專利名稱：一種多層復合輸送管的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及流體管道技術領域，尤其是涉及一種多層復合輸送管。
背景技術：
現有的長輸管道所采用的單層金屬焊管，如果鋼管管體存在缺陷時，尤其是危害 較大的線性缺陷時，容易引發爆管，甚至造成管道長程爆裂，導致管道失效，造成巨大的損 失。近年來能源結構的變化以及對能源需求的增長，極大地促進了長距離輸送管線的 發展。為提高輸送效率，降低工程投資，長距離石油天然氣輸送管線用鋼不斷向高鋼級發 展。對于高鋼級輸送管，對材料的止裂韌性提出更高的要求，當出現管道長程爆裂時，僅靠 管材本身的韌性不易止裂，甚至于需要借助止裂環或是在長輸管線中設置一更高鋼級更大 壁厚或更好韌性管段來止裂，增大了管道安全運行的風險。在長輸管線鋼級不斷提高的同時，管道壁厚也不斷增大，如中海油南海深水天然 氣開發項目所采用的直縫埋弧焊管，其鋼級達X70級，最高壁厚已達31. 8mm，對于如此高鋼 級大壁厚的輸送管，其原料鋼板在軋制過程中，對軋制工藝提出了更高的要求，軋制板材會 有明顯的各向異性，并且容易產生斷口分離和母材分層現象，從而影響了材料質量的穩定 性。為此，急需發明一種新型的管道。
實用新型內容為了實現上述發明目的，本實用新型采用的技術方案如下—種多層復合輸送管，包括管壁，所述管壁包括至少兩層分層母材，相臨的所述分 層母材之間套設在一起，在相臨的所述分層母材之間形成層間界面。相臨的所述分層母材之間密封配合。相臨的所述分層母材之間為冶金結合。所述管壁包括至少三層分層母材。所述分層母材為等厚度的鋼板。本實用新型涉及的多層復合輸送管采用多層設計，即便在某一內層材料上存在缺 陷，甚至是貫穿該層材料的缺陷，由于分層界面的存在，缺陷擴展到管壁分層處時將自行阻 止擴展，避免了管體的破裂，保證管道安全。同時，由于多層復合鋼管采用的原材料壁厚較 薄，薄板的軋制工藝已經非常成熟，從而有利于鋼管質量的源頭控制。本實用新型的有益效果如下1，能夠有效防止或避免輸送管的破裂，可靠性好。2，原材料壁厚較薄，軋制工藝成熟，容易制造。3，能夠用較低鋼級的鋼材制造，生產成本低廉。
圖1是本實用新型橫斷面的結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖，詳細說明本實用新型優選的技術方案。如圖1所示的一種多層復合輸送管，包括管壁1，所述管壁包括三層分層母材2，相 臨的所述分層母材2之間套設在一起，在相臨的所述分層母材2之間形成層間界面3。相臨 的所述分層母材2之間密封配合。所述分層母材2為等厚度的鋼板。本實用新型采用多層設計，即便在某一內層材料上存在缺陷，甚至是貫穿該層材 料的缺陷，由于分層界面的存在，缺陷擴展到管壁分層處時將自行阻止擴展，避免了管體的 破裂，保證管道安全。以上通過具體的和優選的實施例詳細的描述了本實用新型，但本領域技術人員應 該明白，本實用新型并不局限于以上所述實施例，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作 的任何修改、等同替換等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
權利要求1 一種多層復合輸送管，包括管壁，其特征在于所述管壁包括至少兩層分層母材，相 臨的所述分層母材之間套設在一起，在相臨的所述分層母材之間形成層間界面。
2.根據權利要求1所述的多層復合輸送管，其特征在于相臨的所述分層母材之間密 封配合。
3.根據權利要求1所述的多層復合輸送管，其特征在于相臨的所述分層母材之間為冶金結合。
4.根據權利要求1至3任意之一所述的多層復合輸送管，其特征在于所述管壁包括 至少三層分層母材。
5.根據權利要求1至3任意之一所述的多層復合輸送管，其特征在于所述分層母材 為等厚度的鋼板。
專利摘要一種多層復合輸送管，包括管壁，所述管壁包括至少兩層分層母材，相臨的所述分層母材之間套設在一起，在相臨的所述分層母材之間形成層間界面。本實用新型能夠有效防止或避免輸送管的破裂，可靠性好；原材料壁厚較薄，軋制工藝成熟，容易制造；能夠用較低鋼級的鋼材制造，生產成本低廉。
文檔編號F16L9/02GK201851795SQ201020613068
公開日2011年6月1日 申請日期2010年11月18日 優先權日2010年11月18日
發明者余國民, 吳金輝, 張鴻博, 李云龍, 李安強, 李富強, 李記科, 楊專釗, 王志鵬, 王長安 申請人:北京隆盛泰科石油管科技有限公司