專利名稱：用于變速器控制件的接觸連接模塊、變速器控制模塊及它們的制造方法
技術領域：
本發明涉及一種用于變速器控制件的接觸連接模塊，該接觸連接模塊用于接觸連接電磁閥和電子控制器件，優選用于接觸連接傳感器。此外，本發明還涉及用于這種接觸連接模塊的制造方法以及具有這種接觸連接模塊的變速器控制模塊，以及涉及用于制造變速器控制模塊的方法。
背景技術：
這種接觸連接模塊作為變速器控制件的部件，用于承擔多樣性的復雜的接觸連接。在此情況下，將電子控制器件與各自的有待驅控的電磁閥以及通常與傳感器(例如加速度傳感器、轉動速率傳感器、壓力傳感器)接觸連接。
接觸連接模塊通常構造有塑料殼體和線路載體，該線路載體又構造為柔性箔片或引線框。在此情況下，柔性箔片通常被釬焊或熔焊。引線框以傳統方式通過插接觸點來接觸連接。
然而，這種接觸連接件通常并不是毫無問題的。釬焊連接在有機械負荷的情況下， 尤其是在有機械微小運動的情況下，容易破壞，并且因此容易發生故障。插接連接件在機械微小運動的情況下磨損，從而可能形成氧化層，并且接觸連接件的歐姆電阻升高，使得可能影響傳感器信號并且會使傳感器信號失真，并且可能會出現不期望的接觸中斷。發明內容
因此，本發明所基于的任務在于完成一種接觸連接模塊和一種具有這種接觸連接模塊的變速器控制模塊，所述接觸連接模塊和所述變速器控制模塊一方面能以比較低的開銷來制造，并且因此即便在更高的或更復雜的機械負載的情況下仍能夠實現可靠的接觸連接。
該任務通過根據權利要求1所述的接觸連接模塊以及根據權利要求12所述的變速器控制模塊來解決。此外，設置有用于制造根據本發明的接觸連接模塊和變速器控制模塊的方法。從屬權利要求介紹了優選的改進方案。
因此，根據本發明在模塊殼體中構造有在豎向方向上伸展的自由空間，在該自由空間中容納有引線框的自由端部或引線框的自由端部中的至少一些。在此情況下，自由端部尤其是可以在豎向方向上，即向上或向下從模塊殼體中伸出，用以與相關的部件，即電磁閥及可能還有傳感器的相應接觸舌片接觸連接。在此情況下，例如，接觸連接模塊可以放置到具有預裝配的部件的控制件殼體上，從而部件的接觸舌片穿過豎向的自由空間，并且與引線框的自由端部的接觸面保持稍微旁側相距，從而部件的接觸舌片和引線框架的自由端部后續可以通過例如電阻熔焊機擠壓在一起并彼此接觸連接。
在此情況下，根據本發明，自由端部是可彈性撓曲的，使得所述自由端部一方面可以容易地與接觸舌片接觸連接，并且在發生運動時，尤其是發生微小運動時，還是可彈性撓曲的，并且因此吸收運動，從而接觸連接部(即例如熔焊連接部)不被加載負荷。在此情況下，尤其是可以設置有導體軌的自由端部的具有折彎的和/或彎曲的伸展部的輪廓構型。
殼體具有優點地可以雙殼罩地構造，即具有上殼罩和下殼罩，上殼罩和下殼罩彼此卡鎖，例如夾緊，必要時也焊接、斂縫、壓印(verpragen)或鉚接。在此情況下，這兩個殼罩也通過借助相應的螺栓將殼體固定在控制件殼體和部件上而保持在一起。由此，在這種雙殼罩的構造中，引線框可以首先置入殼罩中的一個內，例如置于上殼罩內，并且例如通過壓印來固定，并且隨后裝設到另一殼罩上，其中，自由端部容納在自由空間中，并且有利地向上伸出。這樣成本低廉而且快速構造的接觸連接模塊隨后能夠實現可靠的接觸連接，這樣的接觸連接經得住出現的機械負荷，尤其是也經得住微小運動。為此，熔焊機可以在自由空間中或自由空間上方逐次經過需要接觸連接的配對件并且將其接觸連接。
下面，參照所附的附圖在實施方式中詳細闡述本發明。其中
圖1示出了在固定在控制件殼體上的情況下，根據本發明的接觸連接模塊；
圖2示出了接觸連接模塊的彼此拉開的圖示；
圖3、圖4示出了具有模塊殼體的自由空間和引線框的自由端部的接觸連接模塊的一部分，分別作為模塊殼體的內部視圖示出；
圖5示出了在引線框的自由端部的區域中模塊殼體的側視圖的一部分；
圖6示出了在引線框的自由端部的接觸連接的區域中根據本發明的變速器控制模塊的一部分。
具體實施方式
根據本發明的接觸連接模塊1在圖2中以彼此拉開的圖示或者說分解圖示示出并且在圖1中固定在控制件殼體2上。接觸連接模塊1根據圖2具有下殼罩3，引線框4和上殼罩5。殼罩3、5分別構造為塑料件例如注塑件并且彼此卡鎖或夾緊，使得殼罩3、5可靠地將金屬引線框4容納于其中。
引線框4以已知的方式通過從金屬片材(例如銅)上沖裁來制造，并且具有導體軌如和自由端部4b，自由端部4b用于接觸連接并且彼此通過導體軌如相連接。整個接觸連接模塊1用于將所連接的部件，尤其是傳感器7 (例如壓力傳感器或行程傳感器)、電磁閥 6以及在此未示出的控制器件彼此接觸連接。在圖1中示出了組裝在一起的接觸連接模塊 1在控制件殼體2上的固定方案，其中，接觸連接模塊1不僅與電磁閥6以及必要時還有傳感器7連接，而且與控制件殼體2通過螺栓8連接。此外，通過引線框4的自由端部4b與部件6、7的相應接觸舌片進行中間接觸連接，如以下所闡述的那樣。
根據本發明，在兩個殼罩3、5中構造有自由空間10，自由空間10彼此對準，并且因此在豎向方向V(其與裝配方向相應)上形成連貫的自由空間10。引線框4的導體軌如基本上在水平平面內伸展，其中，自由端部4b成角度打彎，并且自由端部4b的接觸面12又在豎向方向V上或必要時也部分地稍微與之成角度打彎地構造，如參照圖3、圖4、圖5、圖6詳細示出的那樣。在此情況下，自由端部4b被完全或大部分容納在連貫的自由空間10中，并且因此在豎向方向上在上殼罩5的自由空間10中伸展，或也穿過該自由空間10伸出。在此情況下，自由端部4b具有根據本發明的輪廓構造，如以下所闡述的那樣。
圖3和圖4示出了當引線框4已裝入上殼罩5并且在與下殼罩3連接之前，接觸連接模塊1的內部圖示以及上殼罩5的下側的視圖。在上殼罩5的下側和內側上構造有壓印銷(塑料結)以作為固定區14，固定區14在裝入引線框4時或之后受到機械地壓印，例如根據圖4在引線框4的孔眼中或根據圖3在導體軌如兩側受到機械地壓印，從而在機械壓印或變形之后，將引線框4固定在上殼罩5中。壓印銷因此用作固定區14并且與自由端部4b相距，使得自由端部4b可以被柔性地調整。
自由端部4b根據本發明基于其輪廓構型而能以可彈性撓曲的方式或者說柔性地得到調整，有利地在所有三個空間方向上得到調整。因此，引線框4可以通過柔性地嵌入在這兩個殼罩或者說半殼罩3、5中而對在所有空間方向上的公差加以補償。此外，通過這種連結方案，減小由固定部14周圍固定嵌入區域的相對運動傳遞。因為引線框4以其導體軌如不再以大面積的方式固定在雙殼罩的殼體3、5中，而是僅固定在固定區14中，所以導引到殼體3、5上的振動很少直接傳遞直至自由端部4b。由此，引線框4可以在殼罩3、5之間在固定區14周圍調整。
在圖3、圖4、圖5中示出了自由端部4b的不同的輪廓構型。根據圖4，導體軌如直至上板5中的自由空間10地伸展，然后以第一半徑成90°折彎部1 地向下(在圖4中因而為向上)過渡，然后180°折彎部15b以較小的半徑向上引導至自由空間10中或引導穿過自由空間10，既而，根據圖4接著的是旁側的即基本上在水平方向上延伸的區段15c， 其中，根據圖4，自由端部4b的經壓印的金屬導體軌在豎向方向上伸展，也就是說，相對于導體軌如的水平走向成角度打彎。區段15c過渡為隨后的90°折彎部15d，從而經壓印的導體軌接著例如以接著的對應折彎部15e再次水平地或相對于水平面稍微傾斜地伸展，然后接著的是接觸面12，接觸面12擴寬，用以更好地進行接觸連接。接觸面12可以在其上部區域處(在圖4中為下部區域處)例如稍微成角度打彎。在接觸面12上例如可以構造有用于后續的電阻熔焊的熔焊凸起部17。
圖3示出了另一實施方式，其中，導體軌如在將其固定14之后首先在上殼罩5的平面中以折彎部伸展并且接下來作為自由端部4b水平地在自由空間10之下延伸，在那里， 兩個接片16例如平行地從導體軌如成角度打彎地伸展，并且以90°折彎部15f向上穿過上板5的自由空間10地伸展，其中，在90°折彎部15f的上端部上接著接觸面12 ；圖5對應于該實施方式。
因此，自由端部4b可以分別通過首先平坦的引線框4的事后折彎來構造。對自由端部4b的折彎可以在由金屬片材的沖制過程中作為單獨的折彎過程進行或也可以在兩個殼罩3、5的壓印期間來進行。
自由端部4b的所示的輪廓構型因此使得不僅在接觸連接的情況下還有在后續運行中加載負荷的情況下，在三個空間方向上的可撓曲性成為可能。
在圖1中所示的控制件殼體2上，部分地通過螺栓8和/或通過插接觸點裝配或預裝配有電磁閥6和傳感器7。接下來，裝設根據本發明的上面所描述的接觸連接模塊1。 接觸連接模塊1根據圖1有利地不僅固定在控制件殼體2上而且固定在部件(即電磁閥6 和傳感器7)上，并且例如又通過螺栓8來固定。由此，螺栓8可以不僅用于將接觸連接模塊1固定在控制件殼體2上而且還固定在部件6、7上。在此情況下，根據圖1，自由端部4b的接觸面12向上從自由空間10中伸出，其中，在裝配時，接觸舌片18根據圖6穿過殼罩3、 5的自由空間10并且接著平行地而且相對于自由端部4b的接觸面12稍微相距地伸展。熔焊凸起部17在此情況下處在接觸面12那側上，該熔焊凸起部17朝向部件6或7的接觸舌片。圖6因此示出了用于后續材料鎖合連接和/或形狀鎖合連接的、在接觸面12與接觸舌片18之間的接觸連接區。
在所示的實施方式中，接觸連接借助熔焊連接，尤其是電阻熔焊連接來進行。為此，在圖1中，熔焊機從上部向下處理各自的自由空間10中的兩個熔焊配對件18、12，將接觸舌片18和接觸面12分別擠壓在一起并彼此焊接。對此替選地，也可以進行通過相應的卡鎖部的形狀鎖合連接，必要時也可以進行通過合適的釬焊料尤其是高溫釬焊料或還有導電粘合劑的連接。
隨后，控制器件(EOT)從上部裝設到接觸連接模塊上，為此，控制器件(EOT)例如具有合適的插接條，借助插接條將控制器件(EOT)裝設到接觸連接模塊1的構造在中部右側區域中的插接容納部20上。因此，構造出根據本發明的變速器控制模塊22，該變速器控制模塊22隨后加裝到相關的變速器上。
在圖2中以公知的方式設置有用于氣動控制件的活塞M以及進氣口和排氣口 25、 26。
權利要求
1.用于變速器控制件的接觸連接模塊，所述接觸連接模塊具有模塊殼體(3、5)，以及由金屬制成的引線框G)，所述引線框(4)容納在所述模塊殼體(3、5)中并且具有多個帶自由端部(4b)的導體軌(4a),其中，在所述自由端部Gb)上構造有用于接觸連接的接觸面(12)，其特征在于，在所述模塊殼體(3、5)中構造自由空間(10)，所述自由空間(10)在豎向方向(ν)上延伸穿過所述模塊殼體(3、5)，所述自由端部Gb)中的至少一些自由端部至少部分地布置在所述自由空間(10)中，所述自由端部Gb)中的至少一些自由端部的接觸面(12)基本上在豎向方向(ν)上伸展，并且所述自由端部Gb)中的至少一些自由端部至少在其接觸面(1 的區域中以能彈性撓曲的方式構造。
2.根據權利要求1所述的接觸連接模塊，其特征在于，所述自由端部Gb)至少在其接觸面(12)的區域中在豎向方向(V)上從所述殼體(3、5)中伸出。
3.根據權利要求1或2所述的接觸連接模塊，其特征在于，所述自由端部Gb)中的至少一些自由端部具有多重彎曲的伸展部(15a、15b、15c、15d)。
4.根據上述權利要求之一所述的接觸連接模塊，其特征在于，所述自由端部Gb)中的至少一些自由端部在其各自的自由空間(10)中具有在豎向方向(ν)上從所述引線框(4) 的水平平面上出來的折彎部。
5.根據權利要求4所述的接觸連接模塊，其特征在于，所述自由端部Gb)中的至少一些自由端部完全地或部分地通過各自的導體軌Ga)的數個折彎部和/或彎曲的伸展部、以帶有自由端部接觸面(12)中的擴寬構造的方式來構造。
6.根據上述權利要求之一所述的接觸連接模塊，其特征在于，所述自由端部Gb)中的至少一些自由端部具有從各自的導體軌Ga)抬起的平行的接片(16)，所述接片(16)是彎曲的和/或折彎的。
7.根據權利要求4至6之一所述的接觸連接模塊，其特征在于，所述引線框(4)僅在所述自由端部Gb)中折彎，并且余下地均平坦地構造。
8.根據上述權利要求之一所述的接觸連接模塊，其特征在于，所述殼體(3、幻具有上殼罩(5)和下殼罩(3)，所述上殼罩(5)和所述下殼罩(3)彼此連接，例如卡鎖和/或焊接， 并且所述引線框(4)容納在這兩個殼罩(3、5)之間，其中，在所述兩個殼罩(3、5)中，構造有彼此對準的豎向的自由空間(10)。
9.根據權利要求8所述的接觸連接模塊，其特征在于，所述引線框(4)在所述兩個殼罩 (3,5)中的至少一個上通過機械的壓印部，例如突出的壓印銷(14)而機械地固定在固定部 (14)中。
10.根據權利要求9所述的接觸連接模塊，其特征在于，所述引線框(4)在其自由端部 (4b)的區域中以未加固定的方式容納，并且由此，能在所述殼罩(3、5)之間的水平平面中彈性地調整。
11.根據權利要求之一所述的接觸連接模塊，其特征在于，所述自由端部Gb)至少在其接觸面(1 的區域中能在三維上彈性地調整。
12.用于車輛變速器的變速器控制模塊(22)，其中，所述變速器控制模塊0 至少具有根據上述權利要求之一所述的接觸連接模塊(1)，控制件殼體O)，在所述控制件殼體O)中構造有氣動缸和活塞04)以及進氣口和排氣口 (25J6)，以及電磁閥(6)，所述電磁閥(6)的接觸舌片(18)與所述引線框⑷的自由端部Gb)接觸連接，至少一個傳感器(7)，所述至少一個傳感器(7)固定在所述控制件殼體( 上并且與所述引線框(4)接觸連接，以及電子控制裝置，所述電子控制裝置插接到所述接觸連接模塊(1)上并且與所述接觸連接模塊(1)接觸連接，其中，所述接觸連接模塊(1)固定在所述控制件殼體( 上。
13.用于制造根據權利要求1至11之一所述的接觸連接模塊的方法，所述方法具有至少如下步驟構造帶有導體軌Ga)和自由端部Gb)的引線框G)，其中，將至少一些自由端部Gb) 在豎向的沖制方向(ν)上折彎，將所述引線框(4)置入一殼罩(3、5)中，并且通過壓印所述殼罩(3、5)進行機械的固定，將所述殼罩(3、5)與另外的殼罩(5、3)組裝并連接成殼體，在所述殼體中，構造有在豎向方向(ν)上連貫的自由空間(10)，在所述自由空間(10)中，布置有所述引線框的所述自由端部Gb)中的至少一些自由端部。
14.用于制造根據權利要求12所述的車輛變速器所用的變速器控制模塊0 的方法， 其中，將接觸連接模塊(1)以如下方式裝設到具有預裝配的電磁閥和至少一個傳感器(7)的控制件殼體( 上，即使所述電磁閥的和/或所述傳感器(7)的接觸舌片(18)與所述引線框的自由端部Gb)共同穿過所述接觸連接模塊(1)的自由空間(10)伸出，接下來，將所述自由端部Gb)和所述接觸舌片(18)壓到一起，并且彼此焊接，優選通過電阻熔焊機來焊接。
全文摘要
本發明涉及一種用于變速器控制件的接觸連接模塊，接觸連接模塊具有模塊殼體(3、5)；以及由金屬制成的引線框(4)，引線框(4)容納在模塊殼體(3、5)中并且具有多個帶自由端部(4b)的導體軌(4a)，其中，在自由端部(4b)上構造有用于接觸連接的接觸面(12)。根據本發明，設置為在模塊殼體(3、5)中構造有自由空間(10)，自由空間(10)在豎向方向(v)上延伸穿過模塊殼體(3、5)，自由端部(4b)中的至少一些至少部分地布置在自由空間(10)中，自由端部(4b)中的至少一些的接觸面(12)基本上在豎向方向(v)上伸展，并且自由端部(4b)中的至少一些至少在其接觸面(12)的區域中以能彈性撓曲的方式構造。
文檔編號F16H61/00GK102498319SQ201080041114
公開日2012年6月13日 申請日期2010年7月13日 優先權日2009年9月16日
發明者克里斯蒂安·布拉默 申請人:威伯科有限公司