專利名稱：孔定位螺紋對接超長絲杠的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于機械配件，特別涉及一種孔定位螺紋對接超長絲杠。
背景技術：
隨著經濟的不斷發展，大型機械設備的不斷涌現，對超長絲杠的需求越來越大，現 有大型絲杠車床雖能滿足其中一部分需求，但是由于受材料規格長度和設備加工長度的限 制，對于一些超長大型絲杠已成為加工上的難題。
發明內容本實用新型的目的在于克服上述技術不足，提供一種可降低成本、方便加工的孔 定位螺紋對接超長絲杠。本實用新型解決技術問題采用的技術方案是孔定位螺紋對接超長絲杠包括第一 節絲杠，其特點是粗車的第一節絲杠的一端設有定位軸、連接外螺紋、初始定位軸，與之對 接粗車后的第二節絲杠的一端設有定位軸孔、連接內螺紋、初始定位軸孔，定位軸間隙配合 插裝在定位軸孔中，連接外螺紋與連接內螺紋螺紋連接，初始定位軸間隙配合插裝在初始 定位軸孔中。本實用新型的有益效果是孔定位螺紋對接超長絲杠克服了因受材料規格和設備 加工范圍限制而不能制造超長絲杠的難題，降低了生產成本，方便加工，提高了工作效率。
以下結合附圖以實施例具體說明。
圖1是孔定位螺紋對接超長絲杠的結構剖視圖。圖中，1-第一節絲杠；1-1-定位軸；1-2-連接外螺紋；1-3-初始定位軸；2_第二節 絲杠；2-1-定位軸孔；2-2-連接內螺紋；2-3-初始定位軸孔；3-對接線；
具體實施方式
實施例，參照附
圖1，孔定位螺紋對接超長絲杠粗車后的第一節絲杠1的一端設有 定位軸1-1、連接外螺紋1-2、初始定位軸1-3，與它對接粗車后的第二節絲杠2上一端設有 定位軸孔2-1、連接內螺紋2-2、初始定位軸孔2-3，定位軸1-1間隙配合插裝在定位軸孔 2-1中，連接外螺紋1-2擰入連接內螺紋2-2中螺紋連接，初始定位軸1-3間隙配合插裝在 初始定位軸孔2-3中。對接后，將粗車的第一節絲杠1車至尺寸要求的螺紋，同時從對接線 3向粗車后的第二節絲杠2做600mm長的螺紋過渡引線，然后卸下第一節絲杠1，將第二節 絲杠2沿螺紋過渡引線繼續車至成品，若有多節都可采用同樣的方法對接。
權利要求一種孔定位螺紋對接超長絲杠，包括第一節絲杠(1)，其特征在于粗車的第一節絲杠(1)的一端設有定位軸(1 1)、連接外螺紋(1 2)、初始定位軸(1 3)，與之對接粗車后的第二節絲杠(2)的一端設有定位軸孔(2 1)、連接內螺紋(2 2)、初始定位軸孔(2 3)，定位軸(1 1)間隙配合插裝在定位軸孔(2 1)中，連接外螺紋(1 2)與連接內螺紋(2 2)螺紋連接，初始定位軸(1 3)間隙配合插裝在初始定位軸孔(2 3)中。
專利摘要本實用新型屬于機械配件，特別涉及一種孔定位螺紋對接超長絲杠，包括第一節絲杠(1)，粗車的第一節絲杠(1)的一端設有定位軸(1-1)、連接外螺紋(1-2)、初始定位軸(1-3)，與之對接粗車后的第二節絲杠(2)的一端設有定位軸孔(2-1)、連接內螺紋(2-2)、初始定位軸孔(2-3)，定位軸(1-1)間隙配合插裝在定位軸孔(2-1)中，連接外螺紋(1-2)與連接內螺紋(2-2)螺紋連接，初始定位軸(1-3)間隙配合插裝在初始定位軸孔(2-3)中，孔定位螺紋對接超長絲杠克服了因受材料規格和設備加工范圍限制而不能制造超長絲杠的難題，降低了生產成本，方便加工，提高了工作效率。
文檔編號F16H25/24GK201714935SQ201020262530
公開日2011年1月19日 申請日期2010年7月15日 優先權日2010年7月15日
發明者劉磊, 陳殿成, 高文奎, 高杰 申請人:阜新紅泰液壓絲杠制造有限公司