專利名稱：一種新型的皮帶輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及柴油機(jī)部件領(lǐng)域，具體說是一種新型的皮帶輪。
背景技術(shù)：
目前，公知的柴油汽車皮帶輪中，皮帶槽設(shè)置不合理，以致在柴油機(jī)運(yùn)行中皮 帶經(jīng)常脫落或者皮帶槽太窄使皮帶磨損加快，這會影響了柴油機(jī)的工作效率。
發(fā)明內(nèi)容為了克服上述不足，本實(shí)用新型提供一種新型的皮帶輪，它采用優(yōu)質(zhì)鑄鐵材 料，將皮帶槽的夾角設(shè)置在一個(gè)合理科學(xué)的角度上，這樣使得皮帶與皮帶槽充分接觸， 減少了空隙，完全把柴油機(jī)的功率發(fā)揮出來，從而克服了上述弊端，有效解決了難題。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用技術(shù)方案是一種新型的皮帶輪，它包括 皮帶輪體、皮帶槽，其特征是所述皮帶槽設(shè)于皮帶輪體一端部，所述皮帶槽兩斜面夾 角為34.1度。本實(shí)用新型的有益效果是設(shè)計(jì)科學(xué)合理，結(jié)構(gòu)簡單，制作成本低，新穎實(shí) 用，極大的提高了皮帶運(yùn)行的穩(wěn)定性，適合各柴油機(jī)推廣使用。
圖1是本實(shí)用新型主視結(jié)構(gòu)示意圖圖中，1.皮帶輪體，2.皮帶槽。
具體實(shí)施方式
在實(shí)例中，所述的皮帶槽(2)設(shè)于皮帶輪體(1) 一端部，所述皮帶槽兩斜面夾角 為34.1度，設(shè)計(jì)科學(xué)合理，結(jié)構(gòu)簡單，制作成本低，新穎實(shí)用，極大的提高了皮帶運(yùn)行 的穩(wěn)定性，適合各柴油機(jī)推廣使用。
權(quán)利要求1. 一種新型的皮帶輪，它包括皮帶輪體、皮帶槽，其特征是所述皮帶槽設(shè)于皮 帶輪體一端部，所述皮帶槽兩斜面夾角為34.1度。
專利摘要一種新型的皮帶輪，它包括皮帶輪體、皮帶槽，其特征是所述皮帶槽設(shè)于皮帶輪體一端部，所述皮帶槽兩斜面夾角為34.1度，設(shè)計(jì)科學(xué)合理，結(jié)構(gòu)簡單，制作成本低，新穎實(shí)用，極大的提高了皮帶運(yùn)行的穩(wěn)定性，適合各種柴油機(jī)推廣使用。
文檔編號F16H55/49GK201802839SQ20102051342
公開日2011年4月20日 申請日期2010年8月25日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月25日
發(fā)明者潘榮國 申請人:浙江東新動力有限公司