內的金屬件2。所述主體部1在一端具有第一貼合部11、第二貼合部12以及位于第一貼合部11 和第二貼合部12之間的用于收容圓管支架200部分外表面的收容槽16，用于貼合在圓管支架的外表面。主體部1在另一端具有第一夾持部13和第二夾持部14以及位于第一夾持部 13和第二夾持部14之間的固持槽15，用于收容頂棚玻璃的一端，第一夾持部13向固持槽 15內凸伸有兩個間隔設置的第一夾持臂130，第二夾持部14向固持槽15內凸伸有兩個間隔設置的第二夾持臂140，第二夾持臂140的外側具有傾斜的導引面141，用于導引頂棚玻璃插入固持槽15內。當頂棚玻璃插入固持槽15后，第一夾持臂130和第二夾持臂140夾持在頂棚玻璃的相對兩側，從而固定頂棚玻璃。第一夾持臂130和第二夾持臂140均位于金屬件2的上側。所述金屬件2大致上呈Y形，包括基部21以及自基部20 —端分叉延伸有第一彎鉤部21和第二彎鉤部22。第一彎鉤部21和第二彎鉤部22之間的距離小于第一貼合部11 和第二貼合部12之間的距離，第一彎鉤部21和第二彎鉤部22之間具有一開口 17，該開口 17與收容槽16連通。第一彎鉤部21從第二夾持臂140延伸到第一夾持臂130內。所述第一貼合部11和第二貼合部12、第一夾持臂130和第二夾持臂140為頂棚膠條100的軟體部分，也就是說，軟體部分和頂棚膠條100的其他部位的材料不同，軟體部分相對更軟，方便與圓管支架及頂棚玻璃進行配合。當然，所述頂棚膠條并不局限于頂棚上，還可以用在其他零件上。綜上所述，以上僅為本實用新型的較佳實施例而已，不應以此限制本實用新型的范圍，即凡是依本實用新型權利要求書及實用新型說明書內容所作的簡單的等效變化與修飾，皆應仍屬本實用新型專利涵蓋的范圍內。
權利要求1.一種頂棚膠條，包括塑膠主體部，該主體部上設有用于和支架配合的收容槽以及用于和玻璃配合的固持槽，其特征在于主體部內埋設有金屬件。
2.根據權利要求1所述的頂棚膠條，其特征在于所述主體部一端具有第一貼合部和第二貼合部，用于貼合在支架外表面，所述收容槽位于第一貼合部和第二貼合部之間。
3.根據權利要求2所述的頂棚膠條，其特征在于所述主體部另一端具有第一夾持部和第二夾持部，所述固持槽位于第一夾持部和第二夾持部之間。
4.根據權利要求3所述的頂棚膠條，其特征在于所述第一夾持部向固持槽內凸伸有兩個間隔設置的第一夾持臂，第二夾持部向固持槽內凸伸有兩個間隔設置的第二夾持臂。
5.根據權利要求4所述的頂棚膠條，其特征在于所述第二夾持臂外側具有傾斜的導引面。
6.根據權利要求4所述的頂棚膠條，其特征在于所述第一夾持臂和第二夾持臂均位于金屬件的上側。
7.根據權利要求2所述的頂棚膠條，其特征在于所述金屬件包括基部以及自基部一端分叉延伸形成的第一彎鉤部和第二彎鉤部。
8.根據權利要求7所述的頂棚膠條，其特征在于所述第一彎鉤部和第二彎鉤部之間具有一開口，該開口與收容槽連通。
9.根據權利要求7所述的頂棚膠條，其特征在于所述第一彎鉤部和第二彎鉤部之間的距離小于第一貼合部和第二貼合部之間的距離。
10.根據權利要求4所述的頂棚膠條，其特征在于所述頂棚膠條還包括軟體部分，軟體部分包括第一貼合部和第二貼合部、第一夾持臂和第二夾持臂。
專利摘要本實用新型公開了一種頂棚膠條，包括塑膠主體部，該主體部上設有用于和支架配合的收容槽以及用于和玻璃配合的固持槽，主體部內埋設有金屬件。如此設置，所述頂棚膠條結構簡單且具有較好的強度，易成型，能夠保證和其他零件之間的固持效果。
文檔編號F16B7/04GK201963659SQ201120058608
公開日2011年9月7日 申請日期2011年3月8日 優先權日2011年3月8日
發明者張學清, 李雪 申請人:蘇州益高電動車輛制造有限公司