專利名稱：緊固裝置的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種緊固裝置，這種緊固裝置由夾子和固定部件組成，所述夾子和固定部件例如那些用以安裝用于車輛內飾的自支撐部件和/或用于車輛面板的配件的夾子和固定部件，所述夾子被設計為通過單次安裝操作可將固定部件接合在所述夾子內，所述緊固裝置具有用于拆卸裝置的構件。
現有技術汽車工業使用各種各樣的夾子和部件來緊固面板和用于所述面板的配件。所述裝置的常見問題是無法進入面板的頂部以輕松安裝面板，因此，為了固定它們，需要使用能夠插入形成于面板上的開口中的部件，落入本發明范圍內的這類夾子施加它的彈性握持力 (resilient retaining force)，從而可以從面板的頂部或盲區操作至少一些它的部件。汽車工業要求所述裝置需具備的眾多功能之一是例如，使用固定部件(柄 (shank)、螺絲、銷，等等)固定自支撐面板，所述固定部件在夾子內接合，以形成緊固系統。歐洲專利EP0743461描述了一種這種類型的裝置，其中，夾子具有開放式的矩形基座，所述基座具有從基座延伸的、夾鉗形式的一對相對的彈性柄(resilient lug)。固定部件為具有矩形橫截面和開放側的柄，在插入夾子中的過程中，所述彈性柄接合在所述固定部件的開放側中，以完成固定。所述夾子具有用于拆卸夾子的構件，所述構件包括存在于固定部件中的空腔，所述空腔允許工具的插入，一旦工具被旋轉，工具打開夾子的彈性柄、 釋放固定部件。西班牙專利ES2144936描述了對主要的西班牙專利P9700865的改進，其說明了在具有不同于先前的結構的夾子中所描述的一種緊固組件。銷子(peg)通過任意方式被接合到將被固定到面板上的配件上，并且銷子被安裝在夾子中，從而銷子的頭部突出于夾子的柄的夾緊區或端部區，夾子的柄接合在所述銷子的凹陷部分或階梯形部分內。銷子具有內部空腔，所述內部空腔允許螺絲刀的插入，螺絲刀的旋轉展開夾子的柄、使銷子的頭部釋放并且允許移除銷子。所描述的夾子的組裝通常要求進行預先操作，所述預先操作包括將夾子插入預定位置、隨后插入固定部件，以及使固定部件接合在夾子內。此外，所述夾子被設計成具有近似圓錐形的構造，以便于將其插入到面板的開口內。夾子的彈性柄從夾子的基座延伸，所述彈性柄與夾子一起圍繞所述面板形成三明治形結構。具有這樣的緊固裝置也將是有利的在所述緊固裝置中，用于固定面板的彈力效能更佳并且緊固效果更穩固，同時減少了裝置的高度以允許在車輛的有限區域內組裝裝置。現有技術的結構性質使得緊固裝置不能通過單次操作而被經濟地組裝，所述單次操作包括將夾子與銷子或與固定部件一起插入的步驟，這是因為當固定部件被插入到夾子中時，允許夾子插入到面板開口的夾子的圓錐形結構損壞，所述動作展開夾子的柄，與夾子處在其原始靜止位置相比，隨著夾子的基座和面板之間的距離增加，所述動作展開夾子的柄的幅度通常要大的多。最后，本發明的另一個目的是提供一種緊固裝置，在所述的操作條件下，該緊固裝置允許以最經濟的方式、根據變動來安裝所述裝置，從而便于裝置的輕松安裝。本發明的這些和其他目的將在本發明下面提供的本發明的描述過程中變得清晰。
發明內容
本發明描述了一種由夾子和固定部件形成的緊固裝置，其中，由任意合適的材料制成，并且通過如包括沖壓片狀件(sheet-like piece)的單一操作而形成的所述夾子具有大致彎曲的、弓形和/或圓錐形構造，所述夾子的端部或頭部形成圓形的基座，各個柄從所述基座延伸，所述柄具有在其內表面的、朝向夾子的內部的、用于與固定部件抵靠在一起的構件，所述構件為棘爪或聯鎖類型，例如通過在所述柄上的開口，固定部件接合在所述開口中。裝置的夾子具有彈性翼，所述彈性翼提供用于允許夾子抵靠在面板的盲面的表固定部件具有內部空腔，所述內部空腔允許插入用于執行固定部件的脫離以及夾子的釋放和拆卸的工具。
借助僅以本發明的非限定性的示例的方式提供的一套附圖，本發明將得到更清晰的說明。圖1示出了根據本發明的緊固裝置的夾子的優選實施例的透視圖。圖2示出了根據上幅圖的夾子的正視圖。圖3為根據上述視圖的夾子的底平面視圖(bottom plan view)。圖4為根據上述視圖的夾子的側視圖。圖5為根據本發明的可能的實施例中的固定部件的透視圖，所述固定部件與根據上述視圖的實施例中的夾子一起使用。圖6為使用根據上述視圖的實施例中所示部件的根據本發明的緊固裝置的組裝的示意性透視圖。圖7所示為根據本發明的裝置的拆卸過程的透視圖，圖中示出了貫穿根據上幅圖的組合件的橫截面。圖8示出了根據本發明的夾子的另一個可能的實施例的透視圖。圖9示出了根據本發明的夾子的另一不同的可能的實施例的透視圖。圖10示出了根據上幅圖的夾子的底視圖。圖11示出了使用圖9和圖10中所示部件的根據本發明的緊固裝置的組裝的示意性透視圖。圖12為貫穿上幅圖所示的接合處的橫截面的透視圖。
具體實施方式
本發明提供了一種緊固裝置，其包括夾子(1)和固定部件O)，所述夾子(1)和固定部件O)由任意合適的材料制成，并且用以安裝用于車輛內飾的自支撐部件和/或用于車輛面板的配件，當需要時，該緊固裝置可通過提供具有用于固定到面板上的側翼(4)和具有用于固定所述固定部件O)的彈性柄(3)的所述夾子(1)來固定另一物體。為了便于夾子插入到形成于面板上以用于組裝面板的開口中，夾子(1)具有近似弓形和/或圓錐形的形狀，夾子(1)的頭部為圓形中央區或表面(5)，所述中央區或表面 (5)向兩側延伸以形成所述側翼(4)和所述彈性柄(3)，所述側翼(4)具有用于抵靠在面板上的表面(6)，所述彈性柄(3)具有用于固定所述固定部件O)的機構(mechanism)。根據每個實際實施例中的變化，所述固定機構通過突起抵靠在其他主體(body) 中的開口或空腔中來實現。例如，在附圖所示的實施例中，所述彈性柄(3)具有彎折部分， 彈性柄(3)從所述彎折部分處延伸從而形成內翼(8)，內翼(8)具有開口(9)。存在于固定部件或固定部件O)的一部分中的抵靠突起(interfering projection) (16)接合在所述開口 (9)內。將所述開口(9)固定到夾子⑴的其余結構的目的是在將固定部件⑵安裝到夾子(1)上的過程中，促進開口(9)的彈性運動。必須記住，在根據本發明的緊固裝置的應用領域中，面板的內部區域是盲區并且只能通過面板上的開口進入。夾子被設計成可被完全地插入到所述開口內，從而由于固定部件O)的作用，夾子保持固定并且保留在面板中。從附圖中可以理解，通過操作，夾子(1)被引入面板的開口中，夾子的圓形端部形狀和大致弓形和/或圓錐形的構造便于所述操作。將夾子(1)插入面板的孔或開口中的操作必須通過將所述固定部件(2)預先組裝到夾子上來實現。當夾子(1)被插入到面板的開口中時，其通過展開側翼(4)而與面板的開口相抵， 在展開側翼的過程中，側翼的接觸表面(6)壓靠在面板開口的邊緣。應當注意，在夾子(1)的上部彎曲表面或圓形中央接合區域(5)的兩側分別具有凹陷(7)，所述凹陷(7)意在便于將夾子(1)插入面板的矩形開口中和便于將夾子從面板的矩形開口中移除。根據上述的實施例，固定部件或固定部件( 具有在其內表面上的、與外表面相對的，并且可從例如車輛的乘客室內部看見的區域(15)，所述區域(15)用于與面板和夾子的基座中的底切(undercut)或底座(seat) (18)進行接觸。在固定部件的中央部分，用于插入夾子內部的柄部向上延伸并且所述柄部具有用于從內部支撐夾子的抵靠突起(16)和區域(17)，所述柄部終止于用于使固定部件進入夾子的表面(13)，從而在其頂部形成所述固定部件的中央加固部分(14)。固定部件⑵內部具有拆卸空腔(19)，其允許拆卸工具插入到包括夾子⑴和固定部件O)的組合件內，以允許通過對所述夾子的拆卸凸緣(10)施加操作而使抵靠突起 (16)恰當地從開口(9)中脫離，所述操作釋放了夾子(1)和固定部件(2)之間的連接，或者通過向拆卸凸緣(11)施加壓力而將整個裝置從具有固定部件O)的面板上拆卸下來。所述空腔(19)足夠寬闊以便于將裝置從其緊靠面板區域的緊固部件上拆卸下來，為此目的，在所述實施例中，空腔(19)至少約占固定部件O)寬度的50%以上。這樣，所有預定目標都已經實現一方面，用于將配件部件固定在機動車輛中的緊固裝置將被用于面板的盲孔中，并且所述緊固裝置能通過單個簡單動作而被插入，所述單個簡單動作包括將組合件引入到面板中的、用于此目的開口內。本發明也有利地提供了一種緊固裝置，該緊固裝置確保了裝置的最優安裝和效能，因為夾子的形狀便于在夾子的插入和拆卸過程中操控夾子，而無需遠離面板并且展開后難以拔出的部件。由于所述緊固裝置的結構形式，其用以實現固定到面板以及固定到固定部件的彈性部件從共同的內表面延伸出來，所述內表面位于遠離面板處，由于用于組合件的插入的圓錐形結構并不損壞，因此夾子(1)與固定部件O)的同時引入是可能的。夾子(1)具有頂部孔(12)，該頂部孔(1 除了在夾子本身的制造過程中增加可靠性之外，還降低了部件的硬度并增加了夾子的柄和側翼的彈性。與前述優選實施例相比，圖8所示的實施例對夾子(1)進行了不改變基本發明構思的細微改動。這種夾子(1)在側翼的接觸表面(6)上具有拆卸孔。圖9-12示出本發明的另一優選實施例，其與上述第一實施例非常相似。如圖所示，在這種變型中，在開口(9)的底部區域具有凸緣(20)，所述凸緣00)旨在與固定部件⑵的進入面(13) —起便于開口(9)與抵靠突起(16)的接合。在當前的描述中，沒有提及用于將所述固定部件O)與在每個實施例的示例中所使用的、用于在需要時連接到面板上的部件連接在一起的可能的構件。所述構件可以是任何性質的或任何形狀的。應當理解，本發明的范圍包括那些不改變本發明基本構思的、對設計和形狀的改變。
權利要求
1.一種緊固裝置，其包括夾子(1)和固定部件O)，所述夾子(1)和固定部件O)由任意合適的材料制成，并用以安裝用于車輛內飾的自支撐部件和/或用于車輛面板的配件， 當需要時，所述緊固裝置可以固定另一物體，其中，所述夾子在靜止狀態時具有大致為弓形和/或圓錐形構造的形狀，所述夾子具有頭部或圓形中央表面(5)，用于固定到面板上的側翼以及用于將所述固定部件O)固定到所述夾子(1)上的彈性柄( 都從所述頭部或圓形中央表面( 處側向延伸，所述緊固裝置具有用于將所述固定部件O)固定到所述夾子(1)內的構件，并且所述固定部件(2)具有用于拆卸所述夾子的內部空腔(19)，所述裝置被配置為所述固定部件( 組裝在所述夾子(1)的內部，以使所述固定部件( 在所述夾子(1)中臨時固定，從而當執行將所述裝置最終固定到車輛面板上的操作時，裝置可在這種狀態下被插入到安裝孔或開口內，其特征在于所述彈性柄C3)具有彎折部分(10)，所述彈性柄⑶從所述彎折部分(10)處延伸以形成內翼(8)，所述內翼⑶具有開口(9)，一旦所述固定部件( 插入，所述固定部件O)的突起(16)接合在所述開口(9)內。
2.根據上述權利要求所述的緊固裝置，其特征在于所述夾子(1)具有構件，所述構件既便于所述固定部件(2)相對于所述夾子(1)的安裝和移除，又便于所述夾子(1)相對于所述面板的安裝和移除。
3.根據上述權利要求所述的緊固裝置，其特征在于所述夾子(1)的所述圓形中央表面(5)具有側凹陷(7)。
4.根據上述權利要求所述的緊固裝置，其特征在于所述夾子(1)具有在所述圓形中央表面(5)中的頂部孔(12)。
5.根據上述權利要求所述的緊固裝置，其特征在于所述固定部件或固定部件(2)具有在其內表面的區域(15)，所述區域(15)用于與面板和在夾子(1)的基座中的底切或底座 (18)接觸，用于插入所述夾子(1)內部的柄部從所述固定部件(2)的中央部分向上延伸，并且終止于所述固定部件O)的進入表面(13)。
6.根據上述權利要求所述的緊固裝置，其特征在于所述固定部件( 具有中央加固部分(14)。
7.根據上述權利要求所述的緊固裝置，其特征在于所述固定部件或固定部件(2)具有用于拆卸所述夾子(1)的所述內部空腔(19)，所述內腔(19)界定出至少約占固定部件 (2)寬度的50%以上的空隙，以便于所述裝置的拆卸。
8.根據上述權利要求所述的緊固裝置，其特征在于便于所述裝置的安裝和拆卸的所述構件是由所述開口(9)限定的，所述開口(9)具有位于其最靠近所述面板的區域中的凸緣 00)。
9.根據上述權利要求所述的緊固裝置，其特征在于在所述內翼(8)中的所述開口(9) 部分地與所述內翼(8)分離，所述開口(9)僅沿著其一側被連接到所述內翼(8)上。
10.根據上述權利要求所述的緊固裝置，其特征在于便于所述裝置的安裝和拆卸的所述構件是由所述夾子⑴的所述側翼⑷限定的，所述側翼⑷具有便于將所述夾子⑴ 從所述面板上移除的孔01)。
11.根據權利要求1-9所述的緊固裝置，其特征在于便于所述裝置的安裝和拆卸的所述構件是由所述夾子⑴的所述側翼⑷限定的，所述側翼⑷具有彎折部分，所述彎折部份形成用于將所述夾子(1)從所述面板上拆卸下來的凸緣(11)。
全文摘要
一種緊固裝置，其包括夾子(1)和固定部件(2)，所述夾子在靜止狀態時具有大致為弓形和/或圓錐形構造的形狀，所述夾子具有頭部或圓形中央表面(5)，用于固定到面板上的側翼(4)以及用于將所述固定部件(2)固定到所述夾子(1)上的彈性柄(3)都從所述頭部或圓形中央表面(5)處向側面延伸，所述裝置具有用于將所述固定部件(2)固定到所述夾子(1)內部的構件，所述裝置被配置為所述固定部件(2)組裝在所述夾子(1)的內部，以使所述固定部件(2)在所述夾子(1)中臨時固定，所述固定構件包括具有彎折部分(10)的所述彈性柄(3)，所述彈性柄(3)從所述彎折部分(10)處延伸以形成內翼(8)，所述內翼(8)具有開口(9)，一旦所述固定部件(2)插入，所述固定部件(2)的突起(16)接合在開口(9)內。
文檔編號F16B2/24GK102348900SQ201080011204
公開日2012年2月8日 申請日期2010年2月24日 優先權日2009年3月11日
發明者維克特·迪茲·赫雷拉 申請人:伊利諾斯工具制品有限公司