專利名稱：一種帶減震支腳的油箱的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種油箱，尤其是一種帶減震支腳的油箱，屬于舷外機的部件技術領域。
背景技術：
目前小馬力舷外機多數配置內置燃油箱，通過與油箱一體的減震支腳配合減震圈固定在舷外機發動機頭上，由于發動機工作時，會產生高頻率震動和散發高熱量，在這樣的工作環境下，由于油箱材料的缺陷，支腳很容易變形、脫落，輕則影響減震效果，重則引發事故
發明內容
本發明目的是為了克服現有技術的不足而提出了一種帶減震支腳的油箱。為達到上述目的，本發明采用的技術方案是一種帶減震支腳的油箱，包含減震支腳、油箱本體；所述減震支腳設置在油箱本體的底部；所述減震支腳是由尼龍材料制成的。由于上述技術方案的運用，本發明與現有技術相比具有下列優點
本發明所述的帶減震支腳的油箱，所述減震支腳是由可以防靜電，抗疲勞強度高，剛度和熱變形性好的尼龍為材料，以嵌件的形式設置在油箱內；所述減震支腳疲勞強度和剛性好，熱變形小，不易脫落和受熱變形；震動輕微，容易制造，成本低。
下面結合附圖對本發明技術方案作進一步說明
附圖I為本發明的帶減震支腳的油箱的局部剖視 其中I、減震支腳；2、油箱本體。
具體實施例方式如附圖I所示的本發明所述的一種帶減震支腳的油箱，包含減震支腳I、油箱本體2 ;所述減震支腳I設置在油箱本體2的底部；所述減震支腳I是由尼龍材料制成的。由于上述技術方案的運用，本發明與現有技術相比具有下列優點
本發明所述的帶減震支腳的油箱，所述減震支腳是由可以防靜電，抗疲勞強度高，剛度和熱變形性好的尼龍為材料，以嵌件的形式設置在油箱內；所述減震支腳疲勞強度和剛性好，熱變形小，不易脫落和受熱變形；震動輕微，容易制造，成本低。上述實施例只為說明本發明的技術構思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術的人士能夠了解本發明的內容并加以實施，并不能以此限制本發明的保護范圍，凡根據本發明精神實質所作的等效變化或修飾，都應涵蓋在本發明的保護范圍內。
權利要求
1.一種帶減震支腳的油箱，包含減震支腳、油箱本體；所述減震支腳設置在油箱本體的底部；其特征在于所述減震支腳是由尼龍材料制成的。
全文摘要
本發明公開了一種帶減震支腳的油箱，包含減震支腳、油箱本體；所述減震支腳設置在油箱本體的底部；所述減震支腳是由尼龍材料制成的；本發明所述的帶減震支腳的油箱，所述減震支腳是由可以防靜電，抗疲勞強度高，剛度和熱變形性好的尼龍為材料，以嵌件的形式設置在油箱內；所述減震支腳疲勞強度和剛性好，熱變形小，不易脫落和受熱變形；震動輕微，容易制造，成本低。
文檔編號F16F15/04GK102797604SQ20111013709
公開日2012年11月28日 申請日期2011年5月25日 優先權日2011年5月25日
發明者夏堅 申請人:蘇州百勝動力機器有限公司