專利名稱：連接的緊固件組件的制作方法
技術領域：
本發明涉及連接的緊固件組件，該緊固件組件用于由氣動壓力、燃氣等驅動的緊固件驅動工具中。
背景技術：
在用于驅動例如釘子、子攻螺釘的緊固件的緊固件驅動工具中，由多個連接的緊固件形成的連接的緊固件組件存儲在盒內且被用來使得緊固件連續地被驅動到工件內。常規地，作為以上所述的連接的緊固件組件的連接構造，已知例如，其中緊固件被直線地連接的直線型、其中緊固件被連接且形成階梯狀形狀的類型、以及其中緊固件被連接且纏繞為卷圈的卷圈型。此外，緊固件用于將木材錨定到木材，以將襯層或木材緊固到混凝土，將I形梁固定到薄鋼板，且將denz玻璃(塑料的板狀材料)緊固到通常相互連接且裝載到緊固件驅動工具內的釘上。已知多種方法作為將緊固件連接以形成連接的緊固件組件的方法例如，棒型連接方法，其中多個緊固件一體地連接到由合成樹脂制成的直連接帶；線連接方法，其中使用兩個平行金屬線通過焊接而連接緊固件的桿部分；以及所謂的塑料片連接方法，其中沿相同方向彎曲以恒定間隔設置的保持件以從由合成樹脂制成的連接帶的上端和下端突出且具有薄片形狀，并且緊固件插入到上保持片和下保持片內。作為合成樹脂連接方法的例子，已知有專利文獻1和專利文獻4中披露的方法。另外，作為塑料片連接方法的例子， 已知有專利文獻2和5中披露的方法。此外，其中使用由合成樹脂制成的連接片而連接緊固件的方法也是已知的。此連接片包括桿導向件以允許緊固件的桿部分被壓過且被保持， 且包括連接部分以用于連接相鄰的桿導向件(參考專利文獻6和7)。此外，作為緊固件連接裝置，也已知有如下的連接裝置(參考專利文獻3)在該連接裝置的構造中，承載件的上部分和下部分使用橋連接而被連接，該上部分和下部分具有復雜形狀使得可斷裂的上部分設置在圓柱形部分的上部分內，緊固件的桿部分插入其內。因為在實際加工中緊固件經常被連續驅動，所以優選的是，連接的緊固件組件應構造為使得大量的緊固件能夠同時裝載到緊固件驅動工具內。在此方面，有利地使用了根據用于纏繞成卷圈的線連接方法或塑料片連接方法的連接的緊固件組件。然而，在根據線連接方法的連接的緊固件組件的情況中，線在驅動時分散開，因此存在撞擊和傷害人體的危險且產生了垃圾。此外，在此方法中緊固件的桿部分被焊接到線。在緊固件是淬硬釘子的情況中，例如，緊固件的強度在焊接部分處由于焊接期間的熱而降低。因此，當驅動這樣的釘子進入高強度混凝土等內時，釘子可能彎曲或斷裂。此外，如果當連接的緊固件裝載到緊固件驅動工具的盒內時，纏繞為卷圈的連接的緊固件組件不注意地掉落在底板或地面上，則卷圈的外部可能變形。如果外部變形，則難于將卷圈恢復成其原始形狀。此外，當纏繞為卷圈的連接的緊固件組件被攜帶時，手指插入到卷圈的中空部分內。在此情況中，存在手指被線的尖端傷害的風險。另一方面，在根據塑料片連接方法的連接的緊固器組件的情況中，每個緊固件從連接帶分離且在驅動時被驅動。因此，必須形成排出孔以將剩余在緊固件驅動工具的鼻部內的連接帶排出。因此，鼻部的強度降低，且連接帶變成垃圾且必須拋棄。此外，根據在專利文獻6和4中披露的方法的連接的緊固件組件在結構上是簡單的，其中使用由合成樹脂制成的連接片連接緊固件。然而，因為其連接帶基本上由合成樹脂制成的片材形成，所以用于允許緊固件的桿插入的環形保持部分的強度不非常高。因此，當連接的緊固件組件的第一緊固件被送入到緊固件驅動工具的噴射部分(鼻部分)內且被其驅動器撞擊時，緊固件可能在噴射部分內傾斜。當發生此問題時，環形保持部分不能正確地控制緊固件的姿態以使得緊固件不傾斜。專利文獻1 日本專利申請公開No. 2003-301824專利文獻2 日本專利申請公開No. 2000-240622專利文獻3 日本專利No. 2588812專利文獻4 日本專利申請公開No. Sho 57-120713專利文獻5 日本實用新型No. 2526455專利文獻6 日本專利申請公開No. 2005-90723專利文獻7 日本實用新型申請公開No. Hei 6-35623然而，以上所述的連接方法具有問題。例如，在根據線連接方法的連接的緊固件組件的情況中，因為兩個線之間的距離是固定的，所以不能連接具有短桿的緊固件。此外，因為線易于相對容易地變形，所以存在桿纏結的問題，其中鄰近的緊固件的桿的尖端相互纏結。此外，在根據合成樹脂連接方法的連接的緊固件組件的情況中，因為連接帶具有復雜形狀，所以存在的問題是，其中連接帶由于緊固件驅動時重復施加的撞擊而斷裂。此外，即使在根據塑料片連接方法的連接的緊固件組件的情況中，因為上保持片和下保持片之間的距離恒定，所以短緊固件不能被連接。另外，因為在專利文獻3中披露的連接裝置在整體形狀上是復雜的且僅能夠通過擠壓模制方法生產，所以存在高成本的問題。再進一步，存在關于連接構造的問題。在緊固件驅動工具裝配有直盒的情況中，僅能夠使用直線型的連接的緊固件組件，而卷圈型的連接的緊固件組件不能使用。相反地，在緊固件驅動工具裝配有圓柱形盒的情況中，僅卷圈型的連接的緊固件組件能夠使用，而直線型的連接的緊固件組件不能使用。因此，必須提供順應待使用的緊固件驅動工具的類型的連接的緊固件組件。其結果是，因為取決于緊固件的連接構造而要求不同類型的連接設備，所以生產規模被分散，連接設備的操作速度降低，且無法降低生產成本。另外，在桿導向件的外徑與環形保持部分的外徑相同的情況中，當具有此構造的連接的緊固件組件存儲在存儲盒內或裝載到緊固件驅動工具內時，連接的緊固件組件整體上纏繞為卷圈且卷圈由手抓握和升起。此時，可能發生的現象是，其中卷圈的中心側部不能通過其外周側部被保持，且中心側部由于其自重而落下。如果發生了中心側部落下的這種現象，則卷圈整體地松弛懸掛，且必須再次纏繞連接的緊固件組件。此再次纏繞是麻煩的且需要的工作時間長。
發明內容
本發明提供了新穎的連接的緊固件組件，所述連接的緊固件組件能夠立即解決與緊固件的連接方法和連接構造相關的的問題，例如桿纏結、連接帶斷裂、不適用于具有短桿的緊固件，并且能夠通過使用圓柱形桿導向件和由合成樹脂制成的帶形連接片來連接緊固件從而以低成本生產。此外，本發明提供了新穎的連接的緊固件組件，該桿導向件通過將桿導向件的每個裝配在緊固件的桿周圍以適當控制緊固件的姿態，且形成為卷圈的該連接的緊固件組件能夠被升起而不導致在卷圈的中心側處的下降。根據本發明的第一方面，連接的緊固件組件設置有多個緊固件；裝配在各緊固件的桿部分上的圓柱形桿導向件；和由合成樹脂制成的兩個連接片，其中，第一連接片布置在桿導向件上側上且第二連接片布置在桿導向件下側上。根據本發明的第二方面，連接片可以具有使緊固件通過的通孔以及連接鄰近通孔且形成為不在寬度方向上彎曲的連接部分。根據本發明的第三方面，連接片可以具有使緊固件通過的通孔以及連接鄰近通孔且形成為在寬度方向上彎曲的連接部分。根據本發明的第四方面，連接的緊固件組件設置有多個緊固件；裝配在各緊固件的桿部分上的圓柱形桿導向件；由合成樹脂的薄片形成的且將桿部分相互連接的連接帶；和在連接帶內以恒定間隔形成的環形保持部分，其中，環形保持部分布置在且覆蓋在桿導向件上以保持桿部分，且連接帶的環形保持部分的每個的外徑大于桿導向件的每個的外徑。根據本發明的第五方面，連接的緊固件組件設置有多個緊固件；裝配在各緊固件的桿部分上的圓柱形桿導向件；由合成樹脂的薄片形成的且將桿部分相互連接的連接帶；和在連接帶內以恒定間隔形成的環形保持部分，其中，環形保持部分布置在且覆蓋在桿導向件上以保持桿部分，連接帶的環形保持部分的每個的外徑大致等于桿導向件的每個的外徑，且其中，桿導向件的每個包括接合溝槽，該接合溝槽沿周向形成在桿導向件的每個的外周面上。根據本發明的第六方面，連接的緊固件組件設置有多個緊固件；裝配在各緊固件的桿部分上的圓柱形桿導向件；由合成樹脂的薄片形成的且將桿部分相互連接的連接帶；和在連接帶內以恒定間隔形成的環形保持部分，其中，環形保持部分布置在且覆蓋在桿導向件上以保持桿部分，連接帶的環形保持部分的每個的外徑大致等于桿導向件的每個的外徑，且其中，向外突出的延伸凸緣形成在桿導向件的外周面上。根據本發明的第七方面，連接的緊固件組件設置有多個緊固件；裝配在各緊固件的桿部分上的由軟材料制成的桿導向件；由合成樹脂的薄片形成的且將多個緊固件的桿部分相互連接的連接帶；在連接帶內以恒定間隔形成的環形保持部分，且其中，桿導向件的每個包括至少三個突起，該突起形成在桿導向件的每個的外周面上且在桿導向件的每個的周向方向上突出，且其中，環形保持部分布置在且覆蓋在桿導向件上以保持緊固件的桿部分，并且連接帶的環形保持部分的每個的外徑小于具有突起的桿導向件的每個的外徑。
本發明的其他方面和優點將從如下的描述、附圖和權利要求中顯見。
圖1是示出了根據本發明的實施例的連接的緊固件組件的透視圖。圖2是示出了連接的緊固件組件的一部分的分解透視圖。圖3是示出了連接的緊固件組件的一部分的垂直截面視圖。圖4是示出了其中連接的緊固件組件的第一緊固件已送入緊固件驅動工具的鼻部分內的狀態的截面視圖。圖5是示出了裝載到緊固件驅動工具的盒的緊固件送給通道內的連接的緊固件組件的截面視圖。圖6是示出了在緊固件送給通道內的送給機構的截面視圖。圖7(a)和圖7(b)是示出了其中在鼻部分內的第一緊固件被驅動且與第二緊固件分離的狀態的解釋性視圖。圖8是示出了在驅動后的緊固件的解釋性視圖。圖9是示出了根據本發明的另一個實施例的連接的緊固件組件的透視圖。圖10是示出了連接的緊固件組件的一部分的分解透視圖。圖11是示出了纏繞為卷圈的連接的緊固件組件的透視圖。圖12是示出了具有長桿的緊固件的連接構造的側視圖。圖13是示出了直線型的連接的緊固件組件的透視圖。圖14是示出了根據本發明的實施例的連接的緊固件組件的一部分的透視圖。圖15(a)是示出了連接的緊固件組件的連接帶的平面視圖，且圖15(b)是示出了連接帶的透視圖。圖16是示出了緊固件驅動工具的噴射部分的截面視圖。圖17是示出了纏繞為卷圈的連接的緊固件組件在直徑方向上截開的解釋性視圖。圖18是示出了根據另一個實施例的緊固件的前視圖。圖19是示出了根據再一個實施例的部分截開的緊固件的前視圖。圖20(a)是示出了緊固件的透視圖，且圖20(b)是示出了根據又一實施例的桿導向件的透視圖。圖21是示出了根據以上所述的實施例的在內周側上的緊固件和在外周側上的緊固件之間的關系的解釋性視圖。圖22是示出了根據另外實施例的連接的緊固件組件的透視圖。圖23(a)是示出了緊固件的透視圖，且圖23(b)是示出了根據以上所述的實施例的桿導向件的透視圖。圖是示出了環形保持部分和桿導向件的平面視圖，且圖M(b)是示出了根據以上所述實施例的環形保持部分和桿導向件的部分截開的側視圖。圖25(a)是示出了緊固件的透視圖，且圖25(b)是示出了根據再一實施例的桿導向件的透視圖。附圖標記說明
A1、A2連接的緊固件組件101緊固件102桿導向件103、104 連接片6a、6b 通孔108連接部分1連接的緊固件組件2緊固件3連接帶4環形保持部分8桿導向件
具體實施例方式下面將基于附圖描述根據本發明的實施例。在圖1中，附圖標記Al指示了連接的緊固件組件。通過將圓柱形桿導向件102裝配在緊固件101的每個的桿部分上且通過使用由合成樹脂制成的帶形連接片103和104將這些緊固件連接而形成此連接的緊固件組件。連接片103布置在桿導向件102的上側上且連接片104布置在桿導向件102的下側上。桿導向件102由例如聚丙烯或聚乙烯的合成樹脂或鋁制成，且形成為使得其外徑大致上等于或略微小于緊固件101的頭部分Ia的直徑，并且略微小于噴射鼻部分105的內徑，所述鼻部分105設置在緊固件驅動工具的尖端處，如圖4中示出。通過此構造，當緊固件101到達緊固件驅動工具等的噴射鼻部分且通過使用緊固件驅動工具的驅動器109被驅動時，通過使用桿導向件102控制緊固件101的姿態以與鼻部分的軸線平行。選擇在驅動時不散開的材料作為桿導向件102的材料。連接片103和104是由合成樹脂制成的薄的帶形片，并且與桿導向件102的通孔 6a大致上一樣大的通孔6b以等間隔形成在連接片103和104內。另外，狹縫形狹縫107形成在通孔6b之間。連接部分108沿連接片103和104的寬度方向形成在狹縫107的兩端處，每端處具有一個連接部分。以此構造，連接片103和104具有不在其寬度方向上彎曲的結構。當緊固件101被連接時，連接片103和104的通孔乩與桿導向件102的通孔6a 對齊，且緊固件101的桿部分Ib壓配到通孔6a和乩內。因此，緊固件101經由連接片103 和104沿直線連接。狹縫107和連接部分108布置在相鄰的緊固件101之間。此外，因為連接片103布置在桿導向件102的上側上且連接片104布置在桿導向件102的下側上，所以可靠地獲得了充分高的連接強度。另外，因為連接片103和104具有在其寬度方向上不彎曲的結構，所以連接的緊固件組件Al形成為直線型的連接的緊固件組件(也稱為棒型)。然后，當使用如上所述而構造的連接的緊固件組件Al時，連接的緊固件組件Al被裝載到緊固件驅動工具的直形盒內。此時，形成了階梯部分111以在盒的緊固件送給通道 110的兩個側壁上彼此相對，且利用階梯部分111來支撐該連接的緊固件組件Al的桿導向件102的下端面，如在圖5中示出。
此外，如在圖6中示出，送給爪113和止回爪114布置在兩個側壁之間以能突出。 為送給連接的緊固件組件Al，送給爪113使用未示出的送給設備前后移動。當向前移動時， 送給爪113接合連接的緊固件組件Al的桿導向件102，且將一個緊固件送給連接的緊固件組件Al。當向后移動時，送給爪113從緊固件送給通道110收回。同時，止回爪114進入緊固件送給通道110且接合桿導向件102以防止連接的緊固件組件Al向后移動。以此方式， 連接的緊固件組件Al以第一緊固件101為開始，從盒的尖端被連續送給到緊固件驅動工具的鼻部分105。因為第一緊固件101的桿導向件102形成為使得其直徑大致與鼻部分105 的內徑相同，如在圖4中示出，所以桿導向件102穩定地保持在鼻部分105內，因此緊固件 101的桿部分也保持在鼻部分105的軸向方向上。在此狀態中，緊固件驅動工具被起動且驅動器109被驅動使得其尖端撞擊緊固件101的頭部分la，因此緊固件101向下移動，如在圖 7(a)和圖7(b)中示出。在此時，雖然用于將連接的緊固件組件Al的第一緊固件Ip連接到第二緊固件Iq的連接片103和104也被向下拉，但因為第二緊固件Iq使用緊固件送給通道110的階梯部分111被穩定地支撐，所以連接片103和104被切割且在連接片103和 104的連接部分108(其中容易出現應力集中)處被可靠地分開。此外，使用桿導向件102 將第一緊固件Ip的姿態穩定地保持在上下方向上。其結果是緊固件Ip不在鼻部分105內傾斜。當緊固件101到達緊固件驅動工具等的噴射鼻部分且通過使用驅動器109被驅動時，緊固件101的姿態通過使用桿導向件102被控制成與鼻部分的軸線平行。因此，能夠使得驅動后的結束操作進行得極好，且用于驅動的載荷能夠降低，因為例如釘和銷釘的緊固件被直線地驅動。緊固件101通常是混凝土銷釘。當將混凝土銷釘驅動到混凝土中時，桿導向件102 和與桿導向件102分開的連接片103和104整合且維持成被壓縮在頭部分Ia和混凝土表面之間，如在圖8中示出。其結果是，防止連接片103和104和桿導向件102的斷開片散開且污染工作區。此外，因為受壓的桿導向件102和連接片103和104由合成樹脂制成，所以它們以壓縮狀態和緊密接觸狀態定位在混凝土銷釘頭部分的下端面和混凝土表面之間，因此具有墊片的功能且能夠有效地防止雨水等進入混凝土內的銷釘孔。此外，雖然連接片103和104的連接部分108形成在狹縫107的兩個端部處，其中每個端部處有一個連接部分，但本發明不限制于此構造。例如，也可以形成打孔線。此外， 也可以使得溝槽以恒定間隔形成在連接片103和104的寬度方向上，且溝槽部分是薄壁的以便易于被切斷。此外，因為連接片103和104與桿導向件102分開，所以相比于常規的整體式連接帶的材料，能夠更容易地選擇連接片103和104的可斷開材料。然后，圖9和圖10示出了用于連接緊固件101的連接片103和104的另一個實施例。在連接片103和104中，形成了具有與桿導向件102的外徑相同的外徑的圓形部分116， 且使得均用于連接鄰近的圓形部分116的連接部分108在寬度上是窄的并沿緊固件101的連接方向形成。因此，連接片103和104具有容易在寬度方向上彎曲的結構。當緊固件101被連接時，連接片103和104的通孔6b與桿導向件102的通孔6a對齊，且在以上所述的直線型情況中，將桿部分Ib壓配到通孔6a和6b內。因此，緊固件101 通過連接片103和104而被連接。另外，因為布置在鄰近的緊固件101之間的連接部分108 形成為在寬度上是窄的且在長度上相當長，所以連接片103和104具有容易在寬度方向上彎曲的結構。因此，連接的緊固件組件Al能夠在與連接方向垂直的方向上彎曲且形成為卷圈，因此能夠產生卷圈型的連接的緊固件組件A2，如在圖11中示出。因為連接片103布置在桿導向件102的上側上且連接片104布置在桿導向件102的下側上，所以連接的緊固件組件A2具有剛性且能夠纏繞為卷圈。此外，當使用具有以上所述的構造的連接的緊固件組件A2時，連接的緊固件組件 A2能夠以類似于上文中參考下列項目而描述的實施例的方式來使用緊固件的送給、緊固件在緊固件送給通道110內的支撐、緊固件在鼻部分內的穩定的保持、驅動時在連接部分處的可靠斷裂和分離、桿導向件102的材料和桿導向件102的材料的可更換性，其中的不同之處在于，連接的緊固件組件A2被纏繞為卷圈且裝載到圓柱形盒內。在具有長的桿長度的長緊固件101的情況中，包括桿導向件102和連接片103和 104的連接構造應僅設置在緊固件101的上部部分和下部部分處，如在圖12中示出。此外， 在連接短緊固件的情況中，應僅降低桿導向件102的高度。此外，在連接片103和104的連接部分108被縮短的情況中，因為連接片103和 104具有難于在寬度方向上彎曲的結構，所以可以構造為例如直線型的連接的緊固件組件 Al，如在圖13中示出。使用以上所述的連接構造，因為連接片103布置在桿導向件102的上側上且連接片104布置在桿導向件102的下側上，所以連接的緊固件組件的整體剛性增加，且能夠可靠地獲得高的連接強度。此外，因為緊固件101插入到桿導向件102內且被合適地布置，所以不發生桿纏結等。此外，因為桿導向件102的形狀比根據現有技術的桿導向件更簡單且不需要將臨近桿導向件102在模制階段中相互連接，所以不特別地需要提供脆性部分，因此能夠通過切割由擠壓模制而形成的長管來獲得桿導向件102。連接片103和104也能夠簡單地通過壓制工作產生。因為部件的形狀如上所述的簡單，所以部件也能夠容易地模制。因此，連接的緊固件組件的生產成本能夠降低。此外，直線型的連接的緊固件組件Al或卷圈型的連接的緊固件組件A2能夠通過簡單地改變連接片103和104而被生產。再進一步，即使在多種尺寸的緊固件101的情況中，通過根據緊固件101的桿長度和直徑簡單地調整桿導向件102的厚度和內徑以及連接片103和104的寬度也能夠生產連接的緊固件組件，而無需改變生產設備。因此，能夠使用同一工廠的相同生產設備來生產不同類型的連接的緊固件組件Al和A2，而與緊固件的連接方法和連接構造無關。作為結果，能夠改進生產率且能夠顯著地降低連接的緊固件組件的生產成本。另外，因為桿導向件102和連接片103和104在形狀上都是簡單的且能夠易于根據使用條件而在強度上得到改進并且桿導向件102和連接片103和104形成為分開部件， 所以載荷不直接施加在鄰近的緊固件101的桿導向件102上。因此，在連接帶內很難發生斷裂。此外，使用以上所述的連接構造，桿導向件102的高度能夠根據緊固件的桿長度而改變，因此短的緊固件101也能夠類似地被連接。此外，桿導向件102也可以由碰撞時容易斷裂的材料制成。在此情況中，當緊固件101被驅動時桿導向件102斷裂且散開。傳統上，因為其長度短，所以用于生產棺材、家庭祭壇等的小釘、裝飾釘等應該是由手驅動的，并且因為它們的長度短所以不能被連接。然而，使用以上所述的連接構造，即使如具有短的長度的這樣的緊固件也能夠被連接。再進一步，因為桿導向件102由驅動時被碰撞散開的材料制成，所以在被驅動到棺材、家庭祭壇等內之后的釘的狀態是極好的，且在驅動后的最終結果(finish)是極好的。在圖14中，附圖標記1指示了連接的緊固件組件。通過使用連接帶3將多個緊固件2(混凝土銷釘)的桿部分2b連接而形成此連接的緊固件組件1。通過模壓成型帶形的薄片而獲得連接帶3，所述薄片由例如聚乙烯的合成樹脂制成，其中用于允許插入緊固件2 的桿部分2b的環形保持部分4和用于連接鄰近的環形保持部分4的連接部分5連續地形成，如在圖15(a)和圖15(b)中示出。環形保持部分4在外形上是圓形的且形成為具有與緊固件2的頭部分加相同的尺寸。用于允許緊固件2的桿部分2b裝配在其內的裝配孔6形成在環形保持部分4的中央部分處。連接部分5用于連接鄰近的環形保持部分4且用于保持鄰近的環形保持部分4之間的距離。連接部分5設置在從連接了鄰近的緊固件2(或桿導向件)的中心的中心線P 偏移的位置處。附圖標記8指示了桿導向件。此桿導向件8是略微軟的由合成樹脂或橡膠制成的圓柱形構件，且其外徑小于連接帶3的環形保持部分4的外徑。桿導向件8裝配在緊固件2 的桿部分2b上，且連接帶3的環形保持部分4布置在桿導向件8的上側和下側的每個上。如在圖16中示出，環形保持部分4的外徑大致與緊固件驅動工具的圓柱形噴射部分10的內徑相同，且桿導向件8的外徑略微小于噴射部分10的內徑。在如上所述構造的連接的緊固件組件1纏繞為卷圈的情況中，當纏繞被執行為使得在內側上的緊固件2的頭部分加與外側上的頭部分接觸時，緊固件2的密度變低。為解決此問題，將連接的緊固件組件1纏繞為使得在外側上的緊固件2的頭部分加略微進入在內側上的緊固件2的頭部分加的下方。因此，卷圈形成為使得中心側變高且外側變低。在此情況中，因為連接的緊固件組件1纏繞為使得在外側上的緊固件2的頭部分加略微進入在內側上的緊固件2的頭部分加下方，所以連接帶3也纏繞為使得在外側上的緊固件2的環形保持部分4的外緣略微進入到在內側上的緊固件2的環形保持部分4的外緣下方且與它重疊。因此，當卷圈整體地放置在底面等上時，卷圈的中央部分0從底面等浮起。然而， 因為連接帶3的環形保持部分4如上所述地相互重疊，所以在內側上的緊固件2由在外側上的緊固件2支撐。因此，卷圈的中心側部分被卷圈的外側部分支撐且不下降。因此，當纏繞為卷圈的連接的緊固件組件1被升起時，卷圈不變形。此外，當連接的緊固件組件1的第一緊固件2被送入緊固件驅動工具的噴射部分 10內且被驅動工具的驅動器11撞擊時，桿導向件8控制緊固件2使得緊固件2的姿態不傾斜過多，如在圖16中示出。因此，緊固件2被桿導向件8導向而不明顯地傾斜，且被可靠地驅動到工件內。再進一步地，雖然當緊固件2被驅動時環形保持部分4和桿導向件8與緊固件2 一起被驅動，但因為環形保持部分4和桿導向件8利用壓平狀態的緊固件2的頭部分加的后側被覆蓋且不暴露于外側，所以緊固件2的外觀在驅動后是極好的。另外，因為連接部分5設置在從將鄰近的緊固件2的中心相連接的中心線P偏移的位置處，所以連接部分5的長度長于沿中心線P設置的連接部分的長度，但環形保持部分 4之間的距離相等。在連接部分5的長度長的情況中，連接部分5能夠以銳角彎曲。因此， 當連接帶3纏繞為卷圈時，連接部分5能夠被彎曲且連接帶3能夠被纏繞成使得卷圈的直徑當在卷圈中心側上開始纏繞時變小，且穩定地獲得處于彎曲狀態的連接部分5的強度。 此外，因為環形保持部分4之間的距離無需被加長，所以數量充分的緊固件2能夠整體地被連接。此外，因為連接部分5斷開且在驅動緊固件2時環形保持部分4與桿導向件8以壓縮狀態一起保持在緊固件2的頭部分加和工件之間，所以連接部分5和環形保持部分4在驅動時不散開且不產生垃圾。此外，因為緊固件驅動工具的鼻部分無需設置有用于排出連接帶3的孔，所以鼻部分的強度不被削弱。再進一步地，當連接帶3纏繞為卷圈時，連接部分5在卷圈的外周側上偏置。因此， 當連接帶3開始被纏繞為卷圈時連接部分5的彎曲半徑小于連接部分5在相對側上偏置的情況中的彎曲半徑。因此，具有連接部分5的連接帶3能夠充分滿足將連接帶3纏繞為在纏繞開始時具有小直徑的卷圈的要求條件。其中連接帶3的環形保持部分4的外徑形成為大于桿導向件8的外徑的構造可以是這樣的構造，即，其中使用了單個的連接帶且連接帶的環形保持部分4的外徑形成為大于桿導向件8的外徑，如在圖18中示出。此外，可以具有如下的構造，即，其中向外突出的延伸凸緣15形成在桿導向件8的外周面上，如在圖19中示出。在這些構造中，當連接的緊固件組件1纏繞為如在圖17中示出的卷圈時，在內周側上的環形保持部分4或緊固件2的桿導向件8的延伸凸緣15部分地與在外周側上的環形保持部分4或緊固件2的桿導向件8 的延伸凸緣15沿上下方向重疊。因此，當整個卷圈被升起時，因為在內周側上的環形保持部分4或延伸凸緣15的一部分與在外周側上的環形保持部分4或延伸凸緣15的一部分接合且被在外周側上的環形保持部分4或延伸凸緣15的一部分支撐，所以卷圈的中心側部分不下降，且連接的緊固件組件1整體地維持為卷圈的形狀。作為結果，連接的緊固件組件1 能夠順利地被存儲和裝載。此外，在圖20(a)和圖20(b)中示出了其中卷圈的中心側幾乎不下降的連接結構的另一個實施例。在圖中示出的緊固件2的情況中，連接帶3的環形保持部分4的外徑大致與桿導向件8的外徑相同，且接合溝槽12沿周向形成在桿導向件8的外周面上。接合溝槽12的高度大于接合溝槽12上方的外緣13的厚度和環形保持部分4的厚度的總和，且也大于在接合溝槽12下方的外緣14的厚度和環形保持部分4的厚度的總和。優選的是，接合溝槽12應具有間隔地形成在桿導向件8的圓周面上。在以上所述的構造中，當連接的緊固件組件1纏繞為卷圈時，在桿導向件8的接合溝槽12上方的外緣13和在外周側上的環形保持部分4接合在內周側上的桿導向件8的接合溝槽12，如在圖21中示出。因此，當整個卷圈被升起時，因為在內周側上的桿導向件8的部分接合外周側上的桿導向件8的部分且被在外周側上的桿導向件8的部分支撐，所以卷圈的中心側部分不下降，且連接的緊固件組件1整體維持為卷圈的形狀。此外，在圖22中示出了連接結構的另一個實施例，其中卷圈的中心側幾乎不下降。根據此實施例的連接的緊固件組件1的基本結構與在圖14和其他附圖中示出的連接的緊固件組件1的基本結構相同。用于保持緊固件2的桿部分2b的環形保持部分4以恒定間隔形成在連接帶3上。環形保持部分4布置在軟材料制成的桿導向件8的上部分和下部分上且裝配在緊固件2的桿部分2b上。以上所述的桿導向件8形成為齒輪的形狀，其具有圓柱形主體8a和形成在圓柱形主體8a的外周面上的七個突起15，如在圖23(a)圖23 (b)中示出。具有突起15的桿導向件8的外徑大致與緊固件2的頭部分加的外徑相同。此外，連接帶3的環形保持部分4的外徑大于圓柱形主體8a的外徑且小于具有突起15的桿導向件8的外徑。在以上所述的構造中，在連接的緊固件組件1纏繞為卷圈的情況中，因為連接帶3 的環形保持部分4的外徑小于具有突起15的桿導向件8的外徑，所以當在內周側上的桿導向件8的圓柱形主體8a接近在外周側上的桿導向件8的圓柱形主體8a從而使得各桿導向件8的突起15相互嚙合時(如在圖對(幻和圖M(b)中示出)，在布置于內周側上的圓柱形主體8a上的環形保持部分4處以及在布置于外周側上的圓柱形主體8a上的環形保持部分4處沿上下方向形成了重疊部分。因此，當整個卷圈被升起時，因為在內周側上的環形保持部分4的部分接合了在外周側上的環形保持部分4的部分且被在外周側上的環形保持部分4的部分支撐，所以卷圈的中心側部分不下降且連接的緊固件組件1整體維持為卷圈的形狀。作為結果，連接的緊固件組件1能夠順利地被存儲和裝載。此外，當第一緊固件2被送入緊固件驅動工具的噴射部分內時，因為具有突起15 的桿導向件8的外徑大致與緊固件2的頭部分加的外徑相同，所以桿導向件8處于裝配在噴射部分的狀態中，且緊固件2的姿態變得穩定且不傾斜，正如在圖16中示出的情況。因此，當緊固件2被驅動工具的驅動器撞擊時，桿導向件8適當地控制緊固件2的姿態。因此， 緊固件2被桿導向件8導向而不傾斜，并且精確且可靠地被驅動到工件內。至少三個突起15應沿周向形成在桿導向件8的圓柱形主體8a的外周面上。然而， 桿導向件8的形狀不限制于在圖22至圖M中示出的齒輪的形狀。例如，桿導向件8可以形成為例如在圖25(a)和圖25(b)中示出的多邊形形狀。雖然已結合示例性實施例描述了本發明，但本領域普通技術人員將顯見的是可以在本發明中進行多種改變和修改而不偏離本發明的范圍，因此應該將落入本發明的精神和范圍內的所有這樣的改變和修改覆蓋在附帶的權利要求中。此申請要求了 2008年11月6日提交的日本專利申請(JP2007-288919)和2008年 11月6日提交的日本專利申請(JP2007-288921)的權益，它們的內容通過參考合并于此。工業實用性本發明可應用于使用在緊固件驅動工具內的連接的緊固件組件。
權利要求
1.一種連接的緊固件組件，包括 多個緊固件；裝配在各緊固件的桿部分上的圓柱形桿導向件；由合成樹脂的薄片形成的且將所述桿部分相互連接的連接帶；和在所述連接帶內以恒定間隔形成的環形保持部分；其中所述環形保持部分布置在且覆蓋在所述桿導向件上以保持所述桿部分，所述連接帶的環形保持部分的每個的外徑大致等于所述桿導向件的每個的外徑，且其中所述桿導向件的每個包括沿周向形成在所述桿導向件的每個的外周面上的接合溝槽。
2.一種連接的緊固件組件，包括 多個緊固件；裝配在各緊固件的桿部分上的圓柱形桿導向件；由合成樹脂的薄片形成的且將所述桿部分相互連接的連接帶；和在所述連接帶內以恒定間隔形成的環形保持部分；其中所述環形保持部分布置在且覆蓋在所述桿導向件上以保持所述桿部分，所述連接帶的環形保持部分的每個的外徑大致等于所述桿導向件的每個的外徑，且其中向外突出的延伸凸緣形成在所述桿導向件的外周面上。
3.一種連接的緊固件組件，包括 多個緊固件；裝配在各緊固件的桿部分上的由軟材料制成的桿導向件；由合成樹脂的薄片形成的且將所述多個緊固件的桿部分相互連接的連接帶；在所述連接帶內以恒定間隔形成的環形保持部分；且其中桿導向件的每個包括至少三個突起，所述突起形成在所述桿導向件的每個的外周面上且沿所述桿導向件的每個的周向方向突出；且其中所述環形保持部分布置在且覆蓋在所述桿導向件上以保持所述緊固件的桿部分， 且所述連接帶的環形保持部分的每個的外徑小于具有所述突起的所述桿導向件的每個的外徑。
全文摘要
本發明公開了一種連接的緊固件組件。緊固件組件包括多個緊固件；裝配在各緊固件的桿部分上的圓柱形桿導向件；由合成樹脂的薄片形成的且將所述桿部分相互連接的連接帶；和在所述連接帶內以恒定間隔形成的環形保持部分；其中所述環形保持部分布置在且覆蓋在所述桿導向件上以保持所述桿部分，所述連接帶的環形保持部分的每個的外徑大致等于所述桿導向件的每個的外徑，且其中所述桿導向件的每個包括沿周向形成在所述桿導向件的每個的外周面上的接合溝槽。
文檔編號F16B15/08GK102493990SQ201110396610
公開日2012年6月13日 申請日期2008年11月6日 優先權日2007年11月6日
發明者中川康, 山本博紀, 星野享道, 竹內一久 申請人:美克司株式會社