專利名稱：帶有散熱翅片的皮帶輪橡膠減振器的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于汽車減震器領域。
背景技術：
曲軸前端的皮帶輪橡膠減振器是將皮帶輪與減振器設計集成在一起，工作時，皮 帶輪向外輸出扭矩驅動發動機附件工作，同時皮帶輪作為慣性質量與減振器輪轂及橡膠粘 接或過盈安裝成一個整體，工作時通過橡膠的內阻尼，產生分子摩擦而起到減振的作用。而 隨著發動機功率及前端附件負荷的不斷增大，減振器的負荷提高很多，這樣在工作時皮帶 輪橡膠減震器處積聚的熱量也越來越多，使得減振器工作溫度不斷升高，減弱了減震器的 減振性能，也加速了橡膠的老化，降低了減振器的耐久性能。實際上，由于工作溫度高導致 的橡膠老化，減振性能變差甚至橡膠開裂等現象時有發生。
發明內容本實用新型的目的是提供一種可以增加減震器散熱功能的帶有散熱翅片的皮帶 輪橡膠減振器。本實用新型在皮帶輪橡膠減振器的外圈側面設計一些用于散熱的翅片。本實用新型具有結構簡單，加工方便，體積小，散熱性能好的特點。
圖1是本實用新型示意圖。
具體實施方式
本實用新型在皮帶輪橡膠減振器2的外圈側面設計一些用于散熱的翅片1。散熱翅片1與皮帶輪橡膠減振器2用耐熱膠粘接在一起，增大散熱面積，提高散熱 性能，使皮帶輪橡膠減振器的工作溫度不致過高，保證減振器良好的減振性能，提高其耐久 性。
權利要求1. 一種帶有散熱翅片的皮帶輪橡膠減振器，其特征在于在皮帶輪橡膠減振器的外圈 側面設計一些用于散熱的翅片。
專利摘要一種帶有散熱翅片的皮帶輪橡膠減振器，屬于汽車減振器領域。本實用新型的目的是提供一種可以增加減振器散熱功能的帶有散熱翅片的皮帶輪橡膠減振器。本實用新型在皮帶輪橡膠減振器的外圈側面設計一些用于散熱的翅片。本實用新型具有結構簡單，加工方便，體積小，散熱性能好的特點。
文檔編號F16F15/124GK201858303SQ20102059492
公開日2011年6月8日 申請日期2010年11月8日 優先權日2010年11月8日
發明者介海鋒, 李鵬 申請人:中國第一汽車集團公司