專利名稱：利用針狀陶瓷纖維制備剎車片的配方的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種剎車片的生產配方，尤其是一種利用針狀陶瓷纖維生產剎車片的配方。
背景技術：
現有的剎車片的主要配方為粘結劑、增強纖維、研磨劑、潤滑劑以及必要的調節劑。加工工藝如下混料，熱壓，熱處理，磨削，噴漆，安裝附件，印標，包裝。隨著近代汽車工業飛速發展，乘用車車速越來越高。這也要求剎車片不僅具有好的制動效果，還要有好的耐熱效果以及好的制動舒適性能。目前剎車片普遍存在的問題為產品熱傳導率高，所以在高溫、高速條件下制動性能與制動舒適性都不是很理想。
發明內容
本發明的目的在于利用耐熱性能優異的針狀陶瓷纖維配合熱容性較大的鈦酸鉀晶片，改善摩擦材料的耐熱性能而提供一種利用針狀陶瓷纖維制備剎車片的配方，使剎車片在使用過程中能夠很好的吸收高速剎車所釋放的熱能，降低剎車片的熱傳導，達到提高高溫、高速制動性能，改善制動舒適性的目的。本發明所采用的技術方案是利用針狀陶瓷纖維制備剎車片的配方，其配方為(重量百分比):粘合劑5-10%，增強纖維15-20%，研磨劑20-30%，潤滑劑15_25%，調節劑10_15%，填料 20-30%。所述的粘合劑為酚醛樹脂、硅改性酚醛樹脂或丁腈改性酚醛樹脂，或其混合物。所述的增強纖維為針狀陶瓷纖維、芳綸漿泊或紫銅纖維或其混合物，其中針狀陶瓷纖維芳綸漿泊紫銅纖維為7 10 :2 :0 6 (重量比)。所述的研磨劑為硅酸鋯、鐵黑、三氧化二鋁或其混合物，其中硅酸鋯鐵黑三氧化二鋁為5 12 :3 10 2 (重量比)。所述的潤滑劑為石墨、金屬硫化物或其混合物，其中石墨金屬硫化物為6 7 :3(重量比)。所述的調節劑為摩擦粉、鈦酸鉀晶片或其混合物，其中摩擦粉與鈦酸鉀晶片的重量比為I :2。所述的填料為硫酸鋇、碳酸鈣或其混合物，其中硫酸鋇碳酸鈣為5 6 :4 (重量比)。與現有技術相比，本發明的優點是在使用過程中能夠很好的吸收高速剎車所釋放的熱能，并且降低剎車片的熱傳導率，從而具有優秀的高溫、高速制動性能與制動舒適性。
具體實施例方式
權利要求
1.利用針狀陶瓷纖維制備剎車片的配方，其特征在于其配方為(重量百分比)粘合劑5-10%，增強纖維15-20%，研磨劑20-30%，潤滑劑15_25%，調節劑10_15%，填料20_30%。
2.根據權利要求I所述的利用針狀陶瓷纖維制備剎車片的配方，其特征在于所述的粘合劑為酚醛樹脂、硅改性酚醛樹脂或丁腈改性酚醛樹脂，或其混合物。
3.根據權利要求I所述的利用針狀陶瓷纖維制備剎車片的配方，其特征在于所述的增強纖維為針狀陶瓷纖維、芳綸漿泊或紫銅纖維或其混合物，其中針狀陶瓷纖維芳綸漿泊紫銅纖維為7 10 :2 :0 6 (重量比)。
4.4、根據權利要求I所述的利用針狀陶瓷纖維制備剎車片的配方，其特征在于所述的研磨劑為硅酸鋯、鐵黑、三氧化ニ鋁或其混合物，其中硅酸鋯鐵黑三氧化ニ鋁為5 12 :3 10 :2 (重量比)。
5.根據權利要求I所述的利用針狀陶瓷纖維制備剎車片的配方，其特征在于所述的潤滑劑為石墨、金屬硫化物或其混合物，其中石墨金屬硫化物為6 7 :3 (重量比)。
6.根據權利要求I所述的利用針狀陶瓷纖維制備剎車片的配方，其特征在于所述的調節劑為摩擦粉、鈦酸鉀晶片或其混合物，其中摩擦粉與鈦酸鉀晶片的重量比為I :2。
7.根據權利要求I所述的利用針狀陶瓷纖維制備剎車片的配方，其特征在于所述的填料為硫酸鋇、碳酸鈣或其混合物，其中硫酸鋇碳酸鈣為5 6 :4 (重量比)。
全文摘要
本發明提供一種利用針狀陶瓷纖維制備剎車片的配方，其配方為(重量百分比)粘合劑5-10%，增強纖維15-20%，研磨劑20-30%，潤滑劑15-25%，調節劑10-15%，填料20-30%；粘合劑為酚醛樹脂、硅改性酚醛樹脂或丁腈改性酚醛樹脂，或其混合物，增強纖維為針狀陶瓷纖維、芳綸漿泊或紫銅纖維或其混合物，研磨劑為硅酸鋯、鐵黑、三氧化二鋁或其混合物，潤滑劑為石墨、金屬硫化物或其混合物，調節劑為摩擦粉、鈦酸鉀晶片或其混合物，填料為硫酸鋇、碳酸鈣或其混合物，本發明的優點是在使用過程中能夠很好的吸收高速剎車所釋放的熱能，并且降低剎車片的熱傳導率，從而具有優秀的高溫、高速制動性能與制動舒適性。
文檔編號F16D69/02GK102619907SQ20111042287
公開日2012年8月1日 申請日期2011年12月16日 優先權日2011年12月16日
發明者白克江 申請人:東營博瑞制動系統有限公司