專利名稱：液壓法蘭密封裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種密封裝置，特別是涉及一種液壓法蘭密封裝置。
背景技術：
液壓系統的油管法蘭密封經常采用密封圈或者組合墊的結構形式，在現場使用過 程中，由于現場工作環境惡劣，設備震動大，長時間的工作導致法蘭的把合螺栓松動，高壓 液壓油從法蘭密封面泄漏，從而產生設備事故，給正常生產帶來了極大的安全隱患。
發明內容本實用新型克服了現有技術中的不足，提供了一種結構設計合理，密封效果好的 液壓法蘭密封裝置。為了解決上述問題，本實用新型采用以下技術方案液壓法蘭密封裝置，包括法蘭、連接管、油管管路和密封圈，法蘭與油管管路通過 把合螺栓相連接，連接管通過法蘭與油管管路固定在一起，連接管前端伸入油管管路內側， 連接管前端表面設有環形槽，密封圈安裝在環形槽內，連接管和油管管路內壁之間通過密 封圈密封。與現有技術相比，本實用新型的有益效果是本實用新型將密封形式由原來的兩個法蘭之間的密封改為連接管與油管管路內 壁之間的密封，即使個別把合螺栓發生松動，油液也不會泄露，有效的降低了事故率，保證 了生產的穩定順行。
圖1為本實用新型結構示意圖；圖2為改進前的密封裝置結構示意圖。
具體實施方式
改進前的液壓法蘭密封裝置如圖2所示，密封圈4安裝在連接管1端面的凹槽內， 連接管ι端面與油管管路5端面之間通過密封圈4擠壓密封，如果把合螺栓3發生松動現 象，連接管1和油管管路5之間就會出現縫隙，從而發生漏油的現象，導致設備事故的發生。本實用新型對現有設備進行了改進，如圖1所示，包括法蘭2、連接管1、油管管路 5和密封圈4，法蘭2與油管管路5通過把合螺栓3相連接，連接管1通過法蘭2與油管管 路5固定在一起，連接管1前端伸入油管管路5內側，連接管1前端表面設有環形槽，密封 圈4安裝在環形槽內，連接管1和油管管路5內壁之間通過密封圈4密封。連接管1與有 關管路之間通過密封圈4擠壓密封，即使把合螺栓3發生松動，油液也不會泄露，從而避免 了漏油事故的發生。
權利要求1.液壓法蘭密封裝置，包括法蘭、連接管、油管管路和密封圈，法蘭與油管管路通過把 合螺栓相連接，連接管通過法蘭與油管管路固定在一起，其特征在于，連接管前端伸入油管 管路內側，連接管前端表面設有環形槽，密封圈安裝在環形槽內，連接管和油管管路內壁之 間通過密封圈密封。
專利摘要本實用新型涉及一種液壓法蘭密封裝置，包括法蘭、連接管、油管管路和密封圈，法蘭與油管管路通過把合螺栓相連接，連接管通過法蘭與油管管路固定在一起，連接管前端伸入油管管路內側，連接管前端表面設有環形槽，密封圈安裝在環形槽內，連接管和油管管路內壁之間通過密封圈密封。本實用新型結構設計合理，密封效果好，有效的避免了油液泄漏的現象，降低了設備事故率。
文檔編號F16L23/18GK201851817SQ20102052067
公開日2011年6月1日 申請日期2010年9月8日 優先權日2010年9月8日
發明者董喜榮, 趙倫峰 申請人:鞍鋼股份有限公司