專利名稱：一種用于變速箱的硬桿式換檔系統的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種變速器換檔系統制造技術領域，具體地說，涉及一種用于變速箱的硬桿式換檔系統。
背景技術：
目前，在手動變速器換檔系統制造技術領域，換檔系統多采用硬桿式換檔系統；現有技術中的硬桿式換檔系統由于自身調節適應性較差，存在如下技術問題1、現有技術中的硬桿式換檔系統自身調節適應性較差；2、采用現有技術中的硬桿式換檔系統，當路況較差時，換檔手柄的容易抖動，嚴重時甚至造成脫檔，危機車輛和人身的安全。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是，現有技術中的硬桿式換檔系統自身調節適應性較差；采用現有技術中的硬桿式換檔系統，當路況較差時，換檔手柄的容易抖動，嚴重時甚至造成脫檔等技術問題，而提供了一種用于變速箱的硬桿式換檔系統。本發明所提供的技術方案是，一種用于變速箱的硬桿式換檔系統，所述硬桿換檔系統為單硬桿換檔系統，包括操縱機構、伸縮桿總成、換檔總成、選檔總成，所述操作機構與所述伸縮桿總成通過球頭或轉動副聯接，所述伸縮桿總成分別與所述換檔總成和所述選檔總成通過球頭或轉動副聯接，所述伸縮桿總成的端部設有多個安裝孔位。所述伸縮桿總成上設有的多個安裝孔位在軸向上依次排開布置。所述換檔總成包括換檔擺臂和與所述換檔擺臂連接的換檔擺臂支架總成，所述換檔擺臂支架總成上設有換檔擺臂支架凸臺。所述選檔總成包括選檔拉桿總成、選換檔拉桿總成、選檔支撐桿總成，所述選檔拉桿總成和換檔擺臂分別與所述選換檔拉桿總成通過球頭或轉動副聯接，所述選換檔拉桿總成與選檔支撐桿總成通過球頭或轉動副聯接，所述選檔支撐桿總成上設有選檔支撐桿支
^K O所述換檔系統還包括換檔搖臂，所述換檔搖臂與選裝配重連接。采用本發明所提供的技術方案，能夠有效解決現有技術中的硬桿式換檔系統自身調節適應性較差；采用現有技術中的硬桿式換檔系統，當路況較差時，換檔手柄的容易抖動，嚴重時甚至造成脫檔等技術問題，同時，本發明還具有如下有益效果(即優點)為1、在伸縮桿末端增加安裝孔位，使換檔系統調節余量較大(士80mm)；2、加裝可選裝配重塊的換檔搖臂，可進一步改善換檔手感、增加換檔平順性、減小行車脫檔概率；3、換檔系統為多連桿空間機構，各聯接桿件通過球頭或轉動副聯接，在一定程度上可以減輕由于路況較差換檔手柄的抖動量及脫檔概率；
結合附圖，對本發明作進一步的說明圖1為本發明結構示意圖；圖2為圖1的局部放大示意圖；圖3為本發明換檔搖臂結構示意圖；其中，1-操縱機構、2-伸縮桿總成、3-換檔擺臂4-選檔拉桿總成5-換檔擺臂支架總成、6-選換檔拉桿總成、7-換檔擺臂支架凸臺、8-選檔支撐桿總成、9-選檔支撐桿支架、10-換檔搖臂。
具體實施例方式如圖1-3所示，本發明所提供的技術方案是，一種用于變速箱的硬桿式換檔系統， 所述硬桿換檔系統為單硬桿換檔系統，包括操縱機構1、伸縮桿總成2、換檔總成、選檔總成，所述操作機構與所述伸縮桿總成2通過球頭或轉動副聯接，所述伸縮桿總成2分別與所述換檔總成和所述選檔總成通過球頭或轉動副聯接，所述伸縮桿總成2的端部設有多個安裝孔位。所述伸縮桿總成2上設有的多個安裝孔位在軸向上依次排開布置。所述換檔總成包括換檔擺臂3和與所述換檔擺臂3連接的換檔擺臂支架總成5，所述換檔擺臂支架總成5 上設有換檔擺臂支架凸臺7。所述選檔總成包括選檔拉桿總成4、選換檔拉桿總成6、選檔支撐桿總成8，所述選檔拉桿總成4和換檔擺臂3分別與所述選換檔拉桿總成6通過球頭或轉動副聯接，所述選換檔拉桿總成6與選檔支撐桿總成8通過球頭或轉動副聯接，所述選檔支撐桿總成8上設有選檔支撐桿支架9。所述換檔系統還包括換檔搖臂10，所述換檔搖臂10 與選裝配重連接。本發明所提供的單硬桿后分式換檔系統在伸縮桿末端增加安裝孔位，使換檔系統調節余量較大(士80mm)；換檔系統為多連桿空間機構，各聯接桿件通過球頭或轉動副聯接，在一定程度上可以減輕由于路況較差換檔手柄的抖動量及脫檔概率；加裝可選裝配重塊的換檔搖臂10，可進一步改善換檔手感、增加換檔平順性、減小行車脫檔概率等如圖1所示，換檔系統為空間多桿機構，整車布置合理，能夠滿足變速器選換檔要求。換檔系統在伸縮桿總成2上有2個安裝孔，可根據整車需要調整安裝位置；各聯接桿件通過球頭或轉動副聯接，在一定程度上可以減輕由于路況較差換檔手柄的抖動量及脫檔概率；可選配配重塊的變速器換檔搖臂10可以根據整車換檔系統的實際需求選裝不同重量的配重塊，以使換檔平順增加換檔手感，并可減輕換檔脫檔概率等。如圖2所示，換檔系統在伸縮桿總成2上有2個安裝孔，可根據整車需要調整安裝位置；若需選裝配重塊，如圖3配重塊3通過安裝螺栓2與變速器換檔搖臂10聯接，可實現不同配重塊的安裝，操作簡單實用。本設計可起到改善換檔手感、增加換檔平順性、減小行車脫檔概率的作用。
權利要求
1.一種用于變速箱的硬桿式換檔系統，其特征在于，所述硬桿換檔系統為單硬桿換檔系統，包括操縱機構(1)、伸縮桿總成(2)、換檔總成、選檔總成，所述操作機構與所述伸縮桿總成(2)通過球頭或轉動副聯接，所述伸縮桿總成(2)分別與所述換檔總成和所述選檔總成通過球頭或轉動副聯接，所述伸縮桿總成(2)的端部設有多個安裝孔位。
2.根據權利要求1所述的一種用于變速箱的硬桿式換檔系統，其特征在于，所述伸縮桿總成(2)上設有的多個安裝孔位在軸向上依次排開布置。
3.根據權利要求1或2所述的一種用于變速箱的硬桿式換檔系統，其特征在于，所述換檔總成包括換檔擺臂(3)和與所述換檔擺臂(3)連接的換檔擺臂支架總成(5)，所述換檔擺臂支架總成(5)上設有換檔擺臂支架凸臺(7)。
4.根據權利要求3所述的一種用于變速箱的硬桿式換檔系統，其特征在于，所述選檔總成包括選檔拉桿總成(4)、選換檔拉桿總成(6)、選檔支撐桿總成(8)，所述選檔拉桿總成 (4)和換檔擺臂(3)分別與所述選換檔拉桿總成(6)通過球頭或轉動副聯接，所述選換檔拉桿總成(6)與選檔支撐桿總成(8)通過球頭或轉動副聯接，所述選檔支撐桿總成(8)上設有選檔支撐桿支架(9)。
5.根據權利要求4所述的一種用于變速箱的硬桿式換檔系統，其特征在于，所述換檔系統還包括換檔搖臂(10)，所述換檔搖臂(10)與選裝配重連接。
全文摘要
本發明公開了一種用于變速箱的硬桿式換檔系統，所述硬桿換檔系統為單硬桿換檔系統，包括操縱機構、伸縮桿總成、換檔總成、選檔總成，所述操作機構與所述伸縮桿總成通過球頭或轉動副聯接，所述伸縮桿總成分別與所述換檔總成和所述選檔總成通過球頭或轉動副聯接，所述伸縮桿總成的端部設有多個安裝孔位。采用本發明所提供的技術方案，能夠有效解決現有技術中的硬桿式換檔系統自身調節適應性較差等技術問題，同時還具有，在伸縮桿末端增加安裝孔位，使換檔系統調節余量較大(±80mm)；進一步改善換檔手感、增加換檔平順性、減小行車脫檔概率；減輕由于路況較差換檔手柄的抖動量及脫檔概率。
文檔編號F16H59/02GK102345728SQ20111029536
公開日2012年2月8日 申請日期2011年9月30日 優先權日2011年9月30日
發明者占秋平, 吳曉明, 閆東 申請人:集瑞聯合重工有限公司