專利名稱：可拆卸式多接頭結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種連接結構，特別涉及在遠距離能量傳輸中用于與多根液壓管 或氣管連接的可拆卸式多接頭結構。
背景技術：
液壓傳動和氣壓傳動被廣泛應用于遠距離能量傳輸。在能量傳輸過程中，往往需 要將多根液壓管或氣管連接到執行機構，因此經常出現多根液壓管或氣管經過同一個地方 的情況。圖1為現有技術中的多接頭結構的示意圖。如圖1所示，在多根管經過同一個地方 的連接過程中，一般利用多個隔壁接頭100分別將管路連接起來，并將連接有管路的多個 隔壁接頭100固定在同一塊安裝板200上。當隔壁接頭100出現漏油或需要更換管路時， 由于固定在安裝板200上的多個隔壁接頭100和管路的空間小，并且管路排列緊湊，沒有足 夠的空間放置扳手等工具，因此必須將位于安裝板200外側的隔壁接頭100和管路拆下來 后，才可以維修位于安裝板200里側的隔壁接頭100和管路。
實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題是提供一種使管路排列整齊、接管可靠并且維修 簡單方便的可拆卸式多接頭結構。為了解決上述技術問題，本實用新型采用了如下技術方案一種可拆卸式多接頭 結構，包括支架和多個隔壁接頭，還包括多個滑塊和擋板，其中所述支架包括多條一端連接于同一端板上的滑軌，相鄰所述滑軌之間分別形成寬 度相同或不同的多條滑道，所述滑道的開口均位于所述滑軌的另一端；每個所述隔壁接頭固定于一個所述滑塊上，所述滑塊能夠由所述滑道的開口滑入 所述滑道并卡接在所述滑道內；所述擋板安裝在多條所述滑軌的另一端，封住所述滑道的開口。作為優選，所述滑塊能夠由所述滑道的開口滑入所述滑道并卡接在所述滑道內具 體為所述滑塊與所述滑軌相應的側面上均開設有與所述滑軌側壁的壁厚相適應的凹槽， 所述滑塊兩側的凹槽分別騎設在相應滑軌的側壁上并能夠沿所述側壁滑動。作為優選，當所述滑道內設置完所述滑塊時，所述滑道內還留有一定的空隙，當將 擋板固定在所述支架的端部后，由于所述滑道內空隙的存在，使所述滑塊能在所述滑道內 滑動，但如果再設置一個滑塊，可能會因大小不合適而使所述滑道不能恰好填滿，因此，本 實用新型的可拆卸式多接頭結構還包括輔助滑塊，所述輔助滑塊設置在所述滑道的端部， 且所述輔助滑塊的一端恰好與所述擋板相抵。作為優選，所述擋板通過螺栓固定在所述支架的端部。作為優選，所述支架設置所述擋板的相對端連接有固定板，所述固定板上設置有 連接孔，通過固定板便于將所述支架固定在任何需要的地方。作為優選，多條所述滑道遠離所述擋板的一端的所述支架上設置用于使位于所述滑道最內側的所述滑塊抵靠的定位板。作為優選，多條所述滑道之間相互平行，且垂直于所述擋板。與現有技術相比，本實用新型的有益效果在于本實用新型的可拆卸式多接頭結 構使液壓管或氣管排列整齊，接管可靠，并且維護簡單方便，當位于里側的管路出現問題 時，只需將擋板卸下，將滑塊依次從滑道內移出即可，簡單方便。
圖1為現有技術中的多接頭結構的示意圖。圖2為本實用新型的可拆卸式多接頭結構的示意圖。圖3為本實用新型的可拆卸式多接頭結構的拆卸示意圖。附圖標記說明2"隔壁接頭3-滑塊[0020]4_擋板5-滑道[0021]6-定位板7-凹槽[0022]8-螺栓9-固定板[0023]10-輔助滑塊11-連接孔[0024]12-滑軌13-端板
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳細描述，但不作為對本實用 新型的限定。如圖2和圖3所示，本實用新型的可拆卸式多接頭結構，包括支架、多個隔壁接頭 2、多個滑塊3和擋板4，支架包括多條一端連接于同一端板13上的滑軌12，相鄰滑軌12之 間分別形成寬度相同或不同的多條滑道5，滑道5的開口均位于滑軌12的另一端(即圖3 中的右端)；每個隔壁接頭2固定于一個滑塊3上，滑塊3能夠由滑道5的開口滑入滑道5 并卡接在滑道5內。隔壁接頭2的兩端用于連接管路(圖中未示出)。擋板4安裝在多條 滑道5的另一端，封住多條滑道5的開口，防止位于滑道5內的滑塊3從滑道5內滑脫。為 了安裝方便，擋板4可以通過螺栓8固定在支架的端部。由圖2和圖3可知，每條滑道5的 寬度是不同的，是為了適應不同滑塊3的需要。由于管路的管徑有時是不同的，不同管徑的 管路需要使用不同的隔壁接頭2，當隔壁接頭2較大時，需要使用較大的滑塊3以安裝固定 隔壁接頭2，同樣當隔壁接頭較小時，就需要使用較小的滑塊3，因此本實施例給出的多條 滑道5的寬度是不同的。但如果只連接管徑相同的管路，則所需要的隔壁接頭2的大小相 同時，也可以將多條滑道5的寬度設置為相同。結合圖2和圖3以及上面對本實用新型的可拆卸式多接頭結構的結構描述，可知 其具有管路排列整齊，通過隔壁接頭2使接管可靠，并且維護簡單方便。當位于滑道5內側 的隔壁接頭2出現漏油或者其管路需要更換時，只需將擋板4拆下，然后將滑塊3從滑道5 內依次移出，便可方便的進行維修，維修完后，再將移出的滑塊依次滑入滑道5，在安裝上擋 板4即可。作為本實用新型的一種優選方案，滑塊3在滑道5內的滑動是采用以下的方式實
4現的，即在滑塊3與滑軌12相應的側面上均開設有與滑軌12側壁的厚度相適應的凹槽7， 滑塊3兩側的凹槽7分別騎設在相應滑軌12的側壁上并能夠沿側壁滑動。當然，也可以采 用其他方式，只要能夠實現滑塊3在滑道5內滑動而不脫離并能從滑道的一端拿下和放入 即可。作為本實用新型的在一種優選方案，如圖2和圖3所示，當將多個滑塊3設置在滑 道5內后，有時并不能將滑道5恰好完全填滿，或者滑塊3的個數已經能滿足管路的要求， 不需要再設置滑塊3。如圖3中位于下面的兩條滑道5，滑道5內便還留有一定的空隙，當 將擋板4在安裝在多條滑道5的另一端，封住多條滑道5的開口后，由于滑道5內空隙的存 在，使滑塊3能在滑道5內滑動，例如位于中間的一條滑道5，因留有的間隙太小，而不能再 設置一個滑塊3，因此便在滑道5的端部設置了輔助滑塊10，輔助滑塊10相對的上下端面 上也開設有與滑道5側壁寬度相適配的凹槽，以便使輔助滑塊10能方便的從滑道5內拿下 或放入。如圖3中最下面的一條滑道5，由于滑塊3的個數已經足夠滿足管路連接的需要， 就沒有必要再設置滑塊3，為了將滑道5內的間隙填滿，便設置了一塊將大的輔助滑塊10， 直接將滑道5內設置完滑塊3剩余的空間全部填滿。為了使擋板4起到對滑塊3的定位作 用，輔助滑塊10的一端恰好與擋板4相抵。如圖2和圖3所示，支架設置擋板4的相對端連接有固定板9，固定板9上設置有 連接孔11，通過固定板9便于將支架固定在任何需要的地方。同時多條滑道5靠近端板13 的多條滑道5的一端上設置用于使位于滑道5最內側的滑塊3抵靠的定位板6。為了加工和操作方便，支架上開設的多條滑道5之間相互平行，且垂直于擋板4。以上實施例僅為本實用新型的示例性實施例，不用于限制本實用新型，本實用新 型的保護范圍由附加的權利要求書限定。本領域技術人員可以在本實用新型的實質和保護 范圍內，對本實用新型做出各種修改或等同替換，這種修改或等同替換也應視為落在本實 用新型的保護范圍內。
權利要求一種可拆卸式多接頭結構，包括支架和多個隔壁接頭，其特征在于，還包括多個滑塊和擋板，其中所述支架包括多條一端連接于同一端板上的滑軌，相鄰的所述滑軌之間分別形成寬度相同或不同的多條滑道，所述滑道的開口均位于所述滑軌的另一端；每個所述隔壁接頭固定于一個所述滑塊上，所述滑塊能夠由所述滑道的開口滑入所述滑道并卡接在所述滑道內；所述擋板安裝在多條所述滑軌的另一端，封住所述滑道的開口。
2.根據權利要求1所述的可拆卸式多接頭結構，其特征在于，所述滑塊能夠由所述滑 道的開口滑入所述滑道并卡接在所述滑道內具體為所述滑塊與所述滑軌相應的側面上均 開設有與所述滑軌側壁的壁厚相適應的凹槽，所述滑塊兩側的凹槽分別騎設在相應滑軌的 側壁上并能夠沿所述側壁滑動。
3.根據權利要求1所述的可拆卸式多接頭結構，其特征在于，還包括輔助滑塊，所述輔 助滑塊設置在所述滑道的端部，且所述輔助滑塊的一端恰好與所述擋板相抵。
4.根據權利要求1所述的可拆卸式多接頭結構，其特征在于，所述擋板通過螺栓固定 在所述支架的端部。
5.根據權利要求1所述的可拆卸式多接頭結構，其特征在于，所述支架設置所述擋板 的相對端連接有固定板，所述固定板上設置有連接孔，通過固定板便于將所述支架固定在 任何需要的地方。
6.根據權利要求1所述的可拆卸式多接頭結構，其特征在于，多條所述滑道遠離所述 擋板的一端的所述支架上設置用于使位于所述滑道最內側的所述滑塊抵靠的定位板。
7.根據權利要求1所述的可拆卸式多接頭結構，其特征在于，多條所述滑道之間相互 平行，且垂直于所述擋板。
專利摘要本實用新型公開了一種可拆卸式多接頭結構，包括支架、多個隔壁接頭、多個滑塊和擋板，所述支架包括多條一端連接于同一端板上的滑軌，相鄰所述滑軌之間分別形成寬度相同或不同的多條滑道，所述滑道的開口均位于所述滑軌的另一端；每個所述隔壁接頭固定于一個所述滑塊上，所述滑塊能夠由所述滑道的開口滑入所述滑道并卡接在所述滑道內；所述擋板安裝在多條所述滑軌的另一端，封住所述滑道的開口。本實用新型的可拆卸式多接頭結構使液壓管或氣管排列整齊，接管可靠，并且維護簡單方便，當位于里側的管路出現問題時，只需將擋板卸下，將滑塊依次從滑道內移出即可，簡單方便。
文檔編號F16L39/04GK201748086SQ20102028118
公開日2011年2月16日 申請日期2010年8月2日 優先權日2010年8月2日
發明者丁河江, 鄭雨蒼 申請人:阿特拉斯科普柯(南京)建筑礦山設備有限公司