專利名稱:礦井提升機(jī)軸裝式自制動準(zhǔn)行星減速器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及機(jī)械減速技術(shù)領(lǐng)域,一種礦井提升機(jī)軸裝式自制動準(zhǔn)行星減速器。
背景技術(shù):
礦井提升機(jī)、各種起重機(jī)最需要是帶制動減速器,然背景技術(shù)Q系列定軸及a(系列行星減速器必須配制動電機(jī)或另裝制動器,這是現(xiàn)代減速器技術(shù)領(lǐng)域的一大空白。發(fā)明內(nèi)容發(fā)明人志在建立系列制動減速器,以適應(yīng)礦井、鋼鐵及冶金等工業(yè)部門需要,從而填補(bǔ)我國減速器技術(shù)領(lǐng)域的空白,特別是一種礦井提升機(jī)軸裝式自制動準(zhǔn)行星減速器。技術(shù)方案行星傳動功率分流、傳動平穩(wěn)及承載力大,是最先進(jìn)的傳動技術(shù)。認(rèn)真研究發(fā)現(xiàn)減速器箱體既具高機(jī)械強(qiáng)度又有大空間,因此箱體內(nèi)安裝制動器是有價(jià)值的創(chuàng)新。(A)制動技術(shù)方案由鋼球V型槽機(jī)構(gòu)、摩擦副與壓縮彈簧組成,其中鋼球V型槽機(jī)構(gòu)是機(jī)械無級變速重要部件,包括主、從動V型槽盤與居中的鋼球,其自身具有離合與聯(lián)軸器兩功能。其工作原理是當(dāng)通電時(shí),輸入軸上主動V型槽盤的V型槽面對鋼球產(chǎn)生正壓力其軸向分力推動從動V型槽盤,于是摩擦副分離,制動力矩消失;其周向分力用以驅(qū)動與從動V型槽盤聯(lián)接的輸出軸,經(jīng)減速后輸出作功;斷電時(shí)輸入軸仃止轉(zhuǎn)動,壓縮彈簧的軸向力迅速使摩擦副結(jié)合產(chǎn)生制動力矩,于是機(jī)構(gòu)即處于穩(wěn)定制動狀態(tài)。(B)NW型準(zhǔn)行星包括高、低速級,其中高速級由裝在太陽輪軸上太陽輪、行星輪及機(jī)架組成,行星輪聯(lián)接在低速級行星輪軸上,低速級由行星輪軸、行星輪及內(nèi)齒圈組成,行星輪軸均布在機(jī)架上,內(nèi)齒圈與短圓筒花鍵滑配,短圓筒與輸出軸圓盤聯(lián)接,輸出軸為空心軸,用二軸承分別支承在機(jī)座與機(jī)架內(nèi)孔;從輸入端插進(jìn)拉緊螺桿,螺桿依此穿過輸入軸、 太陽輪軸,插進(jìn)輸出軸內(nèi)孔,依靠輸出軸盲孔端幅板上的小孔支承。機(jī)座聯(lián)接扭力支臂防止轉(zhuǎn)動。NW型準(zhǔn)行星傳動的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是行星架固定,見成大先《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊》卷3. 14-421 頁圖 14-5-38。有益效果本發(fā)明比之背景技術(shù)其創(chuàng)造性在于(1)由于制動件裝在減速器機(jī)體端蓋內(nèi),因而制動時(shí)無火花,使用性能可靠;(2)結(jié)構(gòu)簡單、機(jī)加工工藝性能好、制造成本約為現(xiàn)有技術(shù)的30-40% ;(3)由于整個減速器懸掛在提升機(jī)傳動軸上,因而大大減小安裝空間。
圖1,本發(fā)明實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明詳加描述參照圖1. 一種礦井提升機(jī)軸裝式自制動準(zhǔn)行星減速器,其特征在于由制動件與 NW型準(zhǔn)行星傳動件組成,其中(A)制動件裝在機(jī)架(2)與端面上聯(lián)接件端蓋(11)所構(gòu)成內(nèi)腔,所述機(jī)架⑵法蘭聯(lián)接在機(jī)座(1)輸入端面上,所述制動件由裝在端蓋(11)內(nèi)孔的空心輸入軸(9)、裝在輸入軸(9)上主動V型槽盤(7)、從動V型槽盤(6)、置于二 V型槽間鋼球(10)、摩擦副及復(fù)位彈簧( 組成,所述鋼球均布在保持架上,所述鋼球數(shù)量與主、從動V型槽盤槽數(shù)相等,所述摩擦副由固定在機(jī)架(2)輸入端內(nèi)孔內(nèi)錐體(3)與錐盤(4)組成,所述錐盤(4)及從動 V型槽盤(6)內(nèi)花鍵與太陽輪軸(12)輸入軸伸端外花鍵滑配,所述復(fù)位彈簧(5) —端靠緊空心太陽輪軸(12)的軸肩上,另一端靠緊錐盤(4)端面上使錐盤(4)與內(nèi)錐體(3)圓錐摩擦面壓緊; (B)準(zhǔn)行星傳動件包括高、低速級兩部件,其中高速級由裝在空心太陽輪軸(12) 上的太陽輪(13)、第一行星輪(14)及機(jī)架(2)組成,所述行星輪(14)聯(lián)接在低速級行星輪軸(15)軸伸端,低速級由行星輪軸(15)、第二行星輪(17)及內(nèi)齒圈(16)組成,所述行星輪軸(15)用軸承支承在機(jī)架(2)上均布的孔中,所述內(nèi)齒圈(16)外圓花鍵與短圓筒(18) 內(nèi)花鍵滑配,所述短圓筒(18)與輸出軸(19)圓盤聯(lián)接一體,所述輸出軸(19)為半盲空心軸,其兩側(cè)用軸承(21、22)分別支承在機(jī)座(1)與機(jī)架(2)內(nèi)孔中,裝配時(shí)將輸出軸(19) 內(nèi)孔套入提升機(jī)傳動軸上,從輸入端插進(jìn)的螺桿(8)依此穿過輸入軸(9)、太陽輪軸(12), 支承在輸出軸(19)盲孔端幅板小孔上緊緊拉住提升機(jī)傳動軸,以防止減速器脫落,所述機(jī)座(1)聯(lián)接扭力支臂(20)將減速器限定在提升機(jī)某固定位置上,防止減速器轉(zhuǎn)動。圓錐摩擦副計(jì)算表(用以與現(xiàn)有提升機(jī)盤形制動器比較)
權(quán)利要求
1. 一種礦井提升機(jī)軸裝式自制動準(zhǔn)行星減速器,其特征在于由制動件與NW型準(zhǔn)行星傳動件組成,其中(A)所述制動件裝在機(jī)架(2)與端面上聯(lián)接件端蓋(11)所構(gòu)成的內(nèi)腔,所述機(jī)架(2) 法蘭聯(lián)接在機(jī)座(1)輸入端端面上,所述制動件由裝在端蓋(11)內(nèi)孔的空心輸入軸(9)、裝在輸入軸(9)上的主動V型槽盤(7)、從動V型槽盤(6)、置于二 V型槽之間的鋼球(10)、摩擦副及復(fù)位彈簧(5)組成,所述的鋼球均布在保持架上,所述的鋼球數(shù)量與主、從動V型槽盤槽數(shù)相等,所述的摩擦副由固定在機(jī)架(2)輸入端內(nèi)孔的內(nèi)錐體(3)與錐盤(4)組成,所述的錐盤⑷及從動V型槽盤(6)的內(nèi)花鍵與空心太陽輪軸(12)輸入軸伸端外花鍵滑配, 所述復(fù)位彈簧(5) —端靠緊空心太陽輪軸(12)的軸肩上,另一端靠緊錐盤(4)端面上而使錐盤(4)與內(nèi)錐體(3)圓錐摩擦面壓緊;(B)準(zhǔn)行星傳動件包括高速級與低速級兩部件,其中高速級由裝在空心太陽輪軸(12) 上的太陽輪(13)、第一行星輪(14)及機(jī)架(2)組成,所述的第一行星輪(14)聯(lián)接在低速級行星輪軸(15)軸伸端,低速級由行星輪軸(15)、第二行星輪(17)及內(nèi)齒圈(16)組成,所述的行星輪軸(15)用軸承支承在機(jī)架(2)上均布的孔中,所述內(nèi)齒圈(16)外圓花鍵與短圓筒(18)內(nèi)花鍵滑配,所述的短圓筒(18)與輸出軸(19)圓盤聯(lián)接一體,所述輸出軸(19)為半盲空心軸,盲孔端幅板上有一小孔,所述輸出軸(19)兩側(cè)用軸承(21、22)分別支承在機(jī)座(1)與機(jī)架(2)內(nèi)孔中,所述機(jī)座(1)聯(lián)接扭力支臂(20);(C)從輸入端插進(jìn)的螺桿(8)依此穿過輸入軸(9)、太陽輪軸(12),插進(jìn)輸出軸(19)內(nèi)孔,依靠輸出軸(19)盲孔端幅板上的小孔支承。
全文摘要
本發(fā)明涉及機(jī)械減速技術(shù)領(lǐng)域,一種礦井提升機(jī)軸裝式自制動準(zhǔn)行星減速器。其特征在于由制動件與NW型準(zhǔn)行星組成,其中制動件包括輸入軸、主、從V型槽盤、鋼球、摩擦副及彈簧,摩擦副包括內(nèi)錐體與錐盤,錐盤及從動盤與太陽輪軸花鍵滑配,彈簧兩端分別靠緊太陽輪軸肩與錐盤端面使摩擦面壓緊;準(zhǔn)行星中高速級由太陽輪、第一行星輪及機(jī)架組成,行星輪聯(lián)接在低速級行星輪軸上,低速級由行星輪軸、第二行星輪及內(nèi)齒圈組成,行星輪均布在機(jī)架上,輸出軸為空心軸,其內(nèi)有拉緊螺桿,兩側(cè)用軸承分別支承在機(jī)座與機(jī)架內(nèi)孔,機(jī)座聯(lián)接扭力支臂。有益效果制動時(shí)無火花,使用性能可靠;結(jié)構(gòu)簡單、機(jī)加工工藝性能好、制造成本約為現(xiàn)有技術(shù)的30-40%;減小安裝空間。
文檔編號F16H1/28GK102305276SQ201110062238
公開日2012年1月4日 申請日期2011年3月1日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月1日
發(fā)明者吳聲震 申請人:吳小杰