專利名稱：一種微耕機傳動箱的制作方法
技術領域：
本發明屬于微型耕耘機技術領域，具體地說，尤其涉及用于微耕機上的傳動箱。
背景技術：
目前，微型耕耘機的傳動箱一般安裝在發動機的后方，該傳動箱的主軸通過離合 器與發動機的輸出軸連接，傳動箱的輸出軸通過齒輪與立軸的上端連接，在立軸的下端安 裝耕具或行走輪。所述傳動箱內設有多組齒輪，通過改變齒輪的嚙合對象可以切換微耕機 的行進速度或行進方向。現有微耕機傳動箱存在的不足在于
1)立軸作為微耕機整機的支點，位置較為靠后，這樣整機的前面偏重，操作時必須用力 壓住扶手，不僅操作費力，而且容易產生疲勞。2)離合器獨立于傳動箱外，并設置在一個單獨的安全罩內，安裝及維修均很困難， 會增加整機的成本。3)離合器采用的是離心式結構，該離心式離合器在轉速較低時易打滑，造成鋼殼 溫度升高產生自潤滑，會大幅度降低摩擦力，使傳動失效，可靠性較差。4)微耕機輸出軸與其軸身上的錐齒輪為分體式結構，裝配精度及工作穩定性均較差。5)傳動箱與發動機所組成的動力系統體積較大、且笨重，不僅拆裝繁瑣、組裝困 難，而且極大地增大了整機的生產成本。
發明內容
本發明所要解決的技術問題在于提供一種微耕機傳動箱，以提高微耕機整機的平 穩性，使操作更輕松。本發明的技術方案如下一種微耕機傳動箱，包括箱體(1)、離合器(2)、主軸(3)、 輸出軸(4)、第一錐齒輪(5)、第二錐齒輪(6)、立軸(7)和齒輪傳動機構，其關鍵在于所述 箱體(1)的內腔由中間壁(Ia)分隔成前腔室(Ib)和后腔室(lc)，其中前腔室(Ib)的前端 敞口，該敞口由端蓋(8)封口，在所述前腔室(Ib)內設置離合器(2)，該離合器(2)與主軸 (3)的前端連接，主軸(3)的中部通過軸承與中間壁(Ia)支承，主軸(3)的后端穿過后腔室 (Ic),并通過軸承支承在箱體(1)的后端壁上；所述后腔室(Ic)的上端敞口，該敞口由頂蓋 (9 )封口，在所述后腔室(1 c )內安裝齒輪傳動機構，所述主軸(3 )通過齒輪傳動機構與輸出 軸(4)連接，輸出軸(4)的后端通過通過軸承支承在箱體(1)的后端壁上，輸出軸(4)的前 部通過軸承與中間壁(la)支承，在所述輸出軸(4)的前端設置第一錐齒輪(5)，該第一錐齒 輪(5)位于前腔室(Ib)內，且第一錐齒輪(5)與立軸(7)上端的第二錐齒輪(6)相嚙合，所 述立軸(7)的下端伸出箱體(1)的底面。本發明將箱體的內腔分隔成前、后兩個腔室，前腔室中布置離合器、第一錐齒輪和 第二錐齒輪，后腔室中布置齒輪傳動機構。隨著相互配合的第一、第二錐齒輪位置的前移， 作為整機支點的立軸前移，這樣整機的重心后移，整機的重量前后均勻，平穩性好，操作時不必再用力壓住扶手，操作更輕松，不易產生疲勞。同時，將離合器、齒輪傳動機構等運轉部 件容置于同一箱體內，整個傳動箱結構緊湊、體積小巧，能夠極大地降低生產成本。箱體前 腔室的前端敞口由端蓋封口，后腔室的上端敞口由頂蓋封口，這樣拆裝前、后腔室內部的部 件非常方便，有利于快速裝配及維修。為了使操作更簡單，離合更靈敏、可靠，所述離合器(2)為片式摩擦離合器，該離合 器(2)的從動體安裝在主軸(3)的前端。在所述中間壁(la)的下端并排開設有兩個油孔(Id),所述前腔室(lb)通過油孔 (Id)與后腔室(Ic)連通，這樣前、后腔室的機油能夠交流，傳動箱工作時的油溫低，而且通 過頂蓋上開設的注油孔可以很方便地觀察油量。所述齒輪傳動機構由倒擋小齒輪(10)、變擋雙聯齒輪(11)、副軸(12)、二擋齒輪、一擋齒輪(14)、傳動小齒輪(15)、從動齒輪(16)和倒擋雙聯齒輪(17)構成，其中倒擋 小齒輪(10)及變擋雙聯齒輪(11)均套裝在主軸(3)上，并能沿主軸(3)滑移，所述變擋雙 聯齒輪(11)的主齒能夠與副軸(12)上的二擋齒輪(13)嚙合，變擋雙聯齒輪(11)的副齒能 夠與副軸(12)上的一擋齒輪(14)嚙合，在副軸(12)上設有傳動小齒輪(15)，該傳動小齒輪 (15)與輸出軸(4)上套裝的從動齒輪(16)常嚙合，在所述輸出軸(4)上空套倒擋雙聯齒輪 (17)，該倒擋雙聯齒輪(17)的主齒能夠與倒擋小齒輪(10)嚙合，倒擋雙聯齒輪(17)的副齒 與一擋齒輪(14)常嚙合。以上結構簡單緊湊、易于裝配，并且傳動箱具備高低兩個前進擋 和一個倒退擋，以便于操作者根據實際情況進行選擇。為了提高加工精度和工作穩定性，所述輸出軸(4)和第一錐齒輪(5)為一體式結 構。本發明的有益效果是
1)向下輸出動力的立軸前移，整機的重心后移，整機的重量前后均勻，平穩性好，操作 時更輕松、省力。2)片式摩擦離合器和齒輪傳動機構等運轉部件容置于同一箱體內，不僅操作更簡 單，離合更靈敏、可靠，而且整個傳動箱結構緊湊、體積小巧、安裝及維修均很方便，能夠極 大地降低生產成本。3)微耕機輸出軸與其軸身上的錐齒輪為整體式結構，裝配精度及工作穩定性均有 保障。
圖1為本發明的結構示意圖。圖2為本發明中箱體的結構示意圖。圖3為本發明與發動機的連接示意圖。
具體實施例方式下面結合附圖和實施例對本發明作進一步說明
如圖1、圖2、圖3所示，本發明由箱體1、離合器2、主軸3、輸出軸4、第一錐齒輪5、第二 錐齒輪6、立軸7、端蓋8、頂蓋9、倒擋小齒輪10、變擋雙聯齒輪11、副軸12、二擋齒輪13、一 擋齒輪14、傳動小齒輪15、從動齒輪16和倒擋雙聯齒輪17等部件構成，其中箱體1的內腔由中間壁Ia分隔成前腔室Ib和后腔室lc，在中間壁Ia的下端并排開設有油孔ld，所述前 腔室Ib通過油孔Id與后腔室Ic連通。油孔Id的數目及形狀根據實際需要確定，本實施 例中優選為兩個。 從圖1、圖3中可知，箱體前腔室Ib的前端敞口，該敞口由端蓋8封口，端蓋8通過 多顆螺釘與箱體1及發動機18連接，使箱體1固定在發動機18的后側。在前腔室Ib內設 置離合器2，該離合器2為片式摩擦離合器，發動機18的輸出軸伸入前腔室Ib內，并與離合 器2的主動體連接，離合器2的從動體安裝在主軸3的前端。所述片式摩擦離合器的結構 及控制方式與現有技術相同，在此不做贅述。如圖3所示，主軸3的中部通過軸承與中間壁Ia支承，主軸3的后端穿過后腔室 lc，并通過軸承支承在箱體1的后端壁上。所述后腔室Ic的上端敞口，該敞口由頂蓋9封 口，頂蓋9通過多顆螺釘與箱體1相固定。在主軸3位于后腔室Ic的軸身上從前往后依次 套裝有倒擋小齒輪10和變擋雙聯齒輪11，倒擋小齒輪10及變擋雙聯齒輪11均通過花鍵與 主軸3連接，并且倒擋小齒輪10和變擋雙聯齒輪11各配備有一個撥叉，在對應撥叉的撥動 下，倒擋小齒輪10和變擋雙聯齒輪11能沿主軸3滑移。所述變擋雙聯齒輪11的主齒能夠 與副軸12上固套的二擋齒輪13嚙合，變擋雙聯齒輪11的副齒能夠與副軸12上固套的一 擋齒輪14嚙合。副軸12的前端通過軸承與中間壁Ia支承，副軸12的后端通過軸承支承 在箱體1的后端壁上。在副軸12的后部一體形成有傳動小齒輪15，該傳動小齒輪15與輸 出軸4上固套的從動齒輪16常嚙合。輸出軸4的前部通過軸承與中間壁Ia支承，輸出軸4 的后端通過軸承與箱體1的后端壁支承。在所述輸出軸4位于后腔室Ic的軸身上空套倒 擋雙聯齒輪17，該倒擋雙聯齒輪17的主齒能夠與倒擋小齒輪10嚙合，倒擋雙聯齒輪17的 副齒與一擋齒輪14常嚙合。如圖1、圖3所示，在輸出軸4的前端設置第一錐齒輪5，該第一錐齒輪5位于前腔 室Ib內，并且輸出軸4和第一錐齒輪5為一體式結構。所述第一錐齒輪5與立軸7上端的 第二錐齒輪6相嚙合，立軸7的上部通過軸承與前腔室Ib的底壁支承，立軸7的下端伸出 箱體1的底面，并與耕具或行走輪連接。本發明具有兩個前進擋和一個倒擋，當倒擋小齒輪10與倒擋雙聯齒輪17的主齒 分離，而變擋雙聯齒輪11的主齒與二擋齒輪13嚙合時，變擋雙聯齒輪11的副齒與一擋齒 輪14分離，傳動箱以高速前進擋工作，動力傳遞路線為主軸3 —變擋雙聯齒輪11 —二擋 齒輪13 —傳動小齒輪15 —從動齒輪16 —輸出軸4 —立軸7，倒擋雙聯齒輪17空轉。當倒擋小齒輪10與倒擋雙聯齒輪17的主齒分離，而變擋雙聯齒輪11的副齒與一 擋齒輪14嚙合時，變擋雙聯齒輪11的主齒與二擋齒輪13分離，傳動箱以低速前進擋工作， 動力傳遞路線為主軸3 —變擋雙聯齒輪11 —一擋齒輪14 —傳動小齒輪15 —從動齒輪 16 —輸出軸4 —立軸7，倒擋雙聯齒輪17空轉。當倒擋小齒輪10與倒擋雙聯齒輪17的主齒嚙合，而變擋雙聯齒輪11的副齒與一 擋齒輪14分離，變擋雙聯齒輪11的主齒與二擋齒輪13分離時，傳動箱以倒退擋工作，動力 傳遞路線為主軸3 —倒擋小齒輪10 —倒擋雙聯齒輪17 ——擋齒輪14 —傳動小齒輪15 — 從動齒輪16 —輸出軸4 —立軸7。當倒擋小齒輪10與倒擋雙聯齒輪17的主齒分離，變擋雙聯齒輪11的副齒與一擋 齒輪14分離，變擋雙聯齒輪11的主齒與二擋齒輪13分離時，傳動箱處于空擋狀態。
權利要求
1.一種微耕機傳動箱，包括箱體(1)、離合器(2)、主軸(3)、輸出軸(4)、第一錐齒輪 (5)、第二錐齒輪(6)、立軸(7)和齒輪傳動機構，其特征在于所述箱體(1)的內腔由中間 壁(Ia)分隔成前腔室(Ib)和后腔室(lc)，其中前腔室(Ib)的前端敞口，該敞口由端蓋(8) 封口，在所述前腔室(lb )內設置離合器(2 )，該離合器(2 )與主軸(3 )的前端連接，主軸(3 ) 的中部通過軸承與中間壁(Ia)支承，主軸(3)的后端穿過后腔室(lc)，并通過軸承支承在 箱體(1)的后端壁上；所述后腔室(Ic)的上端敞口，該敞口由頂蓋(9)封口，在所述后腔 室(Ic)內安裝齒輪傳動機構，所述主軸(3)通過齒輪傳動機構與輸出軸(4)連接，輸出軸 (4)的后端通過通過軸承支承在箱體(1)的后端壁上，輸出軸(4)的前部通過軸承與中間 壁(Ia)支承，在所述輸出軸(4)的前端設置第一錐齒輪(5)，該第一錐齒輪(5)位于前腔室 (Ib )內，且第一錐齒輪(5 )與立軸(7 )上端的第二錐齒輪(6 )相嚙合，所述立軸(7 )的下端 伸出箱體(1)的底面。
2.根據權利要求1所述的微耕機傳動箱，其特征在于所述離合器(2)為片式摩擦離合 器，該離合器(2)的從動體安裝在主軸(3)的前端。
3.根據權利要求1所述的微耕機傳動箱，其特征在于在所述中間壁(Ia)的下端并排 開設有兩個油孔(ld)，所述前腔室(lb)通過油孔(Id)與后腔室(Ic)連通。
4.根據權利要求1所述的微耕機傳動箱，其特征在于所述齒輪傳動機構由倒擋小齒 輪(10)、變擋雙聯齒輪(11)、副軸(12)、二擋齒輪(13)、一擋齒輪(14)、傳動小齒輪(15)、 從動齒輪(16)和倒擋雙聯齒輪(17)構成，其中倒擋小齒輪(10)及變擋雙聯齒輪(11)均套 裝在主軸(3)上，并能沿主軸(3)滑移，所述變擋雙聯齒輪(11)的主齒能夠與副軸(12)上 的二擋齒輪(13)嚙合，變擋雙聯齒輪(11)的副齒能夠與副軸(12)上的一擋齒輪(14)嚙 合，在副軸(12)上設有傳動小齒輪(15)，該傳動小齒輪(15)與輸出軸(4)上套裝的從動齒 輪(16)常嚙合，在所述輸出軸(4)上空套倒擋雙聯齒輪(17)，該倒擋雙聯齒輪(17)的主齒 能夠與倒擋小齒輪(10)嚙合，倒擋雙聯齒輪(17)的副齒與一擋齒輪(14)常嚙合。
5.根據權利要求1或4所述的微耕機傳動箱，其特征在于所述輸出軸(4)和第一錐齒 輪(5)為一體式結構。
全文摘要
本發明公開了一種微耕機傳動箱，箱體的內腔分隔成前后腔室，在前腔室內設置離合器，離合器與主軸的前端連接，主軸的中部通過軸承與中間壁支承，主軸的后端穿過后腔室，并通過軸承支承在箱體的后端壁上；在后腔室內安裝齒輪傳動機構，所述主軸通過齒輪傳動機構與輸出軸連接，輸出軸的后端通過通過軸承支承在箱體的后端壁上，輸出軸的前部通過軸承與中間壁支承，在所述輸出軸的前端設置第一錐齒輪，該第一錐齒輪位于前腔室內，且第一錐齒輪與立軸上端的第二錐齒輪相嚙合。本發明向下輸出動力的立軸前移，整機的重心后移，整機的重量前后均勻，平穩性好，操作時更輕松、省力，具有結構緊湊、體積小巧、安裝及維修方便等特點，能夠極大地降低生產成本。
文檔編號F16H3/091GK102080708SQ20111003890
公開日2011年6月1日 申請日期2011年2月16日 優先權日2011年2月16日
發明者陳萬榮 申請人:陳萬榮