專利名稱：離合器主缸油杯的制作方法
技術領域：
本發明涉及離合器主缸領域，具體為一種離合器主缸油杯。
背景技術：
離合器安裝在發動機與變速器之間，是汽車傳動系中直接與發動機相聯系的總成件。通常離合器與發動機曲軸飛輪組安裝在一起，是發動機與汽車傳動系之間切斷和傳遞動力的部件。離合器包括主缸，主缸上設置有向主缸供油的油杯。現有技術中，當油杯內油壓過大時，油液會沖擊油杯頂部的杯蓋，時間長了易造成杯蓋內壁磨損，需要時常更換杯蓋。
發明內容
本發明目的是提供一種離合器主缸油杯，以解決現有技術油杯內油液易造成杯蓋磨損的問題。為了達到上述目的，本發明所采用的技術方案為
離合器主缸油杯，包括有內部中空的杯體，所述杯體頂部具有杯口，杯體底部開有安裝通孔，其特征在于杯體頂部杯口上蓋合有杯蓋，所述杯蓋的內壁成型為向上拱起的拱形面，杯蓋具有中心通腔，且杯蓋的中心通腔上、下部分別延伸為臺階腔口，其中杯蓋下部臺階腔口中設置有壓力膜，杯蓋上部臺階腔口頂部側壁成型有環形臺，所述杯蓋上部臺階腔口上罩有罩蓋，所述罩蓋的罩口邊沿向內彎曲成型為卡邊，且罩蓋的卡邊卡在杯蓋上部腔口環形臺下部，所述杯體底部安裝通孔中安裝有油接頭，所述油接頭上部側壁成型有限位在杯體底部安裝通孔上的環形臺，且油接頭的環形臺與杯體之間設置有密封墊。本發明結構簡單，易于實現，油杯的杯蓋內壁成型為向上拱起的拱形面，這樣油壓過大時，杯蓋拱起的空間可以起到緩沖作用，避免油液直接沖擊杯蓋，同時杯蓋中心通腔下部的臺階腔口中設置柔性的壓力膜，也起到對油液沖擊的緩沖作用，避免了油液剛性沖擊導致油液中分子相互摩擦帶來的危險性，提高了油杯整體的使用壽命。
圖1為本發明的結構示意圖。
具體實施例方式如圖1所示。離合器主缸油杯，包括有內部中空的杯體1，杯體1頂部具有杯口，杯體1底部開有安裝通孔，杯體1頂部杯口上蓋合有杯蓋2，杯蓋2的內壁成型為向上拱起的拱形面，杯蓋2具有中心通腔3，且杯蓋2的中心通腔3上、下部分別延伸為臺階腔口，其中杯蓋2下部臺階腔口中設置有壓力膜4，杯蓋2上部臺階腔口頂部側壁成型有環形臺5，杯蓋上2部臺階腔口上罩有罩蓋6，罩蓋6的罩口邊沿向內彎曲成型為卡邊7，且罩蓋6的卡邊7卡在杯蓋2上部腔口環形臺5下部，杯體1底部安裝通孔中安裝有油接頭8，油接頭8上部側壁成型有限位在杯體1底部安裝通孔上的環形臺，且油接頭8的環形臺與杯體1之間設置有密封墊9。
權利要求
1.離合器主缸油杯，包括有內部中空的杯體，所述杯體頂部具有杯口，杯體底部開有安裝通孔，其特征在于杯體頂部杯口上蓋合有杯蓋，所述杯蓋的內壁成型為向上拱起的拱形面，杯蓋具有中心通腔，且杯蓋的中心通腔上、下部分別延伸為臺階腔口，其中杯蓋下部臺階腔口中設置有壓力膜，杯蓋上部臺階腔口頂部側壁成型有環形臺，所述杯蓋上部臺階腔口上罩有罩蓋，所述罩蓋的罩口邊沿向內彎曲成型為卡邊，且罩蓋的卡邊卡在杯蓋上部腔口環形臺下部，所述杯體底部安裝通孔中安裝有油接頭，所述油接頭上部側壁成型有限位在杯體底部安裝通孔上的環形臺，且油接頭的環形臺與杯體之間設置有密封墊。
全文摘要
本發明公開了一種離合器主缸油杯，包括有杯體，杯體頂部杯口上蓋合有杯蓋，杯蓋的內壁成型為向上拱起的拱形面，杯蓋的中心通腔上、下部分別延伸為臺階腔口，下部臺階腔口中設置有壓力膜，上部臺階腔口上罩有罩蓋，杯體底部安裝通孔中安裝有油接頭，油接頭上部環形臺與杯體之間設置有密封墊。本發明結構簡單，易于實現，避免了油液剛性沖擊導致油液中分子相互摩擦帶來的危險性，提高了油杯整體的使用壽命。
文檔編號F16D25/12GK102518704SQ20111043154
公開日2012年6月27日 申請日期2011年12月21日 優先權日2011年12月21日
發明者周建 申請人:蕪湖博格汽車零部件有限公司