專利名稱：一種差速器行星齒輪的潤滑結構的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于汽車差速器技術領域，涉及一種差速器潤滑部件，特別是涉及一種差速器行星齒輪的潤滑結構。
背景技術：
汽車在行駛時，左右驅動輪的角速度幾乎每時每刻不相等的，因此，若不使用差速器，將兩側車輪都固定在同一剛性轉軸上，那么車輪必然出現邊滾動邊滑動的現象。上述這種現象既會加快輪胎的磨損，又會導致更多功率的損失，嚴重時還會導致汽車無法轉向；在汽車中差速器的作用是使得汽車在非直線行駛時實現左右車輪的差速，以使得汽車能夠正常行駛。差速器通過半軸直接與汽車輪胎連接，直接承擔著來自車輛的扭矩，汽車行駛在惡劣的路況以及緊急剎車時，對差速器的損壞極大，容易造成齒輪的磨損及定位銷的折斷， 增加振動噪聲。針對上述這一情況在差速器行星齒輪軸上開有潤滑結構，傳統的差速器行星齒輪潤滑方式是在行星齒輪軸上加工出兩平面切槽，行星齒輪安裝在行星齒輪軸上時， 行星齒輪與行星齒輪軸之間形成油槽，潤滑油從油槽流入行星齒輪與行星齒輪軸之間的間隙，以及流入行星齒輪墊片分別與行星齒輪、殼體之間的間隙，起到潤滑和冷卻作用，在上述的潤滑結構中，行星齒輪在旋轉時不能充分的潤滑，其行星齒輪的整體潤滑效果不好，摩擦噪聲大、不能使行星齒輪的表面保持良好的油膜，使用壽命短。
發明內容本實用新型的目的是針對現有的不足，提供一種能充分潤滑的差速器行星齒輪的潤滑結構。本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現一種差速器行星齒輪的潤滑結構，該潤滑結構設置在差速器殼體內，在殼體內設有行星齒輪軸，該行星齒輪軸上套設有行星齒輪，其特征在于，所述行星齒輪軸的圓周上沿其軸向方向開有一條螺旋槽。本差速器行星齒輪的潤滑結構是在行星齒輪軸上加工出一條內凹的螺旋槽，該螺旋槽為行星齒輪軸和行星齒輪的潤滑油槽，潤滑油從潤滑油槽流入行星齒輪與行星齒輪軸之間的間隙，以及流入行星齒輪墊片分別與行星齒輪、殼體之間的間隙，起到潤滑和冷卻作用。在上述的差速器行星齒輪的潤滑結構中，所述的螺旋槽的截面為半圓形。這樣設置的目的使螺旋槽與行星齒輪接觸面積大，能進行充分的潤滑。在上述的差速器行星齒輪的潤滑結構中，所述的行星齒輪軸的一端具有徑向固定孔，該行星齒輪軸通過定位銷穿過其上的固定孔將其固定在差速器殼體上。限定行星齒輪軸軸向及徑向的位移，固定結構簡單。在上述的差速器行星齒輪的潤滑結構中，所述的行星齒輪軸與行星齒輪之間具有 0. 025mm 0. Imm的間隙。在實際使用時該間隙上具有潤滑油潤滑。[0010]在上述的差速器行星齒輪的潤滑結構中，所述的行星齒輪與殼體之間通過墊片連接。該墊片為行星齒輪專用的墊片，其工作效率高。在上述的差速器行星齒輪的潤滑結構中，所述的墊片分別與行星齒輪、殼體之間留有小于或等于0. Imm間隙。在實際應用時，該墊片為行星齒輪墊片，行星齒輪墊片與行星齒輪之間的間隙及行星齒輪墊片與殼體之間的間隙均具有潤滑油潤滑。與現有技術相比，本差速器行星齒輪的潤滑結構在行星齒輪軸的圓周上沿其軸向方向開有一條螺旋槽，行星齒輪在旋轉時能充分的潤滑，更有利于行星齒輪的整體潤滑效果，使行星齒輪的表面保持良好的油膜，摩擦噪聲小、使用壽命長。
圖1是本差速器行星齒輪的潤滑結構的剖視結構示意圖。圖2是本差速器行星齒輪的潤滑結構中的行星齒輪軸的主視結構示意圖。圖中，1、殼體；la、軸孔；2、行星齒輪軸；2a、螺旋槽；2b、固定孔；3、行星齒輪；4、 定位銷；5、墊片。
具體實施方式
以下是本實用新型的具體實施例并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。汽車在行駛時，左右兩驅動車輪同時轉動，在轉彎處行駛時，內側車輪走過的距離小于外側車輪；如果兩車輪同轉速旋轉，而內輪走過的距離小，則必然導致內輪邊滾邊滑移，加劇輪胎的磨損。因此，為了保證內側車輪比外側車輪旋轉速度慢，必須安裝差速器。如圖1所示，本差速器行星齒輪軸2安裝在差速器殼體1上，差速器殼體1上具有安裝行星齒輪軸2的軸孔la，該行星齒輪軸2的一端具有徑向固定孔2b，該行星齒輪軸2通過定位銷4穿過其上的固定孔2b將其固定在差速器殼體1的軸孔Ia上，行星齒輪軸2的中心線與半軸齒輪的中心線成90度安裝，行星齒輪3與差速器半軸齒輪均為錐齒輪，兩者裝配后，在差速器的中心方向上行星齒輪與差速器半軸齒輪相互限位，在遠離差速器中心方向的一端，通過差速器殼體1限制行星齒輪3的軸向位置，行星齒輪3與差速器殼體1之間通過墊片5連接，該墊片5選有行星齒輪墊片；在實際安裝時，為了行星齒輪軸2與行星齒輪3之間具有潤滑油，在行星齒輪軸2與行星齒輪3之間具有0. 075mm的潤滑間隙；為了墊片5與行星齒輪3之間及墊片5與殼體1之間具有潤滑油，在墊片5分別與行星齒輪3、 殼體1之間留有0. Imm間隙。如圖2所示，本差速器行星齒輪的潤滑結構是在行星齒輪軸2上加工出一條內凹的螺旋槽2a，該螺旋槽加的截面加工成半圓形，該螺旋槽加為行星齒輪軸2和行星齒輪3 的潤滑油槽，潤滑油從潤滑油槽流入行星齒輪3與行星齒輪軸2之間的間隙，以及流入墊片 5分別與行星齒輪3、殼體1之間的間隙，起到潤滑和冷卻作用。本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權利要求書所定義的范圍。
權利要求1.一種差速器行星齒輪的潤滑結構，該潤滑結構設置在差速器殼體(1)內，在殼體(1) 內設有行星齒輪軸O)，該行星齒輪軸( 上套設有行星齒輪(3)，其特征在于，所述行星齒輪軸O)的圓周上沿其軸向方向開有一條螺旋槽Ca)。
2.根據權利要求1所述的差速器行星齒輪的潤滑結構，其特征在于，所述的螺旋槽 (2a)的截面為半圓形。
3.根據權利要求1所述的差速器行星齒輪的潤滑結構，其特征在于，所述的行星齒輪軸O)的一端具有徑向固定孔(2b)，該行星齒輪軸( 通過定位銷穿過其上的固定孔 (2b)將其固定在差速器殼體(1)上。
4.根據權利要求1所述的差速器行星齒輪的潤滑結構，其特征在于，所述的行星齒輪軸⑵與行星齒輪⑶之間具有0. 025mm 0. Imm的間隙。
5.根據權利要求1所述的差速器行星齒輪的潤滑結構，其特征在于，所述的行星齒輪 ⑶與殼體⑴之間通過墊片(5)連接。
6.根據權利要求5所述的差速器行星齒輪的潤滑結構，其特征在于，所述的墊片(5)分別與行星齒輪⑶、殼體⑴之間留有小于或等于0. Imm間隙。
專利摘要本實用新型提供了一種差速器行星齒輪的潤滑結構，屬于汽車差速器技術領域。它解決了現有的差速器行星齒輪的潤滑結構不能充分的潤滑，整體潤滑效果不好，摩擦噪聲大、使用壽命短的問題。本差速器行星齒輪的潤滑結構，該潤滑結構設置在差速器殼體內，在殼體內設有行星齒輪軸，該行星齒輪軸上套設有行星齒輪，行星齒輪軸的圓周上沿其軸向方向開有一條螺旋槽。本差速器行星齒輪的潤滑結構在行星齒輪軸的圓周上沿其軸向方向開有一條螺旋槽，行星齒輪在旋轉時能充分的潤滑，更有利于行星齒輪的整體潤滑效果，使行星齒輪的表面保持良好的油膜，摩擦噪聲小、使用壽命長。
文檔編號F16H57/04GK201953968SQ20112001799
公開日2011年8月31日 申請日期2011年1月20日 優先權日2011年1月20日
發明者吳必新, 方少權, 李書福, 楊健, 羅大國, 茍世全, 趙福全, 陳勇, 黃波 申請人:浙江吉利控股集團有限公司, 浙江吉利汽車研究院有限公司