專利名稱：空壓機傳動齒輪的制作方法
技術領域：
本實用新型公開了一種用于空壓機領域的空壓機傳動齒輪。
背景技術：
齒輪傳動是近代機器中最常見的一種機械傳動，是傳遞機器動力和運動的一種主 要形式，是機械產品的重要基礎零部件。它與帶、鏈、摩擦、液壓等機械傳動相比，具有功率 范圍大、傳動效率高、圓周速度高、傳動比準確、使用壽命長、結構尺寸長、結構尺寸小等一 系列特點。因此，它已成為許多機械產品不可缺少的傳動部件，也是機器中所占比重最大的 傳動形式。齒輪的設計與制造水平將直接影響到機械產品的性能和質量。由于齒輪在工業 發展中的突出地位，致使齒輪被公認為工業化的一種象征。其中在空壓機的傳動系統中，一般可分為直接傳動和皮帶傳動，其中直接傳動需 要采用齒輪傳動，因為空壓機的壓力高，普通的齒輪無法適應空壓機，一般的齒輪會增加空 壓機的磨損及噪音。
發明內容本實用新型的目的在于提供一種空壓機傳動齒輪，它具有精度高、韌度強、耐疲勞 性好等特點，能保證空壓機的使用壽命，降低空壓機的噪音。實現本實用新型目的的技術方案空壓機傳動齒輪，它主要包括齒輪軸、齒輪轂與齒圈，齒輪軸與齒輪轂一體連接而 成，齒圈設于齒輪轂的周面上，齒圈由若干輪齒組成，輪齒的齒向右旋，其分度圓柱上齒的 螺旋角為17°，分度圓直徑為120. 25mm，齒輪軸上設有錐形軸孔，齒輪轂上以齒輪軸為中 心均勻設有若干螺栓孔，齒輪轂的端面上設有三階沉孔。所述的螺栓孔有六個。所述的沉孔與錐形軸孔相連通。所述的輪齒有46個。本實用新型的有益效果是強度和精度高、抗疲勞性能好，韌度高不容易損壞，延長 了空壓機的使用壽命，降低了空壓機的工作噪音。
圖1為本實用新型的主視圖；圖2為圖1的A-A向剖視圖；圖中，1、齒圈，2、齒輪轂，3、螺栓孔，4、齒輪軸，5、錐形軸孔，6、沉孔，7、輪齒。
具體實施方式
如圖1、圖2所示，空壓機傳動齒輪，它主要包括齒輪軸4、齒輪轂2與齒圈1，齒輪 軸4與齒輪轂2 —體連接而成，齒圈1設于齒輪轂2的周面上，齒圈1由46個輪齒7組成，輪齒7的齒向右旋，其分度圓柱上齒的螺旋角為17°，分度圓直徑為120. 25mm，齒輪軸4上 設有錐形軸孔5，齒輪轂2上以齒輪軸4為中心均勻設有六個螺栓孔3，齒輪轂2的端面上 設有三階沉孔6，該沉孔6與錐形軸孔5相連通。
權利要求空壓機傳動齒輪，其特征在于它主要包括齒輪軸、齒輪轂與齒圈，齒輪軸與齒輪轂一體連接而成，齒圈設于齒輪轂的周面上，齒圈由若干輪齒組成，輪齒的齒向右旋，其分度圓柱上齒的螺旋角為17°，分度圓直徑為120.25mm，齒輪軸上設有錐形軸孔，齒輪轂上以齒輪軸為中心均勻設有若干螺栓孔，齒輪轂的端面上設有三階沉孔。
2.根據權利要求1所述的空壓機傳動齒輪，其特征在于所述的螺栓孔有六個。
3.根據權利要求1所述的空壓機傳動齒輪，其特征在于所述的沉孔與錐形軸孔相連ο
4.根據權利要求1所述的空壓機傳動齒輪，其特征在于所述的輪齒有46個。
專利摘要本實用新型公開了一種用于空壓機領域的空壓機傳動齒輪。它主要包括齒輪軸、齒輪轂與齒圈，齒輪軸與齒輪轂一體連接而成，齒圈設于齒輪轂的周面上，齒圈由若干輪齒組成，輪齒的齒向右旋，其分度圓柱上齒的螺旋角為17°，分度圓直徑為120.25mm，齒輪軸上設有錐形軸孔，齒輪轂上以齒輪軸為中心均勻設有若干螺栓孔，齒輪轂的端面上設有三階沉孔。本實用新型的有益效果是強度和精度高、抗疲勞性能好，韌度高不容易損壞，延長了空壓機的使用壽命，降低了空壓機的工作噪音。
文檔編號F16H55/17GK201747896SQ20102023430
公開日2011年2月16日 申請日期2010年6月23日 優先權日2010年6月23日
發明者張偉峰 申請人:常州市第二齒輪廠有限公司