專利名稱：油門踏板底軸o型卡簧的制作方法
技術領域：
本實用新型是一種防止轉軸脫落的卡簧，特別是一種油門踏板底軸0型卡簧。
背景技術：
車用油門踏板包括面板和底板，面板和底板是通過底軸鉸接于一體，為了使底軸不脫落，就必須在底軸的端部安裝防脫落裝置，現(xiàn)有的防脫落裝置一般是采用E型卡簧，E 型卡簧和底軸是配套使用的。E型卡簧是一個大半圓形的扁平構件，而底軸的端部有一圈凹槽，所述配套使用指的是軸端凹槽的內(nèi)徑與E型卡簧的內(nèi)徑必須相同，用的時候，將E型卡簧直接插入軸端凹槽內(nèi)，由于E型卡簧有彈性，所以在插入時E型卡簧的兩端被撐開，插入后E型卡簧的兩端就縮回，使E型卡簧牢固的卡在軸端凹槽內(nèi)，從而確保底軸不脫落。由于E型卡簧的側面是一個缺口，所以汽車在長期的運行及頻繁的震動中，E型卡簧就容易松動、斷裂，使底軸從油門踏板上滑出或脫落，從而導致交通事故的發(fā)生。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是為了克服現(xiàn)有E型卡簧容易松動斷裂進而導致發(fā)生交通事故的缺陷，發(fā)明一種形狀為扁平環(huán)狀的油門踏板底軸0型卡簧。本實用新型的目的是按如下的方式來實現(xiàn)的所述油門踏板底軸0型卡簧，包括一環(huán)形彈片，環(huán)形彈片的內(nèi)側沿徑向等間距的開有多個缺口，缺口之間形成有多個扇面，該多個扇面沿軸向翹起一個角度α。本實用新型的積極效果如下由于0型卡簧是一環(huán)狀體，它是整體的套在軸端凹槽內(nèi)，所以不存在0型卡簧松動、斷裂問題，從而確保底軸永遠不會從油門踏板上滑出或脫落，進而避免了交通事故的發(fā)生。
圖1是本實用新型主視結構圖圖2是本實用新型側視結構圖圖中1環(huán)形彈片2缺口3扇面
具體實施方式
如圖1圖2所示，所述油門踏板底軸0型卡簧，包括一環(huán)形彈片1，環(huán)形彈片1的內(nèi)側沿徑向等間距的開有多個缺口 2，缺口 2之間形成有多個扇面3，該多個扇面3沿軸向翹起一個角度α。本0型卡簧和底軸是配套使用的，所述配套使用指的是軸端凹槽的內(nèi)徑與0型卡簧的內(nèi)徑必須相同，所以必須選用與底軸相匹配的0型卡簧。具體使用時，將0型卡簧直接套在軸端，再用力向下壓，0型卡簧內(nèi)側的扇面就向上翹，由于扇面有彈性，所以當扇面滑入軸端凹槽時就恢復到原狀，使0型卡簧牢固的卡在軸端凹槽內(nèi)，從而確保底軸不脫落。由于0型卡簧是一環(huán)狀體，它是整體的套在軸端凹槽內(nèi)，所以不存在0型卡簧松動、斷裂的問題， 從而確保底軸永遠不會從油門踏板上滑出或脫落，進而避免了交通事故的發(fā)生。
權利要求1. 一種油門踏板底軸0型卡簧，其特征在于所述油門踏板底軸0型卡簧，包括一環(huán)形彈片，環(huán)形彈片的內(nèi)側沿徑向等間距的開有多個缺口，缺口之間形成有多個扇面，該多個扇面沿軸向翹起一個角度α。
專利摘要本實用新型是一種防止轉軸脫落的卡簧，特別是一種油門踏板底軸O型卡簧。所述油門踏板底軸O型卡簧，包括一環(huán)形彈片，環(huán)形彈片的內(nèi)側沿徑向等間距的開有多個缺口，缺口之間形成有多個扇面，該多個扇面沿軸向翹起一個角度α。本實用新型的積極效果如下由于O型卡簧是一環(huán)狀體，它是整體的套在軸端凹槽內(nèi)，所以不存在O型卡簧松動、斷裂問題，從而確保底軸永遠不會從油門踏板上滑出或脫落，進而避免了交通事故的發(fā)生。
文檔編號F16F1/18GK201953878SQ20102060842
公開日2011年8月31日 申請日期2010年11月16日 優(yōu)先權日2010年11月16日
發(fā)明者章華表 申請人:寧波市鄞州艾華汽車配件有限公司