專利名稱：防止非正常關閉的傾倒止流閥的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種摩托車上使用的傾倒止流閥，特別是一種可以防止非正常關 閉的傾倒止流閥。
背景技術：
國家環保部在2009年頒布了第四號公告，決定對《摩托車污染物排放限值及測量 方法(工況法，中國第III階段)》(GB 14622-2007)、《輕便摩托車污染物排放限值及測量 方法(工況法，中國第III階段)》(GB 18176-2007)和《摩托車及輕便摩托車燃油蒸發污 染物排放限值及測量方法》(GB20998-2007)等國家污染物排放標準(國三標準)的實施方 案進行調整。這次調整的具體內容為全國范圍內，所有制造的兩輪摩托車和兩輪輕便摩托 車自2010年7月1日起，其大氣污染物排放須符合國三標準要求，2011年1月1日起停止 銷售、注冊登記不符合國三標準要求的兩輪摩托車和兩輪輕便摩托車。為達到摩托車及輕便摩托車燃油蒸發排放標準，通常的方法是在油箱上安裝油 氣分離器，為防止摩托車及輕便摩托車傾倒時汽油流入碳罐，導致碳罐失效，在油氣分離 器與碳罐之間通常安裝傾倒止流閥。為此，申請人進行了長時間的開發研究和實驗，于 2009年7月13日向國家知識產權局提出了“無泄漏傾倒止流閥”的專利申請，專利號為 200920124767. X，2010年6月2日授權公告。采用該結構后，當摩托車傾斜角度過大或發 生側翻時，滾珠在倒錐形的滾珠座的錐面上滾動，并產生推力推動閥芯快速、準確地關閉閥 孔，使油箱內的汽油不會發生泄漏，傾斜角度越大，滾珠的推動力也越大，很好地解決了其 它傾倒止流閥由于密封不好產生泄漏、導致碳罐失效的不足。但在使用過程中仍然存在以 下不足由于燃油蒸發排放系統中的管路和傾倒止流閥內腔存在積油現象，此時內蓋由于 浮力作用，關閉閥孔，油箱無法與大氣相通，一是在摩托車行駛過程中，隨著油箱油位下降， 油箱內就會形成負壓，油箱就無法正常向發動機輸出燃油，發動機就會出現突然熄火的現 象，給駕駛員帶來諸多不便；二是油箱在高溫爆曬時產生正壓，還會造成油箱變形。發明內容為了克服現有傾倒止流閥存在的上述缺陷，本實用新型的目的是提供一種結構簡 單合理、密封效果好、不會發生非正常關閉的傾倒止流閥。本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案，它包括上閥體、下閥體、運動閥 芯，上閥體與下閥體固定連接，上閥體上設有與油氣分離器出氣管連接的油氣進口通道，下 閥體上設有與碳罐連接的油氣出口通道，上閥體上設有與油氣進口通道相通的閥孔，下閥 體上設有滾珠座，所述的運動閥芯由內蓋及閥芯組成，滾珠座上設有滾珠，內蓋罩在滾珠 上，閥芯固定在內蓋上，閥芯與閥孔配合，內蓋上至少設有一個通氣孔或槽。所述的通氣孔或槽設置在內蓋的頂部或側壁上。采用上述結構后，有以下優點和效果一是由于在內蓋上至少設有一個通氣孔或 槽，在正常放置時，內蓋就不會由于浮力作用關閉閥孔，油箱始終與大氣相通，在摩托車行駛過程中油箱就不會產生負壓，從而克服了摩托車行駛途中出現突然熄火的問題，同時也 解決了油箱變形的缺陷。二是當摩托車傾斜角度過大或發生側翻時，滾珠在倒錐形的滾珠 座的錐面上滾動，并產生推力推動閥芯快速、準確地密閉閥孔，使油箱內的汽油不會發生泄 漏，傾斜角度越大，滾珠推動力也越大。
圖1為現有傾倒止流閥在正常放置時非正常關閉的結構示意圖。圖2為本實用新型的結構示意圖。其中1油箱，2油氣分離器，3出氣管，4輸送管，5油氣進口通道，6上閥體，7閥孔， 8閥芯，9內蓋，10滾珠，11下閥體，12油氣出口通道，13輸送管，14滾珠座，15通氣孔或槽。
具體實施方式
圖1所示，為現有傾倒止流閥在正常放置時非正常關閉的結構示意圖，由于燃油 蒸發排放系統中的管路和傾倒止流閥內腔不可避免的存在積油現象，內蓋由于浮力作用， 關閉閥孔，油箱無法與大氣相通，在摩托車行駛過程中，隨著油箱油位下降，油箱內就會形 成負壓，導致發動機出現突然熄火的現象；油箱在高溫爆曬時產生正壓，還會造成油箱變 形。圖2所示，為本實用新型防止非正常關閉的傾倒止流閥的具體實施方案，它包括 上閥體6、下閥體11、運動閥芯，上閥體6與下閥體11固定連接，上閥體6上設有油氣進口 通道5，油氣進口通道5通過輸送管4與油氣分離器2的出氣管3連接，油氣分離器2安裝 在油箱1上，下閥體11上設有油氣出口通道12，油氣出口通道12通過輸送管13與吸附油 氣的碳罐連接，上閥體6內設有與油氣進口通道5相通的閥孔7，下閥體11上設有倒錐形的 滾珠座14，所述的運動閥芯由內蓋9及閥芯8組成，滾珠座14上設有滾珠10，內蓋9罩在滾 珠10上，閥芯8固定在內蓋9上，閥芯8與閥孔7配合，內蓋9上設有四個通氣孔或槽15， 該通氣孔或槽15可以設置在內蓋9的頂部也可以設置在側壁上。采用上述結構后，內蓋9 就不會由于浮力作用關閉閥孔7，油箱始終與大氣相通，在摩托車行駛過程中油箱就不會產 生負壓，從而克服了摩托車行駛途中出現突然熄火的問題，同時也解決了油箱變形的缺陷。
權利要求1.一種防止非正常關閉的傾倒止流閥，包括上閥體(6)、下閥體(11)、運動閥芯，上閥 體(6)與下閥體(11)固定連接，上閥體(6)上設有與油氣分離器(2)出氣管(3)連接的油 氣進口通道(5)，下閥體(11)上設有與碳罐連接的油氣出口通道(12)，上閥體(6)上設有 與油氣進口通道( 相通的閥孔(7)，下閥體(11)上設有滾珠座(14)，其特征是所述的運 動閥芯由內蓋(9)及閥芯⑶組成，滾珠座(14)上設有滾珠(10)，內蓋(9)罩在滾珠(10) 上，閥芯⑶固定在內蓋(9)上，閥芯⑶與閥孔(7)配合，內蓋(9)上至少設有一個通氣 孔或槽(15)。
2.根據權利要求1所述的防止非正常關閉的傾倒止流閥，其特征是所述的通氣孔或 槽(1 設置在內蓋(9)的頂部或側壁上。
專利摘要本實用新型公開了一種防止非正常關閉的傾倒止流閥，包括上閥體(6)、下閥體(11)、運動閥芯，上閥體(6)與下閥體(11)固定連接，上閥體(6)上設有油氣進口通道(5)，下閥體(11)上設有油氣出口通道(12)，上閥體(6)上設有閥孔(7)，下閥體(11)上設有滾珠座(14)，所述的運動閥芯由內蓋(9)及閥芯(8)組成，滾珠座(14)上設有滾珠(10)，內蓋(9)罩在滾珠(10)上，閥芯(8)固定在內蓋(9)上，閥芯(8)與閥孔(7)配合，內蓋(9)上至少設有一個通氣孔或槽(15)。采用本結構后，具有結構簡單合理、工作穩定可靠、密封性能好、無泄漏等優點。
文檔編號F16K17/36GK201836473SQ20102056750
公開日2011年5月18日 申請日期2010年10月16日 優先權日2010年10月16日
發明者徐雄健, 邵志強 申請人:徐雄健, 邵志強