專利名稱：一種減速機底座的制作方法
技術領域：
本發明涉及機械裝置領域，尤其是一種減速機底座。
背景技術：
目前，國內外公司生產的水煤漿機立式磨機，主減速器與基礎框架的現狀是首先將減速器底座與基礎框架定位銷定位、校平，然后用快固巧將兩者粘在一起，最后用緊固件將減速機與底座連接在一起。。該加工工藝成本高，安裝過程復雜，浪費時間，若減速機需要整修，拆裝都比較麻煩，使用非常不方便。
發明內容
本發明是為了解決現有技術的不足，為此提供一種使用方便，拆裝減速機都比較方便的減速機底座，包括第一法蘭1，筋板2、支撐管3、軸承套法蘭4、第二法蘭5和第三法蘭6，所述第一法蘭1和第五法蘭5通過支撐管3連接，支撐管3外包裹筋板2，軸承套法蘭 4和第三法蘭6都固定在筋板2上。根據本發明的實施例，所述軸承套法蘭4與第三法蘭6都設有孔，通過墊圈7、螺母 8和螺栓9固定在一起。根據本發明的實施例，所述第一法蘭1和第二法蘭5、第三法蘭6和軸承套法蘭4 中心孔在一條軸線上。本發明的有益效果是
由于本發明是配套減速機使用的，結構簡單，成本低，使用、安裝方便，減速機維修時， 拆裝方便，減少維修費用。
本發明將通過例子并參照附圖的方式說明，其中圖1是本發明剖面圖。
具體實施例方式本說明書中公開的所有特征，或公開的所有方法或過程中的步驟，除了互相排斥的特征和/或步驟以外，均可以以任何方式組合。本說明書(包括任何附加權利要求、摘要和附圖)中公開的任一特征，除非特別敘述，均可被其他等效或具有類似目的的替代特征加以替換。即，除非特別敘述，每個特征只是一系列等效或類似特征中的一個例子而已。如圖1所示的減速機底座，其包含第一法蘭1，筋板2、支撐管3、軸承套法蘭4、第二法蘭5和第三法蘭6，所述第一法蘭1和第五法蘭5通過支撐管3連接，支撐管3外包裹筋板2，軸承套法蘭4和第三法蘭6都固定在筋板2上，所述軸承套法蘭4與第三法蘭6都設有孔，通過墊圈7、螺母8和螺栓9固定在一起，減速機放置在軸承套法蘭(4)；所述第一法蘭1和第二法蘭5、第三法蘭6和軸承套法蘭4中心孔在一條軸線上。本發明由于本發明是配套減速機使用的，結構簡單，成本低，使用、安裝方便，減速機維修時，拆裝方便，減少維修費用
本發明并不局限于前述的具體實施方式
。本發明擴展到任何在本說明書中披露的新特征或任何新的組合，以及披露的任一新的方法或過程的步驟或任何新的組合。
權利要求
1.一種減速機底座，其特征在于，其包括第一法蘭(1)，筋板(2)、支撐管(3)、軸承套法蘭(4 )、第二法蘭(5 )和第三法蘭(6 )，所述第一法蘭(1)和第五法蘭(5 )通過支撐管(3 )連接，支撐管(3)外包裹筋板(2)，軸承套法蘭(4)和第三法蘭(6)都固定在筋板(2)上。
2.如權利要求1所述的減速機底座，其特征在于，所述軸承套法蘭(4)與第三法蘭(6) 都設有孔，通過墊圈(7)、螺母(8)和螺栓(9)固定在一起。
3.如權利要求2所述的減速機底座，其特征在于，所述第一法蘭(1)和第二法蘭(5)、第三法蘭(6)和軸承套法蘭(4)中心孔在一條軸線上。
全文摘要
本發明公開了一種減速機底座，為配套減速機使用，其包括第一法蘭(1)，筋板(2)、支撐管(3)、軸承套法蘭(4)、第二法蘭(5)和第三法蘭(6)，所述第一法蘭(1)和第五法蘭(5)通過支撐管(3)連接，支撐管(3)外包裹筋板(2)，軸承套法蘭(4)和第三法蘭(6)都固定在筋板(2)上。本發明結構簡單，方便實用，能很好地保護減速機，使減速機壽命增長，使整個線路安全可靠。
文檔編號F16H57/02GK102312992SQ20111018985
公開日2012年1月11日 申請日期2011年7月8日 優先權日2011年7月8日
發明者黃凱 申請人:江蘇秋林重工股份有限公司