專利名稱：一種密封圈的制作方法
技術領域：
本發明屬于汽車制造技術領域，特別涉及到一種應用于液壓轉向機油缸的密封圈。
背景技術：
在兩個需要密封的機械偶合面之間一般是通過放置密封圈進行密封的，傳統的密封圈是利用密封圈自身變形所產生的反力進行初始密封，在介質壓力作用下，撐開密封唇緣，使之緊貼偶合表面，其接觸的壓力亦隨介質工作壓力的增加而增高，以達到密封的作用。現有密封圈的不足有1、密封唇齒與偶合面的滑移速度不能過快，否則唇齒不能與偶合面完全接觸；2、密封圈與偶合面的偏心程度不能過大，以及密封圈對配偶合面的圓柱度要求較高；3、密封圈偶合面的粗糙度和硬度的要小，同時密封圈唇齒不能完全密封配合面局部缺陷而導致的漏油問題，密封圈與偶合面尺寸、公差要合理；4.工作壓力增大后密封效果會變差。
發明內容
本發明的目的是提出一種密封圈，以提供更好的密封效果。本發明的密封圈包括環狀的橡膠本體，所述橡膠本體的后端面設置有環狀凹槽， 所述環狀凹槽內安裝有預壓彈簧，橡膠本體的內圈設置有密封唇齒，關鍵在于所述環狀凹槽與密封唇齒之間設置有密閉腔，所述密閉腔內填充有壓力介質。與傳統的密封圈相比，本發明在密封圈橡膠本體內部增加具有壓力介質的密閉腔，可以結合預壓彈簧對密封圈的進行二次密封預壓，而密閉腔的壓力介質在壓力的作用下又能使密封唇齒變形，將密封唇齒很好地壓配在偶合面上，對于圓柱度不足的偶合面也能保證密封效果；同時密閉腔能夠在壓力作用下變形，使得密閉腔內的壓力均勻分散并施加給密封唇齒，使其與偶合面之間的配合更好，解決了密封圈在密閉容器壓力達到一定值時密封圈配合面處密封不好而導致漏油的問題。進一步地，所述密閉腔內的壓力介質設置有預壓力，以改善密封效果。進一步地，所述壓力介質為液體或氣體，具有一定的流動性和形變能力，從而保證施加給密封唇齒的壓力均勻，提高密封效果。進一步地，該密封圈還設置有一個硬質骨架，所述硬質骨架具有垂直于密封唇齒的第一端面和平行于密封唇齒的第二端面，所述硬質骨架的第一端面設置于橡膠本體的前端，所述硬質骨架的第二端面被橡膠本體所包裹。硬質骨架可以防止密封圈在動密封運動時所產生的形變過大，影響密封唇齒與偶合面之間的接觸，進而影響密封性能。進一步地，所述硬質骨架由彈性金屬片制成，彈性金屬片可以產生較小的形變，以保證橡膠本體可以通過硬質骨架傳遞壓力。進一步地，所述密封唇齒的前端設置有耐磨環，以減小軸在密封圈上的滑動的摩擦力，并且對密封圈有支撐的作用。
進一步地，所述耐磨環由聚四氟乙烯制成，聚四氟乙烯(Poly tetra fluoro ethylene)即特富龍，具有良好的耐熱性、化學惰性和優異的絕緣穩定性及低摩擦性。進一步地，所述密閉腔延伸至硬質骨架的第一端面、耐磨環與環狀凹槽之間，以提高密封效果。本發明的密封圈結構簡單，通過設置密閉腔改善了密封唇齒與偶合面之間的配合，大大提高了密封性能，并且可以根據密封圈的密封要求對密閉腔的體積和密閉腔的介質壓力進行設定，以滿足不同工況和大小不同的密封圈，適用于靜密封和動密封。
圖1是本發明的密封圈的整體截面示意圖。圖2是圖1中A部分的放大示意圖。圖3是本發明的密封圈的密閉腔內的壓力示意圖。
具體實施例方式下面對照附圖，通過對實施實例的描述，對本發明的具體實施方式
如所涉及的各構件的形狀、構造、各部分之間的相互位置及連接關系、各部分的作用及工作原理等作進一步的詳細說明。實施例1
如圖1、2所示，本實施例的密封圈包括環狀的橡膠本體1和由彈性金屬片制成的硬質骨架2，橡膠本體1的后端面設置有環狀凹槽3，環狀凹槽3內安裝有預壓彈簧4，橡膠本體 1的內圈設置有密封唇齒5，密封唇齒5的前端設置有耐磨環6 ；硬質骨架2具有垂直于密封唇齒的第一端面21和平行于密封唇齒的第二端面22，硬質骨架的第一端面21設置于橡膠本體1的前端，硬質骨架的第二端面22被橡膠本體1所包裹。環狀凹槽2與密封唇齒5之間設置有密閉腔7，且密閉腔6向前延伸至硬質骨架的第一端面21、耐磨環6與環狀凹槽3之間，密閉腔7內填充有壓力介質，密閉腔7內的壓力介質設置有預壓力。上述壓力介質為液體或氣體，具有一定的流動性和形變能力，從而保證施加給密封唇齒的壓力均勻，提高密封效果。如圖3所示(箭頭為壓力方向)，與傳統的密封圈相比，本發明在密封圈橡膠本體內部增加具有壓力介質的密閉腔，可以結合預壓彈簧對密封圈的進行二次密封預壓，而密閉腔的壓力介質在壓力的作用下又能使密封唇齒變形，將密封唇齒很好地壓配在偶合面上， 對于圓柱度不足的偶合面也能保證密封效果；同時密閉腔能夠在壓力作用下變形，使得密閉腔內的壓力均勻分散并施加給密封唇齒，使其與偶合面之間的配合更好，解決了密封圈在密閉容器壓力達到一定值時密封圈配合面處密封不好而導致漏油的問題。
權利要求
1.一種密封圈，包括環狀的橡膠本體，所述橡膠本體的后端面設置有環狀凹槽，所述環狀凹槽內安裝有預壓彈簧，橡膠本體的內圈設置有密封唇齒，其特征在于所述環狀凹槽與密封唇齒之間設置有密閉腔，所述密閉腔內填充有壓力介質。
2.根據權利要求1所述的密封圈，其特征在于所述密閉腔內的壓力介質設置有預壓力。
3.根據權利要求1或2所述的密封圈，其特征在于所述壓力介質為液體或氣體。
4.根據權利要求1或2所述的密封圈，其特征在于該密封圈還設置有一個硬質骨架，所述硬質骨架具有垂直于密封唇齒的第一端面和平行于密封唇齒的第二端面，所述硬質骨架的第一端面設置于橡膠本體的前端，所述硬質骨架的第二端面被橡膠本體所包裹。
5.根據權利要求4所述的密封圈，其特征在于所述硬質骨架由彈性金屬片制成。
6.根據權利要求4所述的密封圈，其特征在于所述密封唇齒的前端設置有耐磨環。
7.根據權利要求6所述的密封圈，其特征在于所述耐磨環由聚四氟乙烯制成。
8.根據權利要求6所述的密封圈，其特征在于所述密閉腔延伸至硬質骨架的第一端面、耐磨環與環狀凹槽之間。
全文摘要
本發明的目的是提出一種密封圈，以提供更好的密封效果。本發明的密封圈包括環狀的橡膠本體，所述橡膠本體的后端面設置有環狀凹槽，所述環狀凹槽內安裝有預壓彈簧，橡膠本體的內圈設置有密封唇齒，關鍵在于所述環狀凹槽與密封唇齒之間設置有密閉腔，所述密閉腔內填充有壓力介質。本發明的密封圈結構簡單，通過設置密閉腔改善了密封唇齒與偶合面之間的配合，大大提高了密封性能，并且可以根據密封圈的密封要求對密閉腔的體積和密閉腔的介質壓力進行設定，以滿足不同工況和大小不同的密封圈，適用于靜密封和動密封。
文檔編號F16J15/32GK102434674SQ201110253099
公開日2012年5月2日 申請日期2011年8月31日 優先權日2011年8月31日
發明者丁津寶, 任義, 任衛東, 周穎, 朱志剛, 秦義勇 申請人:奇瑞汽車股份有限公司