專利名稱：行星擺線針輪減速機用間隔環的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種行星擺線針輪減速機，特別涉及一種行星擺線針輪減速機用間隔環。本發明廣泛應用于各種傳動機構中的減速機械，如紡織印染、輕工食品、冶金礦山、石油化工、起重運輸及工程機械等領域中的驅動和減速裝置。本發明屬于機械傳動技術領域。
背景技術：
擺線針輪減速機采用擺線針齒嚙合、行星式傳動原理，所以通常也稱之為行星擺線針輪減速機。行星擺線針輪減速機全部傳動裝置可分為輸入、輸出和減速三個部分。行星擺線針輪減速機在輸入軸上裝有一個錯位180°的雙偏心套，在偏心套上裝有兩個稱為轉臂的滾柱軸承，形成H機構，兩個擺線輪的中心孔即為偏心套上轉臂軸承的滾道，并由擺線輪與針齒輪上一組環形排列的針齒相嚙合，以組成齒差為一齒的內嚙合減速機構。當輸入軸帶著偏心套轉動時，由于擺線輪上齒廓曲線的特點及其受針齒輪上針齒限制之故，擺線輪的運動成為既有公轉又有自轉的平面運動，在輸入軸正轉周時，偏心套亦轉動一周，擺線輪于相反方向轉過一個齒從而得到減速，再借助W輸出機構，將擺線輪的低速自轉運動通過銷軸傳遞給輸出軸，從而獲得較低的輸出轉速，行星擺線針輪減速機采用潤滑油潤滑。在行星擺線針輪減速機中擺線輪是其中重要的工作零部件，在兩只擺線輪之間設置有間隔圈，間隔圈結構和質量的好壞直接關系到擺線輪的使用壽命和傳遞效果，因此間隔圈在行星擺線針輪減速機中起著十分重要的作用。目前這種結構的行星擺線針輪減速機用間隔圈存在著如下缺陷(1)耐磨性差，不耐高溫，使用效果差，噪音大，使用壽命短。目前的行星擺線針輪減速機用間隔圈由圓環狀的間隔環本體組成，間隔環本體與擺線輪相接觸的兩側端面均為大面積平面接觸，即間隔環本體為實心結構，這種結構使得間隔環兩側端面與擺線輪進行全面接觸，二者之間無潤滑油，處于干磨狀態，間隔環和擺線輪之間溫升高，間隔環的兩側端面極易被磨損，間隔環耐磨性差，不耐高溫，使用效果差，噪音大，使用壽命短；另外間隔環本體材料采用鑄鐵材料，也使得間隔環傳熱快，溫升高，耐磨性差，使用效果差，噪音大，使用壽命短；(2)成本高，污染潤滑油。現有的間隔環本體為實心結構使得材料使用量大，不但浪費材料，而且導致成本大大增高；另外現有的間隔環本體的制作材料為鑄鐵材料,鑄鐵材料價格高,這也導致間隔環成本高；再者鑄鐵材料容易磨出鐵離子,還會污染傳動裝置中的潤滑油，潤滑油變臟不但導致油雜質增多影響傳動裝置中各傳動部件的潤滑效果和使用壽命，而且使得潤滑油一般用不了半年就需要更換一次，有時兩三個月就需要更換，這也導致成本高。人們一直在探索和研究能彌補上述缺陷的行星擺線針輪減速機用間隔圈來滿足市場的迫切需求，但一直無法解決這一技術難題。
發明內容
本發明的目的是克服現有技術的不足，提供一種結構簡單、耐磨、耐高溫、降噪、使用壽命長、節能、成本低的行星擺線針輪減速機用間隔環。
實現上述目的技術方案是一種行星擺線針輪減速機用間隔環，由圓環狀的間隔環本體組成，所述間隔環本體的左右兩側端面上均開有環形凹槽，間隔環本體上還開有進油豁口。進一步，所述的環形凹槽內均勻設置有加強筋。進一步，所述的進油豁口設置在間隔環本體內外兩側的環端面上。進一步，所述的間隔環本體的制作材料為尼龍。進一步，所述的進油豁口共開有十六個。采用上述技術方案后，具有很多好處本發明一改傳統的行星擺線針輪減速機用間隔圈結構，將間隔環本體的左右兩側端面上均開設環形凹槽，間隔環本體上還開設有進油豁口。本發明結構簡單，耐磨，耐高溫，降噪，使用壽命長，清潔，節能，成本低。具體表現在
(I)耐磨性好，耐高溫，使用效果好，降噪，使用壽命長。本發明間隔環本體的左右兩側端面上均開設環形凹槽，使得本發明的間隔環本體與擺線輪相接觸的兩側端面均為小面積平面接觸，即間隔環本體為非實心結構，間隔環本體的左右兩側端面與擺線輪進行小面積接觸，且間隔環本體上還開設進油豁口，潤滑油經過進油豁口進入環形凹槽內，使得間隔環本體兩側端面與擺線輪之間具有潤滑油，對間隔環和擺線輪起到降溫潤滑作用，使得間隔環溫升低，間隔環的兩側端面不易被磨損，間隔環耐磨性非常好，且耐高溫，使用效果好，降噪效果好，噪音低，使用壽命長；另外間隔環本體的制作材料采用尼龍，尼龍熱膨脹系數小，起到耐磨和抑制溫度升高的作用，這也使得本發明耐磨性好，使用效果好，噪音小，使用壽命長。(2)環保無污染，清潔，節能，成本低。本發明間隔環本體為非實心結構使得材料使用量大降，節約大量材料避免了浪費，使得成本大大降低，十分節能、環保；另外本發明間隔環本體的制作材料采用尼龍，尼龍材料價格低廉，使得本發明成本降低；再者尼龍材料不會污染傳動裝置中的潤滑油，環保無污染，潤滑油干凈清潔使得傳動裝置中各傳動部件的潤滑效果好，使用壽命長，而且油一年更換一次也沒有問題，這也使得成本大大降低。(3)強度高。本發明由于在環形凹槽內設置了加強筋，因此本發明強度高，不易破裂和損壞，這也延長了本發明的使用壽命。
圖I為本發明的結構示意 圖2為圖I的俯視 圖3為圖I的側視圖。圖中1·間隔環本體，1-1.環形凹槽，1-2.進油豁口，1-3.加強筋，1_4·環端面。
具體實施例方式下面結合附圖和實施例對本發明作進一步詳細的說明。實施例一
如圖I至圖3所示，一種行星擺線針輪減速機用間隔環，由圓環狀的間隔環本體I組成，間隔環本體I的制作材料為尼龍。間隔環本體I的左右兩側端面上均開有環形凹槽1-1，即間隔環本體I的左側端面上開有一條環形凹槽1-1，間隔環本體I的右側端面上也開有一條環形凹槽1-1。間隔環本體I上還開有進油豁口 1-2，進油豁口 1-2設置在間隔環本體I內外兩側的環端面1-4上，進油豁口 1-2共開有十六個。即間隔環本體I左側的外側環端面1-4上設置有四個進油豁口 1-2，間隔環本體I左側的里側環端面1-4上設置有四個進油豁口 1-2，間隔環本體I右側的外側環端面1-4上設置有四個進油豁口 1-2，間隔環本體I右側的里側環端面1-4上設置有四個進油豁口 1-2。所述的兩側環形凹槽1-1內各均勻設置有八條加強筋1-3。實施例二
如圖I至圖3所示，一種行星擺線針輪減速機用間隔環，由圓環狀的間隔環本體I組成，間隔環本體I的制作材料為尼龍。間隔環本體I的左右兩側端面上均開有對稱的環形凹槽1-1，即間隔環本體I的左側端面上開有一條環形凹槽1-1，間隔環本體I的右側端面
上也開有一條環形凹槽1-1，且這兩條環形凹槽1-1對稱分布。間隔環本體I上還開有左右兩側對稱的進油豁口 1-2，進油豁口 1-2設置在間隔環本體I內外兩側的環端面1-4上，進油豁口 1-2共開有十六個。即間隔環本體I左側的外側環端面1-4上設置有四個進油豁口 1-2，間隔環本體I左側的里側環端面1-4上設置有四個進油豁口 1-2，間隔環本體I右側的外側環端面1-4上設置有四個進油豁口 1-2，間隔環本體I右側的里側環端面1-4上設置有四個進油豁口 1-2，且間隔環本體I左側的外側環端面1-4上設置的四個進油豁口 1-2與間隔環本體I右側的外側環端面1-4上設置的四個進油豁口 1-2對稱設置，間隔環本體I左側的里側環端面1-4上設置的四個進油豁口 1-2與間隔環本體I右側的里側環端面1-4上設置的四個進油豁口 1-2對稱設置。所述的兩側環形凹槽1-1內各均勻設置有八條加強筋 1_3。實施例三
如圖I至圖3所示，一種行星擺線針輪減速機用間隔環，由圓環狀的間隔環本體I組成，間隔環本體I的制作材料為尼龍。間隔環本體I的左右兩側端面上均開有非對稱的環形凹槽1-1，即間隔環本體I的左側端面上開有一條環形凹槽1-1，間隔環本體I的右側端面上也開有一條環形凹槽1-1，且這兩條環形凹槽1-1非對稱分布，兩條環形凹槽1-1凹進的深度不同。間隔環本體I上還開有左右兩側非對稱的進油豁口 1-2，進油豁口 1-2設置在間隔環本體I內外兩側的環端面1-4上，進油豁口 1-2共開有十六個。即間隔環本體I左側的外側環端面1-4上設置有四個進油豁口 1-2，間隔環本體I左側的里側環端面1-4上設置有四個進油豁口 1-2，間隔環本體I右側的外側環端面1-4上設置有四個進油豁口 1-2，間隔環本體I右側的里側環端面1-4上設置有四個進油豁口 1-2，且間隔環本體I左側的外側環端面1-4上設置的四個進油豁口 1-2與間隔環本體I右側的外側環端面1-4上設置的四個進油豁口 1-2錯開非對稱設置，間隔環本體I左側的里側環端面1-4上設置的四個進油豁口 1-2與間隔環本體I右側的里側環端面1-4上設置的四個進油豁口 1-2錯開非對稱設置。所述的兩側環形凹槽1-1內各均勻設置有八條加強筋1-3。本發明間隔環本體I的制作材料如上述實施例采用尼龍材料為宜，除此之外本發明還可采用尼龍內增加增強助劑做為制做間隔環本體I的材料。本發明如上述實施例進油豁口 1-2以共開有十六個為宜，除上述實施例外進油豁口 1-2還可開設為其它個數。本發明如上述實施例加強筋1-3以兩側環形凹槽1-1內各設置八條為宜，除上述實施例外加強筋1-3還可設置為其它條數。本發明如上述實施例間隔環本體I的左右兩側端面上開有的環形凹槽1-1可對稱設置，也可以非對稱設置。間隔環本體I上開有的進油豁口 1-2可以左右兩側對稱設置，也可以非對稱設置。本發明不限于上述實施例，凡采用等同替換或等效替換形成的技術方案均屬于本發明要求保護的范圍。·
權利要求
1.一種行星擺線針輪減速機用間隔環，由圓環狀的間隔環本體(I)組成，其特征在于所述間隔環本體(I)的左右兩側端面上均開有環形凹槽(1-1 )，間隔環本體(I)上還開有進油豁口(1-2)。
2.根據權利要求I所述的行星擺線針輪減速機用間隔環，其特征在于所述的環形凹槽(1-1)內均勻設置有加強筋(1-3)。
3.根據權利要求I所述的行星擺線針輪減速機用間隔環，其特征在于所述的進油豁口(1-2)設置在間隔環本體(I)內外兩側的環端面(1-4)上。
4.根據權利要求I所述的行星擺線針輪減速機用間隔環，其特征在于所述的間隔環本體(I)的制作材料為尼龍。
5.根據權利要求I所述的行星擺線針輪減速機用間隔環，其特征在于所述的進油豁口(1-2)共開有十六個。
全文摘要
本發明涉及一種行星擺線針輪減速機，特別涉及一種行星擺線針輪減速機用間隔環。本發明由圓環狀的間隔環本體(1)組成，所述間隔環本體(1)的左右兩側端面上均開有環形凹槽(1-1)，間隔環本體(1)上還開有進油豁口(1-2)。本發明的好處是(1)本發明使得間隔環本體與擺線輪相接觸的兩側端面均為小面積平面接觸，且潤滑油經過進油豁口進入環形凹槽內，對間隔環和擺線輪起到降溫潤滑作用，間隔環的兩側端面不易被磨損，且耐高溫，使用效果好，降噪效果好，噪音低，壽命長；再者隔環本體制作材料采用尼龍熱膨脹系數小，起到耐磨和抑制溫度升高作用。除此之外，本發明環保無污染，清潔，節能，成本低；強度高。
文檔編號F16H57/08GK102788142SQ201110130900
公開日2012年11月21日 申請日期2011年5月20日 優先權日2011年5月20日
發明者楊建興 申請人:楊建興