專利名稱：一種油封環的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種轉軸密封元件，特別涉及一種大型機械行走機構密封用油封環。
背景技術：
履帶式車輪承重能力強、對地形適應性強，因此廣泛被用做挖掘機、推土機等大型機械的行走機構，履帶式車輪一般包括輪軸、套設在輪軸上的輪體及設于輪軸與輪體之間的軸承，因履帶式車輪載重大，其支重輪、導向輪、驅動輪、托輪內需要儲油密封以保輪軸與軸承之間的潤滑，避免在車體行進時因摩擦力太大而磨損，其儲油密封裝置是在輪體的兩側均設有密封端蓋，輪軸上，密封端蓋與輪體之間設有一對相互對接的浮動油封環，兩油封環環形錐面上與密封端蓋內圈之間還密封夾設一個0型密封圈，使用過程中一只油封環是靜止的，另一只油封環轉動配合使用，兩個油封環也與之對應分為定環與動環，兩油封環密封面相對回轉并緊密接觸在一起，如圖4，兩油封環是通過其一側端面上的密封面1’相互對接，鏡面接觸相對回轉來實現密封的，由于兩油封環密封面是鏡面接觸，高速運轉時，兩油封環相對轉動，產生的摩擦力大，且研磨下的金屬微粒容易將密封面表面擦傷，導致密封面磨損，出現漏油現象，影響車輪輪軸與軸承之間的潤滑，導致車體在行進時因摩擦力太大而磨損。
發明內容本實用新型的目的在于克服上述技術的不足，從而提供一種可承受大型工程機械高速運轉、不漏油、使用壽命長的油封環。本實用新型所采用的技術方案是這樣的一種油封環，包括環體及其一側端面上設置的密封面，所述密封面包括內徑、外徑及內徑向外徑徑向部分延伸所形成的端面，所述端面由外徑向內徑方向圓弧斜面過度，所述圓弧斜面傾斜度為1到3度。進一步所述圓弧斜面傾斜度為2. 5度。通過采用前述技術方案，本實用新型的有益效果是本實用新型油封環密封面， 包括內徑、外徑及內徑向外徑徑向部分延伸所形成的端面，所述端面由外徑向內徑方向圓弧斜面過度，所述圓弧斜面度數為2. 5度，使原來兩油封環密封面的平面鏡面接觸改成線性接觸密封，減少了兩油封環密封面的摩擦力，由于兩油封環之間的密封面為線性接觸，研磨下的金屬微粒也不易在兩油封環密封面表面停留，減少了密封面的擦傷，防止了密封面被破壞導致漏油，延長了油封環的使用壽命。
圖1是本實用新型實施例結構示意圖；圖2是本實用新型實施例I處放大圖；圖3是本實用新型實施例使用狀態結構示意圖；[0010]圖4是現有技術油封環結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施方式
來進一步說明本實用新型。如圖1，一種油封環，包括采用特殊鑄鐵制成的浮動油封環體1及其一側端面上設置的密封面2，所述密封面2包括內徑21、外徑22及內徑21向外徑22徑向部分延伸所形成的端面23，所述端面23由外徑22向內徑21方向圓弧斜面過度，所述圓弧斜面傾斜度為 2. 5度，圖2，所述圓弧斜面傾斜度是指圓弧面3與端面23最外側之間的夾角a的度數。如圖3為本實用新型實施例使用狀態結構示意圖，本新型把原有的兩油封環密封面的平面鏡面接觸改成密封面的線性接觸，降低了兩油封環相對轉動時所產生的摩擦力， 由于兩油封環之間的密封面為線性接觸，研磨下的金屬微粒也不易在兩油封環密封面表面停留，減少了密封面的擦傷，防止了密封面被破壞導致漏油，延長了油封環的使用壽命。以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征及其優點，本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內，本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
權利要求1.一種油封環，包括環體(1)及其一側端面上設置的密封面(2)，所述密封面(2)包括內徑(21)、外徑(22)及內徑(21)向外徑(22)徑向部分延伸所形成的端面(23)，其特征在于所述端面(23)由外徑(22)向內徑(21)方向圓弧斜面過度，所述圓弧斜面傾斜度為1到3度。
2.根據權利要求1所述的一種油封環，其特征在于所述圓弧斜面傾斜度為2.5度。
專利摘要本實用新型涉及一種轉軸密封元件，提供一種可承受大型工程機械高速運轉、不漏油、使用壽命長的油封環，包括環體及其一側端面上設置的密封面，所述密封面包括內徑、外徑及內徑向外徑徑向部分延伸所形成的端面，所述端面由外徑向內徑方向圓弧斜面過度，所述圓弧斜面的傾斜度數為1到3度。本實用新型廣泛應用于大型工程機械如挖掘機、推土機行走機構輪軸與軸承之間的密封。
文檔編號F16J15/16GK201963878SQ20112005851
公開日2011年9月7日 申請日期2011年3月4日 優先權日2011年3月4日
發明者鄭偉平 申請人:泉州奇星機械有限公司