專利名稱：一種減振器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種減振器，特別是一種用于在強震條件下，垂直或水平單向輸 入時的沖擊減振或垂直、水平雙向同時輸入時的沖擊減振器，屬于減振技術領域。
背景技術：
減振器懸掛使用時，一般采用拉伸彈簧作減振元件。其問題在于1、兩端直接用拉簧鉤環聯接，水平各向阻尼不一致，影響輸入效果。2、拉伸彈簧不能作強壓處理，易在工作中出現斷裂，造成被保護對象突然跌落的
嚴重后果。
實用新型內容本實用新型目的是為了克服現有技術的不足而提供一種可用于強震沖擊條件下 垂直、水平同時輸入的減振器。為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是一種減振器，包含氣缸本體、活 塞、軸套、上球鉸、活動軸、下球鉸；所述氣缸本體內部充有一定氣壓的空氣；所述活塞設置 在氣缸本體內，把用來壓縮空氣；所述氣缸本體設置在上球鉸上；所述活動軸的一端穿過 上球鉸與活塞相連，另一端設置在下球鉸上；所述軸套設置在活動軸與氣缸本體接觸處。由于上述技術方案的運用，本實用新型與現有技術相比具有下列優點1、垂直、水平的彈簧剛度，各自獨立，互不影響。2、采用了上、下球鉸，構成一個以上球鉸的球心為擺動中心的擺動系統，可對水平 隔離很低的頻率，水平360°任意方向輸入及垂直、水平雙向同時輸入均可，水平各向的阻
尼一樣。
以下結合附圖對本實用新型技術方案作進一步說明附
圖1為本實用新型的減振器的剖視圖；其中1、上蓋；2、空氣；3、活塞；4、氣缸本體；5、軸套；6、上球鉸；7、活動軸；8、下球鉸。
具體實施方式
以下結合附圖及具體實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。如附
圖1所示的為本實用新型的一種減振器，包含氣缸本體4、活塞3、軸套5、上球 鉸6、活動軸7、下球鉸8 ；所述氣缸本體4內部充有一定氣壓的空氣2 ；所述活塞3設置在氣 缸本體4內，把用來壓縮空氣2 ；所述氣缸本體4設置在上球鉸6上；所述活動軸7的一端 穿過上球鉸6與活塞3相連，另一端設置在下球鉸8上；所述軸套5設置在活動軸7與氣缸 本體4接觸處。所述氣缸本體4的上端設置有上蓋1。[0015]由于上述技術方案的運用，本實用新型與現有技術相比具有下列優點1、垂直、水平的彈簧剛度，各自獨立，互不影響。2、采用了上、下球鉸，構成一個以上球鉸的球心為擺動中心的擺動系統，可對水平 隔離很低的頻率，水平360°任意方向輸入及垂直、水平雙向同時輸入均可，水平各向的阻
尼一樣。 以上僅是本實用新型的具體應用范例，對本實用新型的保護范圍不構成任何限 制。凡采用等同變換或者等效替換而形成的技術方案，或任何對本實用新型中所述平板的 移動方式，均落在本實用新型權利保護范圍之內。
權利要求一種減振器，其特征在于包含氣缸本體、活塞、軸套、上球鉸、活動軸、下球鉸；所述氣缸本體內部充有一定氣壓的空氣；所述活塞設置在氣缸本體內，把用來壓縮空氣；所述氣缸本體設置在上球鉸上；所述活動軸的一端穿過上球鉸與活塞相連，另一端設置在下球鉸上；所述軸套設置在活動軸與氣缸本體接觸處。
專利摘要本實用新型涉及一種減振器，包含氣缸本體、活塞、軸套、上球鉸、活動軸、下球鉸；所述氣缸本體內部充有一定氣壓的空氣；所述活塞設置在氣缸本體內，把用來壓縮空氣；所述氣缸本體設置在上球鉸上；所述活動軸的一端穿過上球鉸與活塞相連，另一端設置在下球鉸上；所述軸套設置在活動軸與氣缸本體接觸處；本實用新型方案采用了上、下球鉸，構成一個以上球鉸的球心為擺動中心的擺動系統，可對水平隔離很低的頻率，水平360°任意方向輸入及垂直、水平雙向同時輸入均可，水平各向的阻尼一樣；垂直、水平的彈簧剛度，各自獨立，互不影響。
文檔編號F16F9/02GK201772007SQ20102021089
公開日2011年3月23日 申請日期2010年6月1日 優先權日2010年6月1日
發明者史喜婷 申請人:史喜婷