專利名稱：一種耐高溫的萬向節的制作方法
技術領域：
本實用新型是一種萬向節，特別涉及一種用在常年溫度較高區域的耐高溫的萬向 節。
背景技術：
現有技術中按萬向節在扭轉方向上是否有明顯的彈性可分為剛性萬向節和撓性 萬向節。剛性萬向節又可分為不等速萬向節(常用的為十字軸式)、準等速萬向節(如雙聯 式萬向節)和等速萬向節(如球籠式萬向節)三種。十字軸式剛性萬向節為汽車上廣泛使用的不等速萬向節。十字軸式萬向節由一個 十字軸，兩個萬向節叉和四個滾針軸承等組成。兩萬向節叉上的孔分別套在十字軸的兩對 軸頸上。這樣當主動軸轉動時，從動軸既可隨之轉動，又可繞十字軸中心在任意方向擺動， 這樣就適應了夾角和距離同時變化的需要。十字軸式剛性萬向節具有結構簡單，傳動效率 高的優點，但是，目前的十字軸式萬向節的油封都是采用普通的圓環狀或V形圓環狀密封 圈，這種油封在十字軸萬向節上的密封效果差，內部的潤滑油容易向外泄漏，外部的灰塵、 泥水等容易進入萬向節內部。影響了整個萬向節的性能，并降低了其使用壽命。
發明內容本實用新型主要是解決現有技術中存在的不足，提供一種用在常年溫度較高區 域，需要時刻潤滑萬向節，防止其燒壞，而且當溫度升高時，萬向節能及時的對受熱的高溫 油氣體進行排放的耐高溫的萬向節。本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的一種耐高溫的萬向節，包括十字軸體，所述的十字軸體的四個方向分別設有軸端， 軸端上套有外圈機構，所述的十字軸體的中間設有保險閥，所述的十字軸體中設有過油通 道，所述的過油通道與保險閥相接觸，所述的十字軸體中的過油通道相互通。萬向節總成在 使用過程中溫度很高，十字軸體的軸頸容易燒壞而損壞，為此要加強潤滑，在十字軸的四個 軸頸部鉆有直徑為3. 5mm的流通孔，使潤滑油不但能在軸頸部的流通孔流向軸承與軸頸配 合處，而且在軸頸處流出，潤滑軸承，如果溫度進一步升高，受熱的高溫油氣體可以在保險 閥處流出，增加安全性。作為優選，所述的外圈機構包括外圈、滾針和油封，所述的外圈套在軸端中，所述 的軸端與外圈間設有滾針，所述的外圈與軸端通過油封相密封。作為優選，所述的軸端的軸頸部設有流通孔，所述的流通孔與過油通道相連通。作為優選，所述的保險閥設在十字軸體的中間位，保險閥與十字軸體相插接。作為優選，所述的十字軸體為“十”字形。因此，本實用新型提供的一種耐高溫的萬向節，結構簡單，密封性好，延長產品壽 命，安全性高。
圖1是本實用新型的結構示意圖；圖2是本實用新型中十字軸體的結構示意圖；圖3是圖2的A-A剖視結構示意圖；圖4是圖2的B-B剖視結構示意圖。
具體實施方式
下面通過實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。實施例如圖1、圖2、圖3和圖4所示，一種耐高溫的萬向節，包括十字軸體1，十 字軸體ι為“十”字形，所述的十字軸體1的四個方向分別設有軸端2，軸端2上套有外圈機 構，外圈機構包括外圈5、滾針6和油封7，所述的外圈5套在軸端2中，所述的軸端2與外 圈5間設有滾針6，所述的外圈5與軸端2通過油封7相密封，所述的十字軸體1的中間設 有保險閥3，所述的十字軸體1中設有過油通道4，所述的過油通道4與保險閥3相接觸，保 險閥3設在十字軸體1的中間位，保險閥3與十字軸體1相插接，所述的十字軸體1中的過 油通道4相互通，軸端2的軸頸部設有流通孔8，所述的流通孔8與過油通道4相連通。
權利要求一種耐高溫的萬向節，其特征在于包括十字軸體(1)，所述的十字軸體(1)的四個方向分別設有軸端(2)，軸端(2)上套有外圈機構，所述的十字軸體(1)的中間設有保險閥(3)，所述的十字軸體(1)中設有過油通道(4)，所述的過油通道(4)與保險閥(3)相接觸，所述的十字軸體(1)中的過油通道(4)相互通。
2.根據權利要求1所述的一種耐高溫的萬向節，其特征在于所述的外圈機構包括外 圈(5)、滾針(6)和油封(7)，所述的外圈(5)套在軸端(2)中，所述的軸端(2)與外圈(5) 間設有滾針(6)，所述的外圈(5)與軸端⑵通過油封(7)相密封。
3.根據權利要求1或2所述的一種耐高溫的萬向節，其特征在于所述的軸端⑵的 軸頸部設有流通孔(8)，所述的流通孔(8)與過油通道(4)相連通。
4.根據權利要求1或2所述的一種耐高溫的萬向節，其特征在于所述的保險閥(3)設 在十字軸體(1)的中間位，保險閥(3)與十字軸體(1)相插接。
5.根據權利要求1或2所述的一種耐高溫的萬向節，其特征在于所述的十字軸體(1) 為“十”字形。
專利摘要本實用新型是一種萬向節，特別涉及一種用在常年溫度較高區域的耐高溫的萬向節。包括十字軸體，十字軸體的四個方向分別設有軸端，軸端上套有外圈機構，十字軸體的中間設有保險閥，十字軸體中設有過油通道，過油通道與保險閥相接觸，十字軸體中的過油通道相互通。萬向節結構簡單，密封性好，延長產品壽命，安全性高。
文檔編號F16H57/04GK201757138SQ20102022954
公開日2011年3月9日 申請日期2010年6月13日 優先權日2010年6月13日
發明者肖漢鋼 申請人:杭州新世紀萬向節有限公司