專利名稱：單耳無級卡箍的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種彈性夾緊裝置，具體說是一種具有特殊夾緊方式的單耳無級 卡箍。
背景技術：
目前，在汽車行業中，對于壓力較大的管路，例如轎車、微型車上的傳動軸、轉向 器、安全氣囊、底盤及近排氣系統等油路、氣路和水路的密封連接，在連接時通常是采用雙 鋼絲式環箍to67》。此種環箍是靠兩根鋼絲受力，受力不均勻，應力大且較集中，接觸部位 的膠管易老化變形，容易產生泄露現象，給整車帶來影響。而且環箍在裝配時，工人需用手 打開環箍，裝配困難，勞動量大。最近行業也已經廢除此標準。發明內容本實用新型的目的在于克服上述技術中存在的不足之處，提供一種結構簡單、設 計合理，裝配方式新穎獨特、省時省力，密封性及夾緊性能強，且對夾緊軟管損傷小，來滿足 新車選用的單耳無級卡箍。為了達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是單層彈性普通夾持用環箍上 套裝有環箍套。本實用新型的優點是結構簡單、設計合理，裝配方式新穎獨特、省時省力，使用方便可靠，夾緊效果明 顯，受力均勻對夾緊膠管損傷較小，密封性能好。
圖1是本實用新型結構示意圖；圖2是圖1的右視圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的實施例作進一步詳細描述。由圖1-圖2可知，本實用新型單層彈性普通夾持用環箍1上套裝有環箍套2。所述的普通夾持用環箍1設有耳窩結構。本實用新型單耳無級卡箍材料為不銹鋼，經沖壓后成形為環形，卡箍邊緣經過特 殊磨邊處理。單耳無級卡箍有普通夾持用環箍1和環箍套2兩部分組成，其結構設計特征 在于，在單層彈性普通夾持用環箍1的基礎上再安裝一層使強度和夾持力更大的環箍套2， 環箍套2進行表面處理來提高其強度和耐腐蝕性以達到所需要的要求。普通夾持用環箍1 設有耳窩結構，在裝配時，為了便于工人的裝配，需用特制專用工具，找正位置，用專用工具 夾緊單耳無極卡箍單耳兩側面位置，將其內徑固定于最大狀態，而不用像以往那樣用手打 開環箍即可以滿足裝配需要，完成裝配后，松開專用工具，即可達到最大的夾持力。
權利要求1.一種單耳無級卡箍，包括普通夾持用環箍(1)和環箍套(2)，其特征在于單層彈性 普通夾持用環箍(1)上套裝有環箍套(2)。
2.根據權利要求1所述的單耳無級卡箍，其特征在于所述的普通夾持用環箍(1)設 有耳窩結構。
專利摘要本實用新型涉及一種單耳無級卡箍，單層彈性普通夾持用環箍上套裝有環箍套。本實用新型結構簡單、設計合理，裝配方式新穎獨特、省時省力，使用方便可靠，夾緊效果明顯，受力均勻對夾緊膠管損傷較小，密封性能好。
文檔編號F16L33/03GK201827560SQ20102056454
公開日2011年5月11日 申請日期2010年10月18日 優先權日2010年10月18日
發明者孫翠萍 申請人:哈飛汽車股份有限公司