專利名稱：松壓閥的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種制動空壓機卸荷裝置，尤其是制動空壓機進氣卸荷用的松壓 閥。
技術背景目前，進氣卸荷的制動空壓機松壓閥，是靠閥芯和閥體的配合間隙密封，氣壓推動 閥芯卸荷，靠彈簧復位停止卸荷的。如果閥芯與閥體之間進入異物、結垢等致使復位彈簧無 能力將閥芯復位，進氣閥將始終打開，空壓機不能打氣，并且這種現象經常發生，致使制動 空壓機故障率高，甚至威脅行車安全。
發明內容為了克服現有的柱塞式松壓閥容易卡死失效的不足，本實用新型提供一種膜片式 松壓閥，該松壓閥不僅能完全取代原松壓閥工作，而且永不會卡死失效，杜絕了松壓閥卡死 氣泵不打氣的問題，延長制動空壓機使用壽命，保證行車安全。本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是本實用新型的松壓閥，其特殊之處在于閥體內垂直設置有上大下小的階梯孔，階 梯孔下部裝有彈簧，階梯孔中部裝有彈性膜片，階梯孔上部通過螺紋安裝有從上面壓緊膜 片周邊的壓緊螺母，彈簧上端連接膜片，膜片中心孔內設置有向下穿過彈簧中心孔從階梯 孔下面伸出的閥桿，閥桿上端位于壓緊螺母的內腔中并壓在膜片上，壓緊螺母的內腔上端 設有進氣口。工作原理當系統氣壓達到調定的壓力時，氣壓調節閥通過松壓閥進氣口向膜片 上方供氣，壓力氣體推動膜片中心克服彈簧彈力向下運動，從而帶動膜片中心的閥桿向下 運動。閥桿推開氣泵缸蓋里的進氣閥，氣泵保持卸荷狀態。當膜片上方的氣壓由氣壓調節 閥撤除時，膜片在其下方的彈簧作用下復位，氣泵由卸荷狀態恢復至打氣狀態。本實用新型的有益效果是，由于膜片不會發生象柱塞式松壓閥那樣的柱塞卡死現 象，也就從根本上杜絕了松壓閥卡死氣泵不打氣的問題，有效延長制動空壓機使用壽命，保 證行車安全。
圖1是本實用新型的結構示意圖。圖中，1.松壓閥體，2.閥桿，3.壓緊螺母，4.進氣口，5.膜片，6.階梯孔，7.彈簧。
具體實施方式
本實用新型的松壓閥，閥體1內垂直設置有上大下小的階梯孔6，階梯孔6下部裝 有彈簧7，階梯孔6中部裝有彈性膜片5，階梯孔上部通過螺紋安裝有從上面壓緊膜片5周 邊的壓緊螺母3，彈簧7上端連接膜片5，膜片5中心孔內設置有向下穿過彈簧7中心孔從階梯孔下面伸出的閥桿2，閥桿上端位于壓緊螺母的內腔中并壓在膜片5上，壓緊螺母的內 腔上端設有進氣口 4。 本實用新型的松壓閥，在松壓閥體1內垂直設置有階梯孔6，階梯孔6內設置有彈 簧7，彈簧7上部、階梯孔6內裝有彈性材料制成的膜片5，膜片5由其上方的壓緊螺母3壓 緊周邊，膜片5中心處設置有一閥桿2，閥桿2從彈簧7中心穿過。工作時候，當系統氣壓 達到調定的壓力時，氣壓調節閥通過松壓閥進氣口 4向膜片5上方供氣，壓力氣體推動膜 片5中心克服彈簧彈力向下運動，從而帶動膜片5中心的閥桿2向下運動。閥桿2推開氣 泵缸蓋里的進氣閥，氣泵保持卸荷狀態。當膜片5上方的氣壓由氣壓調節閥 撤除時，膜片5 在其下方的彈簧7作用下復位，氣泵由卸荷狀態恢復至打氣狀態。
權利要求一種松壓閥，其特征在于閥體(1)內垂直設置有上大下小的階梯孔(6)，階梯孔(6)下部裝有彈簧(7)，階梯孔(6)中部裝有彈性膜片(5)，階梯孔上部通過螺紋安裝有從上面壓緊膜片(5)周邊的壓緊螺母(3)，彈簧(7)上端連接膜片(5)，膜片(5)中心孔內設置有向下穿過彈簧(7)中心孔從階梯孔下面伸出的閥桿(2)，閥桿上端位于壓緊螺母的內腔中并壓在膜片(5)上，壓緊螺母的內腔上端設有進氣口(4)。
專利摘要本實用新型涉及一種制動空壓機卸荷裝置，尤其是一種松壓閥，其特殊之處在于閥體內垂直設置有上大下小的階梯孔，階梯孔下部裝有彈簧，階梯孔中部裝有彈性膜片，階梯孔上部通過螺紋安裝有從上面壓緊膜片周邊的壓緊螺母，彈簧上端連接膜片，膜片中心孔內設置有向下穿過彈簧中心孔從階梯孔下面伸出的閥桿，閥桿上端位于壓緊螺母的內腔中并壓在膜片上，壓緊螺母的內腔上端設有進氣口。本實用新型的有益效果是，由于膜片不會發生象柱塞式松壓閥那樣的柱塞卡死現象，也就從根本上杜絕了松壓閥卡死氣泵不打氣的問題，有效延長制動空壓機使用壽命，保證行車安全。
文檔編號F16K17/04GK201751647SQ20102026803
公開日2011年2月23日 申請日期2010年7月22日 優先權日2010年7月22日
發明者盧成飛, 張慶云, 曹凱, 曹建生 申請人:曹建生