專利名稱：驅動力傳遞機構以及使用其的圖像形成裝置的制作方法
技術領域：
本發明涉及驅動力傳遞機構以及使用其的圖像形成裝置，尤其涉及以簡單結構具有良好的傳遞特性的驅動力傳遞機構以及使用其的圖像形成裝置。
背景技術：
作為傳遞電機等產生的驅動力的驅動力傳遞機構，一般適用齒輪，同步帶，帶輪。 在這種驅動力傳遞機構中，齒輪或帶輪(以下，記為“驅動力傳遞部件”)嵌合在兩端由軸承支承的軸上，為了高精度地傳遞驅動力，不僅要防止驅動力傳遞部件以及軸的徑向移動，而且要防止推力方向(軸向)移動，這很重要。為了限制軸的推力方向移動，一般，構成為以軸端部的擴徑部和壓入到軸上的驅動力傳遞部件夾持軸承。但是，在該構成中，驅動力傳遞部件存在與軸承的保護板相接的可能性，保護板固定在軸承的外環，成為靜止狀態，與此相反，驅動力傳遞部件與軸承內環一體回轉，因此，驅動力傳遞部件和保護板發生摩擦引起振動，存在引起回轉不勻的危險。于是，提出了在軸上設置擴徑部或縮徑部，通過使得臺階部與軸承內環壓接，限制軸的推力方向移動(參照專利文獻I)。但是，在專利文獻I公開的構成中，需要將驅動力傳遞部件壓入軸，存在組裝性惡化的課題。為了改善組裝性，本申請人已經提出通過間隙配合將驅動力傳遞部件安裝在軸上的構成(參照專利文獻2)。S卩，在專利文獻2中，提出以下驅動力傳遞機構通過使得插入軸的銷和形成在驅動力傳遞部件的銷承受部相接，將驅動力傳遞部件間隙配合在軸上，能維持良好的傳遞特性。但是，在專利文獻2公開的構成中，如圖6所示，驅動力傳遞機構110包括驅動力傳遞部件30，其松動地安裝在軸20上，以便易于裝配驅動力傳遞機構110。為了限制驅動力傳遞部件朝推力方向移動，需要通過E環或C環70，固定驅動力傳遞部件的推力方向位置。因此，在驅動力傳遞部件30和軸承10之間，需要確保插入E環或C環70的間隙， 因此，軸長度變長，不能消除發生回轉不勻的危險。專利文獻I日本專利第4453740號公報專利文獻2日本特開2002-266952號公報
發明內容
本發明是為了解決上述課題而提出來的，其目的在于，提供以簡單結構具有良好的傳遞特性的驅動力傳遞機構以及使用其的圖像形成裝置。為了實現上述目的，本發明提出以下技術方案
(I) 一種驅動力傳遞機構，包括軸，從至少一端部順序形成具有第一直徑的縮徑部，具有比上述第一直徑大的第二直徑的軸側嵌合部，以及具有上述第二直徑的連結部件搭載部；第一軸承，上述軸的上述縮徑部壓入內環；連結部件，連結在上述軸上；以及第二軸承，夾著上述連結部件，在上述第一軸承的相反側，支承上述軸，連結在上述軸上；上述連結部件包括本體部和部件側嵌合部，所述本體部和上述連結部件搭載部嵌合，沿著上述本體部的上述軸側嵌合部方向，所述部件側嵌合部與所述本體部形成為一體， 與上述軸側嵌合部嵌合，側面與上述第一軸承的內環側面相接；上述軸側嵌合部和上述部件側嵌合部構成嵌合結構。按照本發明，能接近配置連結部件和軸承，且能將軸在推力方向固定。(2)在上述技術方案(I)所述的驅動力傳遞機構中，其特征在于上述軸側嵌合部的截面形狀和上述部件側嵌合部的中心孔形狀為D型形狀或橢圓型形狀的截面。按照本發明，軸側嵌合部和部件側嵌合部的嵌合結構加工容易。(3)在上述技術方案(I)所述的驅動力傳遞機構中，其特征在于上述連結部件是驅動力傳遞部件。按照本發明，能將本發明適用于各種驅動力傳遞部件。(4)在上述技術方案(3)所述的驅動力傳遞機構中，其特征在于上述驅動力傳遞部件是齒輪機構。按照本發明，能將本發明適用于齒輪傳動。(5)在上述技術方案(3)所述的驅動力傳遞機構中，其特征在于上述驅動力傳遞部件是帶輪和同步帶。按照本發明，能將本發明適用于帶輪及同步帶傳動。(6)在上述技術方案(1)-(5)中任一個所述的驅動力傳遞機構中，其特征在于上述連結部件用合成樹脂制作。按照本發明，能抑制部件的蠕變，摩耗，實現具有高耐久性的驅動力傳遞機構。(7) —種圖像形成裝置，包括技術方案(1)-(6)中任一個記載的驅動力傳遞機構。下面說明本發明的效果。按照本發明涉及的驅動力傳遞機構以及使用其的圖像形成裝置，能以簡單結構構成具有良好的傳遞特性的驅動力傳遞機構，能適用于圖像形成裝置。
圖I是本發明涉及的驅動力傳遞機構的截面圖。圖2是驅動力傳遞部件的左側面圖。圖3(a)是在本發明涉及的驅動力傳遞機構中使用的軸的右端部的立體圖，(b)是驅動力傳遞部件的立體圖。
圖4是使用齒輪作為驅動力傳遞部件場合的截面圖。圖5是使用帶輪及同步帶作為驅動力傳遞部件場合的截面圖。圖6是以往的驅動力傳遞機構的截面圖。圖中符號說明如下I-第一球軸承2-軸3_ 驅動力傳遞部件(drive transmission member)4-銷5-被驅動部件6-第二球軸承11-外環12-內環13-滾珠14，15-保護件(shield)
具體實施例方式下面，參照
本發明的一實施形態，在以下實施形態中，雖然對構成要素， 種類，組合，位置，形狀，數量，相對配置等作了各種限定，但是，這些僅僅是例舉，本發明并不局限于此。圖I是本發明涉及的驅動力傳遞機構100的截面圖，圖I (a)和(b)系軸2的回轉
角度相差90度。S卩，被驅動部件5的軸2由第一球軸承I以及第二球軸承6支承。第一球軸承I由外環11，內環12，多個滾珠13，保護件14及15構成。S卩，在外環11和內環12之間配置多個滾珠13，滾珠13由固定在外環11的保護件 14及15遮覆。第二球軸承6結構與第一球軸承I相同。在第一球軸承I和第二球軸承6之間的軸2，通過間隙配合嵌合安裝連結部件 3 (connecting member)。在本實施例中，說明連結部件為帶輪，齒輪等驅動力傳遞部件3場合。圖2是驅動力傳遞部件100的左側面圖，在驅動力傳遞部件3的左側面，形成朝徑向延伸的凹槽31，在凹槽31內，收納插入軸2的銷4。即，若軸2回轉，銷4也回轉，與凹槽 31的側壁相接，使得驅動力傳遞到驅動力傳遞部件3。較好的是，使得銷4不與凹槽31底面接觸。這是為了當銷4相對軸2的推力方向傾斜插入時，防止驅動力傳遞部件3的相對推力方向的傾斜。圖3(a)是在本發明涉及的驅動力傳遞機構中使用的軸的右端部的立體圖，(b)是驅動力傳遞部件的立體圖，在軸2右端部，從右端順序形成縮徑部2a，軸側嵌合部2b，以及驅動力傳遞部件搭載部2c。縮徑部2a是插入第一球軸承I的內環12的部分，縮徑部2a的直徑r比軸側嵌合部2b的直徑R小。
S卩，縮徑部2a和軸側嵌合部2b的交界處存在臺階，通過使得該臺階與配置在軸2 右端的第一球軸承I的內環12相接，限制軸2朝推力方向的移動。部件側嵌合部與驅動力傳遞部件3形成一體，軸側嵌合部2b是與該部件側嵌合部嵌合的部分，軸側嵌合部2b和驅動力傳遞部件搭載部2c的交界的至少一處，形成嵌合結構。驅動力傳遞部件搭載部2c是嵌合安裝驅動力傳遞部件3的本體部的部分，在驅動力傳遞部件搭載部2c的左端，穿通有銷插入孔21，用于插入銷4。驅動力傳遞部件3 —體形成本體部3a以及部件側嵌合部3b，所述部件側嵌合部 3b形成在本體部3a的側面。本體部3a的中心孔為貫通軸2的截面為圓形狀的貫通孔，部件側嵌合部3b的中心孔形成為與軸側嵌合部嵌合的嵌合結構。所謂嵌合結構是指構成在軸2的軸側嵌合部2b的外周以及部件側嵌合部3b內周的至少一處，從軸側嵌合部2b切削包含外周面的一部分，使得該一部分的形狀突出到部件側嵌合部3b的中心孔內。因此，作為嵌合結構，可以列舉例如將軸側嵌合部2b的至少一部分切削除去圓弧狀，設為D型截面形狀或橢圓型截面形狀。這種場合，部件側嵌合部3b的中心孔具有D型截面形狀或橢圓型截面形狀的中空部。也可以在軸側嵌合部2b的周面的至少一處形成凹槽。這種場合，部件側嵌合部3b 的中心孔在至少一處具有沿著軸2的推力方向延伸的凸部。圖3表示作為嵌合結構一例場合。通過該嵌合結構，限制驅動力傳遞部件3朝著軸2左方移動。本發明涉及的驅動力傳遞機構適用于例如復印機那樣的圖像形成裝置，對于由于傳遞特性差形成的圖像質量能帶來很大影響，能提高圖像質量。圖4是使用齒輪作為驅動力傳遞部件場合的截面圖，小齒輪81設置在電機8的輸出軸，該小齒輪81與作為驅動力傳遞部件3的大齒輪32嚙合，使得電機8的轉速減速。圖5是使用帶輪及同步帶作為驅動力傳遞部件場合的截面圖，小帶輪82設置在電機8的輸出軸，該小帶輪82與作為驅動力傳遞部件3的大帶輪33由同步帶9結合，使得電機8的轉速減速。下面，說明產業上的可利用性。本發明能構成傳遞特性良好的驅動力傳遞機構，在產業中很有用。上面參照
了本發明的實施形態，但本發明并不局限于上述實施形態。在本發明技術思想范圍內可以作種種變更，它們都屬于本發明的保護范圍。
權利要求
1.一種驅動力傳遞機構，包括軸，從至少一端部順序形成具有第一直徑的縮徑部，具有比上述第一直徑大的第二直徑的軸側嵌合部，以及具有上述第二直徑的連結部件搭載部；第一軸承，上述軸的上述縮徑部壓入內環；連結部件，連結在上述軸上；以及第二軸承，夾著上述連結部件，在上述第一軸承的相反側，支承上述軸，連結在上述軸上；上述連結部件包括本體部和部件側嵌合部，所述本體部和上述連結部件搭載部嵌合， 沿著上述本體部的上述軸側嵌合部方向，所述部件側嵌合部與所述本體部形成為一體，與上述軸側嵌合部嵌合，側面與上述第一軸承的內環側面相接；上述軸側嵌合部和上述部件側嵌合部構成嵌合結構。
2.根據權利要求I所述的驅動力傳遞機構，其特征在于上述軸側嵌合部的截面形狀和上述部件側嵌合部的中心孔形狀為D型形狀或橢圓型形狀的截面。
3.根據權利要求I所述的驅動力傳遞機構，其特征在于上述連結部件是驅動力傳遞部件。
4.根據權利要求3所述的驅動力傳遞機構，其特征在于上述驅動力傳遞部件是齒輪機構。
5.根據權利要求3所述的驅動力傳遞機構，其特征在于上述驅動力傳遞部件是帶輪和同步帶。
6.根據權利要求1-5中任一個所述的驅動力傳遞機構，其特征在于上述連結部件用合成樹脂制作。
7.一種圖像形成裝置，包括權利要求I至6中任一個記載的驅動力傳遞機構。
全文摘要
本發明涉及驅動力傳遞機構以及使用其的圖像形成裝置。本發明的驅動力傳遞機構包括軸，從至少一端部順序形成具有第一直徑的縮徑部，具有比第一直徑大的第二直徑的軸側嵌合部，以及具有第二直徑的連結部件搭載部；第一軸承，軸的縮徑部壓入內環；連結部件，連結在軸上；以及第二軸承，夾著連結部件，在第一軸承的相反側，支承軸，連結在軸上。連結部件包括本體部和部件側嵌合部，所述本體部和上述連結部件搭載部嵌合，沿著上述本體部的上述軸側嵌合部方向，所述部件側嵌合部與所述本體部形成為一體，與上述軸側嵌合部嵌合，側面與上述第一軸承的內環側面相接。提供以簡單結構具有良好的傳遞特性的驅動力傳遞機構以及使用其的圖像形成裝置。
文檔編號F16H57/021GK102606629SQ20111044859
公開日2012年7月25日 申請日期2011年12月22日 優先權日2011年1月24日
發明者高木廣彰 申請人:株式會社理光