專利名稱：后驅動拖拉機分動箱的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種后驅動拖拉機分動箱。
技術背景目前，國內拖拉機大多數是傳統的前輪驅動，但拖拉機經常要在泥濘和崎嶇的道 路上行駛，特別是在西部地區路陡坡長，這種前輪驅動的方式很難滿足用戶的要求，鑒于目 前市場的需求，迫切需要一種后輪驅動的拖拉機問世。
發明內容本實用新型的目的是提供一種在現有的變速箱基礎上，增加了分動箱，將皮帶輪 的動力輸出改變一個90度方向，將動力傳動到后橋，從而實現后輪驅動的一種后驅動拖拉 機分動箱，以克服上述不足。本實用新型的目的是由以下技術方案實現的一種后驅動拖拉機分動箱，包括離合器軸、輸入齒輪、二軸齒輪、二軸、垂直一軸、 被動錐齒輪、主動錐齒輪，其特征是箱體內安裝離合器軸，離合器軸上安裝輸入齒輪，離合 器軸的下端安裝二軸，二軸的一端安裝二軸齒輪、另一端安裝主動錐齒輪，二軸的下端安裝 垂直一軸，垂直一軸上安裝被動錐齒輪，被動錐齒輪與二軸上的主動錐齒輪相互嚙合，二軸 上的二軸齒輪與離合器軸上的輸入齒輪相互嚙合，垂直一軸的輸出端與變速箱軸連接構成 后驅動拖拉機分動箱。本實用新型的優點是采用本實用新型一種輪式拖拉機后輪驅動的分動箱，是在 現有的變速箱基礎上，增加了分動箱，將皮帶輪的動力輸出改變一個90度方向，將動力傳 動到后橋，實現后輪驅動，采用上述技術方案后，克服了在泥濘和崎嶇的道路上行駛不安全 的不足，從而滿足用戶的需求。
圖1是本實用新型的結構示意圖；具體實施方式
實施例如圖1所示，本實用新型后驅動拖拉機分動箱，是由離合器軸1、輸入齒輪 2、二軸齒輪3、二軸4、垂直一軸5、被動錐齒輪6、主動錐齒輪7組成，其特征是箱體內安裝 離合器軸1、離合器軸1上安裝輸入齒輪2，離合器軸1的下端安裝二軸4，二軸4的一端安 裝二軸齒輪3、另一端安裝主動錐齒輪7，二軸4的下端安裝垂直一軸5，垂直一軸5上安裝 被動錐齒輪6，被動錐齒輪6與二軸4上的主動錐齒輪7相互嚙合，二軸4上的二軸齒輪3 與離合器軸1上的輸入齒輪2相互嚙合，垂直一軸5的輸出端與變速箱軸連接構成后驅動 拖拉機分動箱，使用時，本分動箱通過離合器軸1將動力傳入分動箱，然后由輸入齒輪2與 二軸齒3相互嚙合，將動力傳到二軸4，再由主動錐齒輪7與被動錐齒輪6相互嚙合，將動力由二軸4傳到垂直一軸5，這樣就完成了動力傳遞實現了90度的轉變，然后由垂直一軸5 將動力傳到變速箱，由變速箱傳到后，達到了拖拉機的后輪驅動目的，既得本實用新型一種 后驅動拖拉機分動箱。
權利要求1. 一種后驅動拖拉機分動箱，包括離合器軸、輸入齒輪、二軸齒輪、二軸、垂直一軸、被 動錐齒輪、主動錐齒輪，其特征是箱體內安裝離合器軸，離合器軸上安裝輸入齒輪，離合器 軸的下端安裝二軸，二軸的一端安裝二軸齒輪、另一端安裝主動錐齒輪，二軸的下端安裝垂 直一軸，垂直一軸上安裝被動錐齒輪，被動錐齒輪與二軸上的主動錐齒輪相互嚙合，二軸上 的二軸齒輪與離合器軸上的輸入齒輪相互嚙合，垂直一軸的輸出端與變速箱軸連接構成后 驅動拖拉機分動箱。
專利摘要本實用新型涉及一種后驅動拖拉機分動箱，包括離合器軸、輸入齒輪、二軸齒輪、二軸、垂直一軸、被動錐齒輪、主動錐齒輪，其特征是箱體內安裝離合器軸，離合器軸上安裝輸入齒輪，離合器軸的下端安裝二軸，二軸的一端安裝二軸齒輪、另一端安裝主動錐齒輪，二軸的下端安裝垂直一軸，垂直一軸上安裝被動錐齒輪，被動錐齒輪與二軸上的主動錐齒輪相互嚙合，二軸上的二軸齒輪與離合器軸上的輸入齒輪相互嚙合，垂直一軸的輸出端與變速箱軸連接構成后驅動拖拉機分動箱，在現有的變速箱基礎上，增加了分動箱，將皮帶輪的動力輸出改變一個90度方向，動力傳動到后橋，實現了拖拉機的后輪驅動，克服了在泥濘和崎嶇的道路上行駛不安全的不足，滿足用戶需求。
文檔編號F16H57/02GK201836352SQ201020571269
公開日2011年5月18日 申請日期2010年10月22日 優先權日2010年10月22日
發明者周向東 申請人:安徽明雁齒輪有限公司