專利名稱:一種汽車空調加熱器水管固定裝置的制作方法
技術領域:
本實用新型屬于汽車零部件技術制造領域,更具體地說,是涉及一種汽車空調加熱器水管的固定裝置。
背景技術:
在汽車空調器中,主要依靠加熱器換熱對車艙內溫度進行提升。汽車用加熱器使用發動機冷卻液作為熱交換來源,而加熱器與發動機冷卻循環之間通過加熱器進、出水管連接。工作時,發動機冷卻液由進水管流入加熱器,經過換熱對空氣進行加熱后,由出水管流出。設計和使用時,為確保管路中冷卻液的密封可靠性,通常將水管與加熱器相應接口采取焊接方式連接。為確保水管與加熱器之間焊接的穩固性,對進、出水管延程進行可靠的固定方式是至關重要的。目前常見的加熱器水管采用螺釘固定方式,在拆裝過程中需要借用螺絲刀等專業工具,對固定點周圍的空間要求較大,維修不便。本專利設計一種不需要專業工具、空間緊湊型易拆易裝加熱器水管固定結構。
實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題是針對現有技術的不足,提供一種固定可靠、裝拆方便、提高水管固定工作效率的汽車空調加熱器水管固定裝置。要解決以上所述的技術問題,本實用新型采取的技術方案為本實用新型為一種汽車空調加熱器水管固定裝置,所述的汽車空調加熱器水管固定裝置包括固定套,設置在固定套上的一個以上的定位孔,卡裝槽,水管穿過孔狀的定位孔,所述的卡裝槽卡裝在水管上。所述的固定套與卡裝槽之間設置為呈L型的結構,所述的卡裝槽為U型結構,卡裝槽開口兩側分別設置凸起的限位塊I。所述的水管固定裝置還包括固定倒扣,所述的固定倒扣設置為向空調殼體一側彎折的L型結構,空調殼體上設置卡裝固定倒扣的卡孔,固定倒扣的端部設置凸起的限位塊 II。所述的水管固定裝置還包括抵靠在水管上的限位臺面,所述的限位臺面設置為弧面形結構。所述的水管包括進水管和出水管,所述的定位孔設置兩個,兩個定位孔分別穿過進水管和出水管,進水管和出水管的本體部分設置為平行布置的結構,卡裝槽卡裝在位于下方的進水管上,限位臺面抵靠在位于上方的出水管上。采用本實用新型的技術方案,能得到以下的有益效果本實用新型的水管固定裝置,使用時通過自身的固定倒扣和卡裝槽將水管可靠地固定在空調殼體行,并未使用任何類似螺栓、螺釘等附加緊固零件。本實用新型的固定裝置,具有固定可靠、生產工藝簡單、裝拆方便、簡化生產流程、提高水管固定工作效率的優點,從而能夠廣泛應用于水管固定領域。
下面對本說明書各附圖所表達的內容及圖中的標記作出簡要的說明圖1為本實用新型所述的水管固定裝置安裝配合的總體結構示意圖;圖2為圖1所述的水管固定裝置的拆分結構示意圖一;圖3為圖1所述的水管固定裝置拆分結構示意圖二 ;圖4為水管固定裝置的結構示意圖;圖5為水管固定裝置的俯視結構示意圖;圖6為水管固定裝置的側視結構示意圖;圖7為水管固定裝置的固定倒扣與空調殼體上的卡孔的安裝結構示意圖;圖8為水管固定裝置的卡裝槽與進水管的固定安裝示意圖;圖9為水管固定裝置的限位臺面與出水管的安裝結構示意圖;圖中標記為:1、固定套;2、定位孔;3、卡裝槽;4、水管;5、限位塊I ;6、固定倒扣; 7、空調殼體;8、卡孔;9、限位塊II ;10、限位臺面;11、進水管;12、出水管。
具體實施方式
下面對照附圖,通過對實施例的描述,對本實用新型的具體實施方式
如所涉及的各構件的形狀、構造、各部分之間的相互位置及連接關系、各部分的作用及工作原理等作進一步的詳細說明如附圖1-附圖9所示,本實用新型為一種汽車空調加熱器水管固定裝置,所述的汽車空調加熱器水管固定裝置包括固定套1,設置在固定套1上的一個以上的定位孔2,卡裝槽3,水管4穿過孔狀的定位孔2,所述的卡裝槽3卡裝在水管4上。所述的固定套1與卡裝槽3之間設置為呈L型的結構,所述的卡裝槽3為U型結構,卡裝槽3開口兩側分別設置凸起的限位塊15。所述的水管固定裝置還包括固定倒扣6,所述的固定倒扣6設置為向空調殼體7 — 側彎折的L型結構,空調殼體7上設置卡裝固定倒扣6的卡孔8,固定倒扣6的端部設置凸起的限位塊119。所述的水管固定裝置還包括抵靠在水管4上的限位臺面10,所述的限位臺面10設置為弧面形結構。所述的水管4包括進水管11和出水管12,所述的定位孔2設置兩個,兩個定位孔 2分別穿過進水管11和出水管12,進水管11和出水管12的本體部分設置為平行布置的結構,卡裝槽3卡裝在位于下方的進水管11上,限位臺面10抵靠在位于上方的出水管12上。本實用新型所述的固定裝置的固定套1上設置兩個用于水管4的軸向定位的定位孔2、一個固定倒扣6和一個卡裝槽3。圖1所示為本實用新型所述的水管固定裝置安裝配合的總體結構示意圖。圖2、圖3均為水管固定裝置拆分結構示意圖,所述固定套1將固定倒扣6和卡裝槽3松開后,即可直接將固定裝置拆卸移出。圖4示意了固定套1的結構示意圖。所述一個定位孔2與加熱器進水管11軸向配合;所述的另一個定位孔2與加熱器出水管12軸向配合;所述的固定倒扣6將固定套1安裝在空調殼體7上;所述的卡裝槽3將固定套1與進水管11配合安裝。安裝時,將兩個定位孔2分別與加熱器進水管11、出水管12對軸套裝上,沿著進水管11、出水管12軸向將固定套1各個配合點配合好,待固定倒扣6卡裝在空調殼體7上,即安裝完畢。拆卸時,先將固定倒扣6松動,隨后沿進水管11、出水管12軸向將固定套1取出即可。本實用新型的水管固定裝置,使用時通過自身的固定倒扣6和卡裝槽將水管可靠地固定在空調殼體行,并未使用任何類似螺栓、螺釘等附加緊固零件。本實用新型的固定裝置,具有固定可靠、生產工藝簡單、裝拆方便、簡化生產流程、提高水管固定工作效率的優點,從而能夠廣泛應用于水管固定領域。上面結合附圖對本實用新型進行了示例性的描述,顯然本實用新型具體的實現并不受上述方式的限制,只要采用了本實用新型的方法構思和技術方案進行的各種改進,或未經改進將本實用新型的構思和技術方案直接應用于其他場合的,均在本實用新型的保護范圍內。
權利要求1.一種汽車空調加熱器水管固定裝置,其特征在于所述的汽車空調加熱器水管固定裝置包括固定套(1),設置在固定套(1)上的一個以上的定位孔(2),卡裝槽(3),水管(4) 穿過孔狀的定位孔(2),所述的卡裝槽(3)卡裝在水管(4)上。
2.根據權利要求1所述的汽車空調加熱器水管固定裝置,其特征在于所述的固定套 (1)與卡裝槽(3)之間設置為呈L型的結構,所述的卡裝槽(3)為U型結構,卡裝槽(3)開口兩側分別設置凸起的限位塊I (5)。
3.根據權利要求1或2所述的汽車空調加熱器水管固定裝置,其特征在于所述的水管固定裝置還包括固定倒扣(6),所述的固定倒扣(6)設置為向空調殼體(7) —側彎折的L 型結構,空調殼體(7)上設置卡裝固定倒扣(6)的卡孔(8),固定倒扣(6)的端部設置凸起的限位塊II (9)。
4.根據權利要求3所述的汽車空調加熱器水管固定裝置,其特征在于所述的水管固定裝置還包括抵靠在水管(4)上的限位臺面(10),所述的限位臺面(10)設置為弧面形結構。
5.根據權利要求4所述的汽車空調加熱器水管固定裝置,其特征在于所述的水管(4) 包括進水管(11)和出水管(12),所述的定位孔(2)設置兩個,兩個定位孔(2)分別穿過進水管(11)和出水管(12),進水管(11)和出水管(12)的本體部分設置為平行布置的結構,卡裝槽(3)卡裝在位于下方的進水管(11)上,限位臺面(10)抵靠在位于上方的出水管 (12)上。
專利摘要本實用新型提供一種應用于汽車零部件技術制造領域的汽車空調加熱器水管的固定裝置,所述的汽車空調加熱器水管固定裝置包括固定套(1),設置在固定套(1)上的一個以上的定位孔(2),卡裝槽(3),水管(4)穿過孔狀的定位孔(2),所述的卡裝槽(3)卡裝在水管(4)上。本實用新型的固定裝置,具有固定可靠、生產工藝簡單、裝拆方便、簡化生產流程、提高水管固定工作效率的優點,從而能夠廣泛應用于水管固定領域。
文檔編號F16L3/237GK201973365SQ201020657408
公開日2011年9月14日 申請日期2010年12月14日 優先權日2010年12月14日
發明者劉健, 夏義生, 林廣 , 潘華, 蘇為 申請人:蕪湖博耐爾汽車電氣系統有限公司