專利名稱：卸壓式密封深溝球軸承的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種軸承，特別涉及一種卸壓式密封深溝球軸承。
背景技術：
軸承可分為好多種，滾動軸承、向心軸承、球軸承、止推軸承等等。而深溝球軸承是滾動軸承中最為普通的一種類型，被廣泛的應用于變速箱、儀器儀表、電機、家用電器、內燃機、交通車輛、農業機械、建筑機械、工程機械等設備儀器上。基本型的深溝球軸承由一個外圈，一個內圈、一組鋼球、一組保持架及密封圈構成，密封圈與內圈以接觸或間隙配合形式進行密封。密封圈的作用是為防止外部的雜質進入軸承內部或軸承的內部潤滑脂外泄。目前此種軸承存在如下缺陷由于軸承裝入機器后，分別與座、軸相配合，就會形成兩邊相互隔離的封閉空間，當在機器運轉工作中因溫差或其它因素引起軸承兩邊氣壓差時，則高壓一側的密封圈因受壓導致與內圈接觸力矩增大，造成額外磨擦損耗及發熱；而低壓一側因氣體經由密封動接觸部位排出而造成軸承內部油脂的跟隨外泄，從而就會產生軸承發熱增加、油脂過早流失，造成軸承過早失效。
發明內容
本發明的目的在于克服現有技術的不足而提供一種能降低發熱，防止油脂外瀉的卸壓式密封深溝球軸承本發明的目的是通過如下技術方案來實現的卸壓式密封深溝球軸承，包括軸承外圈、軸承內圈、位于軸承外圈與軸承內圈之間的鋼球、套置于鋼球上的保持架和用于密閉鋼球的帶橡膠密封圈，密封圈的外延設有外唇口，軸承外圈設有裝設密封圈的防塵槽，其特征在于在所述的帶橡膠密封圈的橡膠外緣設有等分交錯的泄氣結構。作為本發明的一種改進，所述的泄氣結構包括，在外唇口底面等分開設的底面槽及在外唇口頂面開設的與底面槽相同等分數的唇口槽。作為本發明的一種改進，所述的密封圈裝入軸承外圈防塵槽后與防塵槽底角部位未被填充的環路形成“Z”字形的連通內部與外部的曲折路徑。本發明所取得的有益效果在本發明的帶橡膠密封圈的橡膠外緣設有等分交錯的泄氣結構，泄氣結構包括在外唇口底面等分開設的底面槽及在外唇口頂面開設的與底面槽相同等分數的唇口槽，底面槽及唇口槽與防塵槽配合形成的通氣氣路設計，可有效解決密封軸承兩邊及內部的氣壓差引起的密封圈與內圈磨擦力矩增大及油脂外泄的不良，達到密封與泄壓兼顧的目的，適合在一邊有密閉空腔及氣壓差的軸承使用場合。
圖1為本發明中心截面示意2為密封圈結構示意圖
具體實施例方式下面結合附圖對本發明作進一步的闡述參見圖1及圖2，本發明的卸壓式密封深溝球軸承，包括軸承外圈1、軸承內圈2、位于軸承外圈1與軸承內圈2之間的鋼球3、套置于鋼球上的保持架4和用于密閉鋼球的帶橡膠密封圈5，密封圈5的外延設有外唇口 6，軸承外圈1設有裝設密封圈的防塵槽7，其特征在于在所述的帶橡膠密封圈5的外唇口 6外緣設有等分交錯的泄氣結構。所述的泄氣結構包括，在外唇口 6底面等分開設的底面槽8及在外唇口 6頂面開設的與底面槽8相同等分數的唇口槽9。密封圈5裝入軸承外圈1防塵槽7后與防塵槽7 底角部位未被填充的環路形成“Z”字形的連通內部與外部的曲折路徑。在帶橡膠密封圈的橡膠外緣設有等分交錯的泄氣結構，泄氣結構包括在外唇口底面等分開設的底面槽及在外唇口頂面開設的與底面槽相同等分數的唇口槽，底面槽及唇口槽與防塵槽配合形成的通氣氣路設計，可有效解決密封軸承兩邊及內部的氣壓差引起的密封圈與內圈磨擦力矩增大及油脂外泄的不良，達到密封與泄壓兼顧的目的，適合在一邊有密閉空腔及氣壓差的軸承使用場合。根據上述說明書的揭示和教導，本發明所屬領域的技術人員還可以對上述實施方式進行適當的變更和修改。因此，本發明并不局限于上面揭示和描述的具體實施方式
，對本發明的一些修改和變更也應當落入本發明的權利要求的保護范圍內。此外，盡管本說明書中使用了一些特定的術語，但這些術語只是為了方便說明，并不對本發明構成任何限制。
權利要求
1.卸壓式密封深溝球軸承，包括軸承外圈、軸承內圈、位于軸承外圈與軸承內圈之間的鋼球、套置于鋼球上的保持架和用于密閉鋼球的帶橡膠密封圈，密封圈的外延設有外唇口， 軸承外圈設有裝設密封圈的防塵槽，其特征在于在所述的帶橡膠密封圈的橡膠外緣設有等分交錯的泄氣結構。
2.如權利要求1所述的卸壓式密封深溝球軸承，其特征在于所述的泄氣結構包括，在外唇口底面等分開設的底面槽及在外唇口頂面開設的與底面槽相同等分數的唇口槽。
3.如權利要求1所述的卸壓式密封深溝球軸承，其特征在于所述的密封圈裝入軸承外圈防塵槽后與防塵槽底角部位未被填充的環路形成“Z”字形的連通內部與外部的曲折路徑。
全文摘要
本發明涉及一種軸承，特別涉及一種卸壓式密封深溝球軸承。在本發明的帶橡膠密封圈的橡膠外緣設有等分交錯的泄氣結構，泄氣結構包括在外唇口底面等分開設的底面槽及在外唇口頂面開設的與底面槽相同等分數的唇口槽，底面槽及唇口槽與防塵槽配合形成的通氣氣路設計，可有效解決密封軸承兩邊及內部的氣壓差引起的密封圈與內圈磨擦力矩增大及油脂外泄的不良，達到密封與泄壓兼顧的目的，適合在一邊有密閉空腔及氣壓差的軸承使用場合。
文檔編號F16C33/78GK102384167SQ20111016146
公開日2012年3月21日 申請日期2011年5月26日 優先權日2011年5月26日
發明者曾戍癸, 陳達躍 申請人:啟高(廈門)機械工業有限公司