專利名稱：一種適合隧道內使用的電纜支架的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種電纜支架，尤其是涉及一種適合隧道內使用的電纜支架。
背景技術：
隨著電網的不斷擴大和更新，為了適應電力系統發展的需要，城網輸電線路的電 壓等級不斷地提高，電纜的截面也不斷的增大。由于隧道不占有地面空間，而且可以提前建 設，為以后的電纜敷設施工作好準備，解決了多次施工破路的問題，有利于市容及環境的改 善，電力電纜隧道的設計和應用日趨增加。由于高電壓、大截面的電纜輸送容量的要求，對電纜周圍的散熱要求較高，原先上 海常用的排管、直埋、電纜溝等敷設方式已不適合此類電纜的需要，因此建設電力專用隧道 成為高電壓、大截面電纜敷設的主要方式。在過去隧道支架的設計和應用方面，結構形式和選材都比較單一，不能適應不同 的電纜在不同的環境中敷設形式的需要；在以住的圓形電力隧道中，大多數還是采用的是 直線型支架的形式，浪費了一定的隧道空間。
發明內容本實用新型的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種空間利用 率得到最大化、成本較低的適合隧道內使用的電纜支架。本實用新型的目的可以通過以下技術方案來實現—種適合隧道內使用的電纜支架，其特征在于，該支架靠設在隧道的內側壁上，外 側形狀為弧形，與隧道的內側壁相適配，內側設有4 6條橫擔，橫擔上架設有電纜。所述的橫擔為矩形管。所述的橫擔上架設1 4根電纜。所述的支架經外側上設置的聯接螺栓固定在隧道的內側壁上。與現有技術相比，本實用新型具有以下優點(1)由于弧形支架的弧形結構可以緊貼隧道的圓形表面，與傳統的直線型支架相 比，支架的兩旁不再留有空隙，使圓形隧道的空間利用率得到最大化；(2)用矩形管橫擔替代角鋼橫擔，由于以往隧道中的IlOkV以下的電纜一般采用 平行敷設的方式，支持件的間距比較短，用普通的角鋼橫擔就能滿足強度和撓度上的要求。 但采用蛇行敷設后，支持件的間距是平行敷設的4 5倍，電纜的重量也隨之增加，因為隧 道里的空間是非常有限的，如果要達到相應的強度，仍采用角鋼橫擔，勢必要增大角鋼的規 格尺寸，對電纜的布線將增加一定的困難，而且還加大了支持件的自重，增加材料費用。
圖1為本實用新型的結構示意圖。圖中1為支架、2為橫擔、3為電纜、4為聯接螺栓、5為隧道。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細說明。實施例一種適合隧道內使用的電纜支架，其結構如圖1所示，該支架1靠設在隧道5的內 側壁上，外側形狀為弧形，與隧道5的內側壁相適配，內側設有4 6條采用矩形管制成的 橫擔2，每根橫擔2上都架設有1 4根電纜3，最上面一層的橫擔2上架設有一根電纜3， 中間的橫擔2上架設有3 4根電纜3。支架1的外側上設置有聯接螺栓4，通過該聯接螺 栓4固定在隧道1的內側壁上。弧形的支架1可以緊貼隧道5的的圓形內表面，與傳統的 直線型支架相比，支架的兩旁不再留有空隙，使圓形隧道5的空間利用率得到最大化。采用 矩形管后，由于其自身結構上的特點，做到了在不增加外形尺寸的前提下，增加材料的截面 的慣性矩和抗彎模量，確保了橫擔的抗彎性能和撓度要求，節約了隧道的縱向空間。
權利要求1.一種適合隧道內使用的電纜支架，其特征在于，該支架靠設在隧道的內側壁上，外側 形狀為弧形，與隧道的內側壁相適配，內側設有4 6條橫擔，橫擔上架設有電纜。
2.根據權利要求1所述的一種適合隧道內使用的電纜支架，其特征在于，所述的橫擔 為矩形管。
3.根據權利要求1所述的一種適合隧道內使用的電纜支架，其特征在于，所述的橫擔 上架設1 4根電纜。
4.根據權利要求1所述的一種適合隧道內使用的電纜支架，其特征在于，所述的支架 經外側上設置的聯接螺栓固定在隧道的內側壁上。
專利摘要本實用新型涉及一種適合隧道內使用的電纜支架，該支架靠設在隧道的內側壁上，外側形狀為弧形，與隧道的內側壁相適配，內側設有4～6條橫擔，橫擔上架設有電纜。與現有技術相比，本實用新型可以緊貼隧道的圓形表面，與傳統的直線型支架相比，支架的兩旁不再留有空隙，使圓形隧道的空間利用率得到最大化，用矩形管橫擔替代角鋼橫擔，在保證強度的同時降低了生產成本。
文檔編號F16L3/06GK201897008SQ201020664209
公開日2011年7月13日 申請日期2010年12月17日 優先權日2010年12月17日
發明者俞來意, 吳剛, 吳正松, 孫家麟, 張中言, 張永隆, 胡萬榮, 蘇建軍, 陳偉達, 顧撼宇 申請人:上海久隆電力科技有限公司, 上海市電力公司