具有打開/關(guān)斷閥的調(diào)節(jié)裝置的制作方法

專利名稱：具有打開/關(guān)斷閥的調(diào)節(jié)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種調(diào)節(jié)裝置，具有打開/關(guān)斷閥，該打開/關(guān)斷閥可通過氣動的調(diào)節(jié)驅(qū)動裝置借助于作用于打開/關(guān)斷閥的調(diào)節(jié)件調(diào)節(jié)；位置傳感器，該位置傳感器檢測調(diào)節(jié)件的實際位置；和電氣動位置調(diào)節(jié)器，該電氣動位置調(diào)節(jié)器通過進風(fēng)口被供給壓縮空氣并且取決于實際位置和額定位置在調(diào)節(jié)壓力出口上產(chǎn)生調(diào)節(jié)壓力，調(diào)節(jié)壓力通過激活的電磁閥被輸送給調(diào)節(jié)驅(qū)動裝置，電磁閥為了實現(xiàn)電磁閥的激活而被供給供電電壓，并且在緊急情況下為了使調(diào)節(jié)驅(qū)動裝置排氣可通過斷開供電電壓關(guān)斷。
背景技術(shù)：
這樣一種調(diào)節(jié)裝置由WO 2008/138949A1、US 2006/0219299A1 或 WO 2008/135417A1 已知。打開/關(guān)斷閥、特別是緊急斷開(ESD =緊急斷開)_閥，借助于氣動的調(diào)節(jié)驅(qū)動裝置或者到達運行位置、例如“開”，或者到達安全位置、例如“關(guān)”。利用例如由引導(dǎo)系統(tǒng)輸送的供電電壓激活的電磁閥將氣動的驅(qū)動裝置和壓縮空氣供給相連接。在緊急情況下將供電電壓斷開，以便通過電磁閥使氣動的驅(qū)動裝置排氣，從而使得打開/關(guān)斷閥從運行位置運動到安全位置。為了能夠在部分行程測試(Partial-Stroke-Tests)的范疇中檢測調(diào)節(jié)裝置的功能性，壓縮空氣供給通過電子氣動的位置調(diào)節(jié)器來實現(xiàn)。在部分行程測試中，打開/關(guān)斷閥借助于位置調(diào)節(jié)器從運行位置經(jīng)過其調(diào)節(jié)路程的一部分運動并且隨后再次返回運動。位置改變在此這樣小，即僅僅輕微干擾并且不必中斷在其中安裝了打開/關(guān)斷閥的設(shè)備的持續(xù)運行。在部分行程測試期間檢測并存儲了調(diào)節(jié)運動或者進一步通知引導(dǎo)系統(tǒng)。在由WO 2008/138949A1已知的裝置中，為了測試電磁閥而產(chǎn)生電磁閥-測試信號，利用該信號來控制能控制的開關(guān)以用于中斷電磁閥的電壓供給，從而將電磁閥關(guān)斷并且隨后使調(diào)節(jié)驅(qū)動裝置排氣。接下來，調(diào)節(jié)件一直運動到預(yù)設(shè)的位置，當(dāng)?shù)竭_該位置時打開極限值開關(guān)并且中斷電磁閥測試信號朝向能控制的開關(guān)的路徑。能控制的開關(guān)因此重新閉合用于電磁閥的電壓供給，其由此激活地重新建立在位置調(diào)節(jié)器和調(diào)節(jié)驅(qū)動裝置之間的氣動連接，從而停止調(diào)節(jié)件的運動并反向進行。如產(chǎn)生電磁閥測試信號一樣，這導(dǎo)致了調(diào)節(jié)件一直持續(xù)的鐘擺運動，并且由位置調(diào)節(jié)器探測該鐘擺運動以及進一步通知引導(dǎo)系統(tǒng)。在由US 2006/0219299A1中已知的裝置中，為了測試電磁閥，通過中斷電磁閥的電壓供給而短時間地關(guān)斷該電磁閥，并且監(jiān)控在電磁閥的、和位置調(diào)節(jié)器連接的方面以及和調(diào)節(jié)驅(qū)動裝置連接的方面之間的壓力差。如果在短時間關(guān)斷電磁閥時，在調(diào)節(jié)驅(qū)動裝置方面的壓力顯著下降，而由位置調(diào)節(jié)器提供的壓力很大程度上保持不變，則電磁閥的測試被評估為成功的。在由WO 2008/135417A1已知的裝置中，部分行程測試和電磁閥的測試在一個唯一的測試過程中進行，其方法是，關(guān)斷電磁閥，借助于位置調(diào)節(jié)器檢測調(diào)節(jié)件的調(diào)節(jié)運動并且監(jiān)控是否實現(xiàn)預(yù)設(shè)的路程變化，以及當(dāng)實現(xiàn)預(yù)設(shè)的路程變化時重新激活電磁閥。
在專利文獻PCT/EP2008/059316中為了減少技術(shù)投入而提出，使得電子氣動的位置調(diào)節(jié)器直接地、也就是說在中間不接入能由供給電壓控制的電磁閥的情況下，和氣動的調(diào)節(jié)驅(qū)動裝置相連接。換而言之，位置調(diào)節(jié)器在電源一側(cè)連接在供給電壓上并且設(shè)計用于， 在電源中斷時使調(diào)節(jié)驅(qū)動裝置排氣。在位置調(diào)節(jié)器中，還存儲了例行程序，用于實施部分行程測試。在具有打開/關(guān)斷閥的調(diào)節(jié)裝置中，電子氣動的位置調(diào)節(jié)器也就能夠?qū)嵤┎糠中谐虦y試并且能夠?qū)崿F(xiàn)或者說支持電磁閥的測試。通過預(yù)設(shè)位置調(diào)節(jié)器而不會降低調(diào)節(jié)裝置的安全性，這是因為調(diào)節(jié)驅(qū)動裝置在緊急情況下始終通過電磁閥排氣并且因此使得打開/ 關(guān)斷閥進入到安全位置中。然而，如果在非緊急情況時，干擾位置調(diào)節(jié)器或其供電電源的后果是電磁閥的壓縮空氣供給中斷并且打開/關(guān)斷閥被帶入到安全位置中，則通過位置調(diào)節(jié)器的存在能使調(diào)節(jié)裝置的可用性降低。

發(fā)明內(nèi)容
根據(jù)本發(fā)明該目的由此實現(xiàn)，即在開頭所述類型的調(diào)節(jié)裝置中，在位置調(diào)節(jié)器的進風(fēng)口和電磁閥之間存在能控制的閥裝置，其通過能由調(diào)節(jié)件操縱的位置極限值傳感器和 /或檢測電磁閥上的調(diào)節(jié)壓力的壓力極限值傳感器來控制，并且當(dāng)位置極限值傳感器探測到達到調(diào)節(jié)件的預(yù)設(shè)的操作位置或壓力極限值傳感器探測到低于預(yù)設(shè)的最小壓力時，能控制的閥裝置將電磁閥直接和進入空氣相連接。當(dāng)也就是由于位置調(diào)節(jié)器的干擾而其自身排氣時，其由于電磁閥上的調(diào)節(jié)壓力的相應(yīng)的下降和/或由于調(diào)節(jié)件從運行位置中向外相應(yīng)的移動運動(Verfahrbewegung)而被探測到，緊接著這樣控制能控制的閥裝置，即電磁閥不再通過位置調(diào)節(jié)器而是直接地被供給進入空氣。調(diào)節(jié)裝置的安全性由此不會降低，這是因為調(diào)節(jié)驅(qū)動裝置一如既往地在緊急情況下通過電磁閥排氣并且因此將打開/關(guān)斷閥帶入到安全位置上。優(yōu)選地，能控制的閥裝置由在進風(fēng)口、調(diào)節(jié)壓力出口和電磁閥之間的三通閥組成， 該三通閥使得電磁閥或者是和位置調(diào)節(jié)器的調(diào)節(jié)壓力出口或者是直接和進入空氣相連接。壓力極限值傳感器可以直接機械地控制閥裝置。但也可能的是，壓力極限值傳感器恰好如同位置極限值傳感器那樣電控制閥裝置。為此，能電控制閥裝置并且通過設(shè)計為極限值開關(guān)的位置-或壓力-極限值傳感器和供給電壓相連接。當(dāng)調(diào)節(jié)件達到預(yù)設(shè)的移動位置(Verfahrposition)時或當(dāng)所檢測的調(diào)節(jié)壓力低于預(yù)設(shè)的最小壓力時，在調(diào)節(jié)件的運行位置中的或在足夠高的調(diào)節(jié)壓力下斷開的極限值開關(guān)閉合。由此，供給電壓接通到閥裝置上，其隨后使得電磁閥直接地和進入空氣相連接。當(dāng)供給電壓中斷時，閥裝置不取決于極限值開關(guān)的開關(guān)位置地保持關(guān)斷并且使得電磁閥和位置調(diào)節(jié)器的調(diào)節(jié)壓力出口相連接。如已經(jīng)說明地，通過位置調(diào)節(jié)器為電磁閥所提供的調(diào)節(jié)壓力更劇烈的下降而導(dǎo)致了閥裝置的轉(zhuǎn)換，這種轉(zhuǎn)換通過閥裝置使電磁閥直接地和進入空氣相連接來實現(xiàn)。壓力極限值傳感器隨后重新檢測更高的壓力并且調(diào)節(jié)件重新運動返回到運行位置中，從而閥裝置也重新返回接通并且使得電磁閥和位置調(diào)節(jié)器的調(diào)節(jié)壓力出口相連接。如果隨后，由位置調(diào)節(jié)器為電磁閥所提供的調(diào)節(jié)壓力始終還過低，則閥裝置被重新轉(zhuǎn)換。這個過程一直重復(fù)， 和位置調(diào)節(jié)器的干擾所持續(xù)的時間一樣長。由此形成調(diào)節(jié)件的鐘擺運動，其優(yōu)選地由位置調(diào)節(jié)器的位置傳感器檢測并且記錄在位置調(diào)節(jié)器中和/或由其作為錯誤報告給上一級的引導(dǎo)系統(tǒng)?？商鎿Q地或補充地，調(diào)節(jié)壓力的周期性波動也可以由壓力極限值傳感器檢測并且記錄在位置調(diào)節(jié)器中和/或由其作為錯誤進行報告。如果位置-或壓力-極限值傳感器如上述地設(shè)計為極限值開關(guān)，則可以為了探測位置調(diào)節(jié)器的錯誤或干擾，在輔助電路(信號燈線路)中檢測了極限值開關(guān)的開關(guān)動作。在調(diào)節(jié)裝置中，電子氣動的位置調(diào)節(jié)器在中間未接入能由供給電壓控制的電磁閥的情況下直接和氣動的調(diào)節(jié)驅(qū)動裝置連接，就該調(diào)節(jié)裝置而言，在電源一側(cè)連接在供給電壓上并且設(shè)計用于，在電源中斷時使調(diào)節(jié)驅(qū)動裝置排氣，本發(fā)明的目的以類似的方式由此實現(xiàn)，即在位置調(diào)節(jié)器的進風(fēng)口和調(diào)節(jié)驅(qū)動裝置之間存在能電激活的閥裝置，其在被動狀態(tài)下使得調(diào)節(jié)驅(qū)動裝置直接地和進入空氣相連接并且通過能由調(diào)節(jié)件操縱的位置極限值傳感器和/或檢測電磁閥上的調(diào)節(jié)壓力的壓力極限值傳感器來控制，其中極限值傳感器設(shè)計為使閥裝置和供給電壓連接的極限值開關(guān)，當(dāng)調(diào)節(jié)件達到預(yù)設(shè)的移動位置時或當(dāng)檢測的調(diào)節(jié)壓力低于預(yù)設(shè)的最小壓力時，該極限值開關(guān)閉合。


為了進一步說明本發(fā)明，下面參考了附圖，圖中示出圖1示出了根據(jù)本發(fā)明的、具有電磁閥的調(diào)節(jié)裝置的第一個實施例，圖2示出了第二個實施例，和圖3示出了根據(jù)本發(fā)明的、沒有電磁閥的調(diào)節(jié)裝置的另一個實施例，其中相同的或相應(yīng)的部分以一致的參考標(biāo)號標(biāo)注。
具體實施例方式圖1示出了調(diào)節(jié)裝置，其具有氣動的調(diào)節(jié)驅(qū)動裝置1，該調(diào)節(jié)驅(qū)動裝置通過在此為提升桿形式的調(diào)節(jié)件2、在流體流過的管路4中的打開/關(guān)斷閥3來操縱。打開/關(guān)斷閥3 具有運行位置，其在該運行位置中打開或關(guān)斷；和設(shè)置用于緊急情況的安全位置，其在該安全位置中關(guān)斷或打開。調(diào)節(jié)驅(qū)動裝置1通過具有布置在其中的電磁閥6的氣動管路5連接在位置調(diào)節(jié)器8的調(diào)節(jié)壓力出口 7上，位置調(diào)節(jié)器在進風(fēng)口 9處被供給壓縮空氣(進入空氣)。位置傳感器10檢測調(diào)節(jié)件2的實際位置并且將其發(fā)送給位置調(diào)節(jié)器8，位置調(diào)節(jié)器取決于實際位置和能預(yù)設(shè)的額定位置在其調(diào)節(jié)壓力出口 7上調(diào)節(jié)變化的調(diào)節(jié)壓力，以便使得調(diào)節(jié)件2和閥3運動到額定位置上、例如是運行終端位置的95%。為了預(yù)設(shè)額定位置， 位置調(diào)節(jié)器8可以通過通信線路11、例如是4-20mA線路和引導(dǎo)系統(tǒng)12相連接。電磁閥6設(shè)計為三通閥并且從引導(dǎo)系統(tǒng)12通過線路13獲得輸送的供給電壓Vs。在緊急情況下接通供給電壓Vs，從而激活了電磁閥6并且使得位置調(diào)節(jié)器8的調(diào)節(jié)壓力出口 7和調(diào)節(jié)驅(qū)動裝置1氣動連接。在緊急情況下，引導(dǎo)系統(tǒng)12斷開供給電壓Vs， 從而隨后關(guān)斷的電磁閥6將調(diào)節(jié)驅(qū)動裝置1和位置調(diào)節(jié)器8分離并且取而代之通過電磁閥出口 14進行排氣。調(diào)節(jié)驅(qū)動裝置1隨后無壓并且使得調(diào)節(jié)件2和閥3，例如在調(diào)節(jié)驅(qū)動裝置1中的彈簧的作用下運動到安全位置中。關(guān)斷和以后重新激活電磁閥6也可以額外地在調(diào)節(jié)裝置自身上進行，其方法是，能控制的開關(guān)15在線路13的路線中斷開或重新閉合。在由引導(dǎo)系統(tǒng)12自動地以規(guī)律性的時間間隔觸發(fā)的部分行程測試中，打開/關(guān)斷閥4在激活電磁閥6時短時間地從各當(dāng)前位置運動經(jīng)過其調(diào)節(jié)路程的一部分并且隨后重新反向運動。位置變化在此是這樣小，即僅僅輕微干擾并且不必中斷在其中安裝了閥3的設(shè)備的持續(xù)運行。在每次測試中，調(diào)節(jié)件2或閥3的、達到的實際位置例如通過通信線路11 傳輸至引導(dǎo)系統(tǒng)12并且在那里存儲和記錄。部分行程測試取決于此被評估為成功的，即預(yù)設(shè)的位置變化在最小時間內(nèi)達到或位置變化在預(yù)設(shè)時間內(nèi)達到最小值。以這種方式可以確定，閥3被閉鎖或反應(yīng)過慢。在每次或每η次部分行程測試之后，測試了電磁閥6的功能性，為此將其關(guān)斷。引導(dǎo)系統(tǒng)12為此產(chǎn)生了電磁閥測試信號MVT，利用該信號打開能控制的開關(guān)15。電磁閥測試信號MVT通過極限值開關(guān)16輸送給能控制的開關(guān)15，該極限值開關(guān)在調(diào)節(jié)件2的運行位置上閉合并且在調(diào)節(jié)件2的預(yù)設(shè)的位置上斷開。預(yù)設(shè)的位置在調(diào)節(jié)件2從運行位置中向外運動較少、例如是調(diào)節(jié)路程的10至20%的情況下而達到。作為對于由引導(dǎo)系統(tǒng)12產(chǎn)生的電磁閥測試信號MVT的反應(yīng)，能控制的開關(guān)15中斷電磁閥6的電壓供給，從而其關(guān)斷并且隨后使調(diào)節(jié)驅(qū)動裝置1排氣。接下來，調(diào)節(jié)件2 —直運動到預(yù)設(shè)的位置，在該位置上斷開極限值開關(guān)16并且中斷電磁閥測試信號MVT朝向能控制的開關(guān)15的路徑。能控制的開關(guān)15 因此重新閉合用于電磁閥6的電壓供給，其由此激活地重新建立在位置調(diào)節(jié)器8和調(diào)節(jié)驅(qū)動裝置1之間的氣動連接，從而其停止調(diào)節(jié)件2的運動并促使其反向運動。這導(dǎo)致了，即極限值開關(guān)16重新閉合并且現(xiàn)有的電磁閥測試信號MVT重新接通到能控制的開關(guān)15，從而將其打開，關(guān)斷電磁閥6并且使得調(diào)節(jié)件2重新運動到預(yù)設(shè)的位置。這個過程一直持續(xù)，正如引導(dǎo)系統(tǒng)12產(chǎn)生電磁閥測試信號MVT，從而調(diào)節(jié)件2圍繞預(yù)設(shè)的位置擺動。在此由位置傳感器10檢測的位置通過位置調(diào)節(jié)器8傳輸給引導(dǎo)系統(tǒng)12并且在那里為了記錄的目的而被存儲。在圖2中示出的調(diào)節(jié)裝置中，部分行程測試和電磁閥6的測試在一個唯一的測試過程中進行，為此引導(dǎo)系統(tǒng)12自動地將相應(yīng)的指令通過通信線路11發(fā)出到位置調(diào)節(jié)器8。 位置調(diào)節(jié)器隨后產(chǎn)生了控制信號，用于斷開能控制的開關(guān)15，從而關(guān)斷電磁閥6并且作為其結(jié)果使調(diào)節(jié)驅(qū)動裝置1排氣。隨后開始的調(diào)節(jié)件2的運動由位置傳感器10檢測并且輸送給位置調(diào)節(jié)器8。其監(jiān)控調(diào)節(jié)件2的調(diào)節(jié)運動是否實現(xiàn)能參數(shù)化的預(yù)設(shè)路程變化以及在實現(xiàn)這個預(yù)設(shè)的路程變化時產(chǎn)生用于閉合能控制的開關(guān)15的控制信號，從而電磁閥6重新激活并且重新建立在位置調(diào)節(jié)器8和調(diào)節(jié)驅(qū)動裝置1之間的氣動連接。位置調(diào)節(jié)器8現(xiàn)在將調(diào)節(jié)件2和閥3在測試之前重新回調(diào)到運行位置中，其中現(xiàn)在也檢測到調(diào)節(jié)運動。位置調(diào)節(jié)器8將測試結(jié)果傳輸?shù)较乱徊降脑谝龑?dǎo)系統(tǒng)12上的處理和分析。在位置調(diào)節(jié)器8被干擾時，例如在其電源中斷時，可能導(dǎo)致其通過出口 17來排氣， 從而使調(diào)節(jié)壓力出口 7上的調(diào)節(jié)壓力下降。其后果是，即調(diào)節(jié)驅(qū)動裝置1的壓縮空氣供給中斷并且打開/關(guān)斷閥3被帶入到安全位置上，而不存在緊急情況。為了防止這一點，在位置調(diào)節(jié)器8的進風(fēng)口 9和電磁閥6之間存在能控制的閥裝置18，其在位置調(diào)節(jié)器8的所描述的干擾情況下使得電磁閥6直接地和進入空氣相連接并且因此保持調(diào)節(jié)驅(qū)動裝置1的壓縮空氣供給。能控制的閥裝置18由在進風(fēng)口 9、調(diào)節(jié)壓力出口 7和電磁閥6之間的三通閥組成，其使得電磁閥6或者和位置調(diào)節(jié)器8的調(diào)節(jié)壓力出口 7或直接地和進入空氣相連接。在圖1中示出的調(diào)節(jié)裝置是設(shè)計為電磁三通閥的閥裝置18，其通過能由調(diào)節(jié)件2 操縱的、極限值開關(guān)形式的位置極限值傳感器19連接在供給電壓Vs上。在閥3的運行位置上斷開了極限值開關(guān)19，從而關(guān)斷電磁三通閥18并且使得電磁閥6和位置調(diào)節(jié)器8的調(diào)節(jié)壓力出口 7相連接。如果由于位置調(diào)節(jié)器8的干擾，位置調(diào)節(jié)器通過出口 17使調(diào)節(jié)驅(qū)動裝置1排氣并且作為其結(jié)果，調(diào)節(jié)件2達到預(yù)設(shè)的移動位置、例如是運行終端位置的95%， 則極限值開關(guān)19閉合，其中，隨后激活的電磁三通閥18使得電磁閥6和進入空氣相連接。 調(diào)節(jié)件2的運動由此停止并且在運行終端位置的方向上反向運動，從而極限值開關(guān)19重新閉合并且隨后激活的電磁三通閥18使得電磁閥6重新和位置調(diào)節(jié)器8的調(diào)節(jié)壓力出口 7 相連接。對于中斷調(diào)節(jié)驅(qū)動裝置1通過位置調(diào)節(jié)器8的壓縮空氣供給的持續(xù)時間而言，也就導(dǎo)致了調(diào)節(jié)件2的鐘擺運動，其由位置調(diào)節(jié)器8探測到并且可以通過通信線路11報告引導(dǎo)系統(tǒng)12。該報告例如也可以通過在此未示出的極限值開關(guān)19的輔助觸點在引導(dǎo)向引導(dǎo)系統(tǒng)12的輔助電路中進行，或者例如檢測了例如在從供給電壓Vs到極限值開關(guān)19的連接路徑中的電流，或者如虛線表示地、在閥裝置18上的電壓。如果供給電壓Vs中斷或者作為對于緊急情況的反應(yīng)而由引導(dǎo)系統(tǒng)12切斷，則電磁三通閥18保持關(guān)斷并且電磁閥6使調(diào)節(jié)驅(qū)動裝置1排氣。在圖2中示出的調(diào)節(jié)裝置中，閥裝置18由檢測在電磁閥6上的調(diào)節(jié)壓力的壓力極限值傳感器20機械地控制，其中，當(dāng)壓力極限值傳感器20探測到低于預(yù)設(shè)的最小壓力時， 閥裝置18使得電磁閥和進入空氣相連接。在此也對于中斷電磁閥6的壓縮空氣供給的持續(xù)時間而言，通過位置調(diào)節(jié)器8導(dǎo)致了調(diào)節(jié)件2的鐘擺運動，其可以由位置調(diào)節(jié)器8探測到并且報告引導(dǎo)系統(tǒng)12。報告可以可替換地通過在此未示出的、壓力極限值傳感器20的輔助觸點在朝向引導(dǎo)系統(tǒng)12引導(dǎo)的輔助電路中進行。壓力極限值傳感器20可以類似于圖1中的極限值開關(guān)19同樣設(shè)計為極限值開關(guān)，其當(dāng)所檢測的調(diào)節(jié)壓力低于預(yù)設(shè)的最小壓力時斷開。在圖1和2中示出的閥裝置18具有位置極限值傳感器19或壓力極限值傳感器 20，這些閥裝置彼此相對地更換，或共同地、相互補充地設(shè)置。圖3最后示出了類似于在圖1中的調(diào)節(jié)裝置，其主要區(qū)別在于，即位置調(diào)節(jié)器8自身承擔(dān)了電磁閥6的功能并且為此在電源一側(cè)連接在供給電壓Vs上并且設(shè)計用于，在電源中斷時使氣動的調(diào)節(jié)驅(qū)動裝置1排氣。如果供給電壓Vs中斷或者其被切斷，那么位置調(diào)節(jié)器8通過其出口 17使調(diào)節(jié)驅(qū)動裝置1排氣，閥3從而進入到安全位置中。只要供給電壓Vs 施加在位置調(diào)節(jié)器8上，則其相應(yīng)于存儲的額定值調(diào)節(jié)閥位置，該額定值比閥3的運行終端位置小一個低的數(shù)值、例如是3%。由此調(diào)節(jié)始終是主動的，這減少了在位置調(diào)節(jié)器8的氣動的出口級中的出口閥的“粘牢”。部分行程測試可以選擇性地手動地通過位置調(diào)節(jié)器8上的操作元件，通過經(jīng)通信線路11傳輸至位置調(diào)節(jié)器8的信號或以規(guī)律間隔通過包含在位置調(diào)節(jié)器8中的定時脈沖發(fā)生器觸發(fā)。如果由于錯誤或干擾而使位置調(diào)節(jié)器8排氣，則盡管供給電壓Vs被施加并且不存在緊急情況，調(diào)節(jié)件2仍從其運行位置中運動出來，直到位置極限值開關(guān)19閉合并且使得電磁三通閥18和供給電壓Vs相連接。這樣激活的電磁三通閥18將調(diào)節(jié)驅(qū)動裝置1從調(diào)節(jié)壓力出口 7接通到進入空氣9，從而調(diào)節(jié)件2重新返回運動。對于中斷位置調(diào)節(jié)器8的持續(xù)時間而言，也就導(dǎo)致了調(diào)節(jié)件2的鐘擺運動，其，只要位置調(diào)節(jié)器8還具有能力，由該位置調(diào)節(jié)器探測并且可以通過通信線路11報告引導(dǎo)系統(tǒng)12。在所示出的實施例中，報告由此進行，即極限值開關(guān)19的開關(guān)動作通過閥裝置18上的電壓檢測并且通過報告線路21報告引導(dǎo)系統(tǒng)12。
權(quán)利要求
1.一種調(diào)節(jié)裝置，具有打開/關(guān)斷閥(3)，所述打開/關(guān)斷閥可通過氣動的調(diào)節(jié)驅(qū)動裝置(1)借助于作用于所述打開/關(guān)斷閥(3)的調(diào)節(jié)件(2)調(diào)節(jié)；位置傳感器(10)，所述位置傳感器檢測所述調(diào)節(jié)件( 的實際位置；和電氣動位置調(diào)節(jié)器(8)，所述電氣動位置調(diào)節(jié)器通過進風(fēng)口(9)被供給壓縮空氣并且取決于所述實際位置和額定位置在調(diào)節(jié)壓力出口(7)上產(chǎn)生調(diào)節(jié)壓力，所述調(diào)節(jié)壓力通過激活的電磁閥(6)被輸送給所述調(diào)節(jié)驅(qū)動裝置 (1)，所述電磁閥(6)為了實現(xiàn)所述電磁閥的激活而被供給供電電壓(Vs)，并且在緊急情況下為了使所述調(diào)節(jié)驅(qū)動裝置(1)排氣可通過斷開所述供電電壓(Vs)關(guān)斷，其特征在于，在所述位置調(diào)節(jié)器⑶的所述進風(fēng)口(9)和所述電磁閥(6)之間存在能控制的閥裝置(18)， 所述能控制的閥裝置通過可由所述調(diào)節(jié)件( 操縱的位置極限值傳感器(19)和/或檢測在所述電磁閥(6)上的調(diào)節(jié)壓力的壓力極限值傳感器00)來控制，并且當(dāng)所述位置極限值傳感器(19)探測到達到所述調(diào)節(jié)件O)的預(yù)設(shè)的操作位置或所述壓力極限值傳感器00) 探測到低于預(yù)設(shè)的最小壓力時，所述能控制的閥裝置將所述電磁閥(6)直接和進入空氣相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，所述能控制的閥裝置(18)由在所述進風(fēng)口(9)、所述調(diào)節(jié)壓力出口(7)和所述電磁閥(6)之間的三通閥組成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，所述閥裝置(18)可電控制并且通過設(shè)計為極限值開關(guān)的所述極限值傳感器(19，20)和所述供電電壓(Vs)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的調(diào)節(jié)裝置，其特征在于用于檢測所述極限值開關(guān)的開關(guān)動作的輔助電路。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，所述壓力極限值傳感器00)機械地作用于所述閥裝置(18)。
6.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，所述位置調(diào)節(jié)器(8)設(shè)計用于檢測通過往復(fù)開關(guān)所述能控制的閥裝置(18)引起的、所述調(diào)節(jié)件O)的鐘擺運動。
7.一種調(diào)節(jié)裝置，具有打開/關(guān)斷閥(3)，所述打開/關(guān)斷閥可通過氣動的調(diào)節(jié)驅(qū)動裝置(1)借助于作用于所述打開/關(guān)斷閥(3)的調(diào)節(jié)件(2)調(diào)節(jié)；位置傳感器(10)，所述位置傳感器檢測所述調(diào)節(jié)件O)的實際位置；和電氣動位置調(diào)節(jié)器(8)，所述電氣動位置調(diào)節(jié)器通過進風(fēng)口(9)被供給壓縮空氣并且取決于所述實際位置和額定位置在調(diào)節(jié)壓力出口(7)上產(chǎn)生用于所述調(diào)節(jié)驅(qū)動裝置(1)的調(diào)節(jié)壓力，其中所述電氣動位置調(diào)節(jié)器(8)直接在沒有電磁閥的中間電路的情況下和所述調(diào)節(jié)驅(qū)動裝置(1)連接，在電源一側(cè)連接在供電電壓(Vs)上并且設(shè)計用于，在電源中斷時使所述調(diào)節(jié)驅(qū)動裝置(1)排氣，其特征在于，在所述位置調(diào)節(jié)器(8)的所述進風(fēng)口(9)和所述調(diào)節(jié)驅(qū)動裝置(1)之間存在可電激活的閥裝置(18)，所述可電激活的閥裝置使所述調(diào)節(jié)驅(qū)動裝置(1)在被動狀態(tài)下和所述調(diào)節(jié)壓力出口(7)相連接以及在主動狀態(tài)下直接和進入空氣相連接，并且通過可由所述調(diào)節(jié)件(2)操縱的位置極限值傳感器(19)和/或檢測在所述電磁閥(6)上的調(diào)節(jié)壓力的壓力極限值傳感器00)來控制，其中所述極限值傳感器(19，29)設(shè)計為將所述閥裝置(18)和所述供電電壓(Vs)相連接的極限值開關(guān)，當(dāng)所述調(diào)節(jié)件(2)達到預(yù)設(shè)的操作位置或檢測到的調(diào)節(jié)壓力低于預(yù)設(shè)的最小壓力時，所述極限值開關(guān)閉合。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，所述能控制的閥裝置(18)由在所述進風(fēng)口(9)、所述調(diào)節(jié)壓力出口(7)和所述電磁閥(6)之間的三通閥組成。
9.根據(jù)權(quán)利要求7或8所述的調(diào)節(jié)裝置，其特征在于用于檢測所述極限值開關(guān)的開關(guān)動作的輔助電路。
10.根據(jù)權(quán)利要求7，8或9所述的調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，所述位置調(diào)節(jié)器(8)設(shè)計用于，檢測通過往復(fù)開關(guān)所述能控制的閥裝置(18)引起的、所述調(diào)節(jié)件O)的鐘擺運動。
全文摘要
為了提高調(diào)節(jié)裝置的可用性，在進風(fēng)口(9)和電磁閥(6)之間存在能控制的閥裝置(18)，該能控制的閥裝置通過可由調(diào)節(jié)件(2)操縱的位置極限值傳感器(19)和/或檢測在電磁閥(6)上的調(diào)節(jié)壓力的壓力極限值傳感器控制，并且當(dāng)位置極限值傳感器(19)探測到達到調(diào)節(jié)件(2)的預(yù)設(shè)的操作位置或壓力極限值傳感器探測到低于預(yù)設(shè)的最小壓力時，該能控制的閥裝置將電磁閥(6)直接和進入空氣相連接。
文檔編號F16K37/00GK102301171SQ201080005665
公開日2011年12月28日 申請日期2010年1月21日 優(yōu)先權(quán)日2009年1月28日
發(fā)明者克勞斯-彼得·黑爾 申請人:西門子公司