專利名稱：一種海陸兩棲工程車用撓性管路的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于管接件，主要涉及一種海陸兩棲工程車用撓性管路。
背景技術：
在海陸兩棲工程車的海水換熱器、柴油換熱器、水泵等設備之間的連接管路受空 間限制，回路復雜，并要求具有減振功能。原設計采用橡膠軟管減振，橡膠軟管在使用過程 中容易發(fā)生管路塌陷，造成管道堵塞，且老化快，影響設備系統(tǒng)的正常運行。
發(fā)明內容為解決上述技術問題，本實用新型提出一種海陸兩棲工程車用撓性管路，使其能 滿足工程車的海陸兩棲工作耐蝕、補償、減振等條件的要求，而且具備高安全性、高可靠性。本實用新型完成其發(fā)明任務采取的如下技術方案一種海陸兩棲工程車用撓性管路，所述的撓性管路中具有采用小波高、小波距、薄 壁復合結構的金屬波紋管；所述采用耐海水腐蝕的薄壁雙層材料制成的金屬波紋管其一端 與撓性管路中的接管焊接連接后通過管件、固定法蘭與設備連接，另一端與撓性管路中的 接管焊接連接后通過管件、松套法蘭與設備連接；所述接管與金屬波紋管相焊接的一端具 有與金屬波紋管端部相配合的工藝槽。本實用新型所提出的一種海陸兩棲工程車用撓性管路，通過對金屬波紋管進行合 理選材和采用小波高、小波距薄壁復合結構的設計，有效地滿足了管路耐蝕性、大位移補償 和減振性能的要求；通過設計特殊的焊接工藝接管，保證了薄壁波紋管與管路的焊接質量； 通過加工工裝保證了管路的各部位聯(lián)結尺寸，管路由波紋管、管件、接管及法蘭整體集成供 貨，不僅提高了管路的可靠性，而且現(xiàn)場安裝方便。
圖1為本實用新型的結構示意圖。圖2為圖1的俯視圖。圖3為本實用新型另一實施例的結構示意圖。圖4為圖3的左視圖。圖5為本實用新型第三實施例的結構示意圖圖6為本實用新型中金屬波紋管與管路焊接的結構示意圖。圖中1、固定法蘭，2、6、過渡接管，3、金屬波紋管，4、松套法蘭，5、彎頭，7、接管，8、 變徑管，9、接管與金屬波紋管焊接點。
具體實施方式
結合附圖和具體實施例對本實用新型加以說明，但是，本實用新型并不局限于這 些實施例。[0015]如圖1、圖2所示的實施例1，并參照圖6 ；實施例1為海陸兩棲工程車中水泵進水 撓性管路；所述的撓性管路中具有采用小波高、小波距薄壁復合結構設計的金屬波紋管3 ； 所述采用耐海水腐蝕的薄壁雙層材料制成的金屬波紋管3其一端與撓性管路中的接管7焊 接連接后通過過渡接管2、固定法蘭1與設備連接，另一端與撓性管路中的接管7焊接連接 后通過彎頭5、過渡接管6、松套法蘭4與設備連接；該實施例中固定法蘭1為橢圓形；所述 接管7與金屬波紋管相焊接的一端具有與金屬波紋管端部相配合的工藝槽，如圖6所示，圖 中9即為接管7與金屬波紋管3的焊接點；以上各零件集成一個立體的整體管路，通過裝配 工裝，保證了其安裝接口安裝尺寸的正確，一端松套法蘭4保證了撓性管路易于安裝，既滿 足了水泵進水管路耐蝕、補償、減振等條件要求，又不會對其它設備形成干涉，保證了水泵 進水系統(tǒng)的正常運行，提高了設備運行的可靠性。如圖3、圖4所示的實施例2，實施例2為水泵至柴油換熱器之間撓性管路；該實施 的主體結構同實施例1，該實施例中，金屬波紋管3其一端與撓性管路中的接管7焊接連接 后通過彎頭5、過渡接管2、固定法蘭1與設備連接，另一端與撓性管路中的接管7焊接連接 后通過變徑管8、松套法蘭4設備連接，該實施例中固定法蘭1為方形。如圖5所示的實施例3，實施例3為海水換熱器至柴油換熱器之間撓性管路；該實 施的主體結構同實施例1，該實施例中，金屬波紋管3其一端與撓性管路中的接管7焊接連 接后通過彎頭5、固定法蘭1與設備連接，另一端與撓性管路中的接管7焊接連接后通過變 徑管8、過渡接管6、松套法蘭4設備連接，該實施例中固定法蘭1為方形。
權利要求一種海陸兩棲工程車用撓性管路，其特征在于所述的撓性管路中具有采用小波高、小波距、薄壁復合結構的金屬波紋管(3)；所述采用耐海水腐蝕的薄壁雙層材料制成的金屬波紋管(3)其一端與撓性管路中的接管(7)焊接連接后通過管件、固定法蘭(1)與設備連接，另一端與撓性管路中的接管(7)焊接連接后通過管件、松套法蘭(4)與設備連接；所述接管(7)與金屬波紋管相焊接的一端具有與金屬波紋管端部相配合的工藝槽。
專利摘要本實用新型屬于管接件，提出一種海陸兩棲工程車用撓性管路，所述的撓性管路中具有采用小波高、小波距薄壁復合結構設計的金屬波紋管(3)；采用耐海水腐蝕的薄壁雙層材料制成的金屬波紋管(3)其一端與撓性管路中的接管(7)焊接連接后通過管件、固定法蘭(1)與設備連接，另一端與撓性管路中的接管焊接連接后通過管件、松套法蘭(4)與設備連接；接管與金屬波紋管相焊接的一端具有與金屬波紋管端部相配合的工藝槽。本實用新型采用金屬波紋管滿足了管路耐蝕性、大位移補償和減振性能的要求；通過設計特殊的焊接工藝接管，保證了薄壁波紋管與管路的焊接質量；通過加工工裝保證了管路的各部位聯(lián)結尺寸，提高了管路的可靠性，而且現(xiàn)場安裝方便。
文檔編號F16L11/15GK201723865SQ201020227660
公開日2011年1月26日 申請日期2010年6月18日 優(yōu)先權日2010年6月18日
發(fā)明者張愛琴, 李德雨, 鐘玉平 申請人:洛陽雙瑞特種裝備有限公司