專利名稱：馬鞍形管道浮力控制壓袋及壓袋組的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及輸送石油、天然氣的埋地鋼質管道在鋪設施工過程中，通過河流、 池塘、沼澤、濕地、灘涂等需要控制管道浮力的區域時所使用的馬鞍形管道浮力控制壓袋和 /或壓袋組。
背景技術：
輸送石油、天然氣的埋地鋼質管道工程在水域鋪設施工或運行中，管道施工工藝 要求必須克服埋地鋼質管道在水域施工中產生的浮力，使管道保持在地表以下相對穩定 的位置，從而保障管道的正常施工和運行。因此，管道抗浮工藝是國家埋地鋼質管道建設施 工必要的工藝環節。傳統管道浮力控制產品一-水泥壓塊采用水泥、鋼筋作為原料筑制而成，該產品在 使用過程中主要存在以下缺陷1、水泥壓塊以水泥、鋼筋作為主材料，能耗大，制作養護周期長，成本費用高；2、采用水泥壓塊必須挖一定深度的溝并且需要作排水處理，增加了施工工作量和 難度；3、水泥壓塊在安裝使用過程中產生的剩余成品處理困難，容易對環境造成污染；4、在施工過程中，水泥壓塊難免與管道產生直接硬性磕碰，對管道防腐層造成損 壞，影響管道防腐效果，降低管道使用壽命；5、水泥壓塊與管道硬性接觸，容易由于管道運行中產生的微動和應力造成傾覆現 象，而失去抗浮能力。
實用新型內容為了解決上述存在的問題，本實用新型提供一種低碳消耗，安全環保，制作周期 短，成本低廉，安裝使用方便，縮短施工周期，減少施工費用，能夠實現與管道的軟接觸，有 效保護管道防腐層的馬鞍形管道浮力控制壓袋及壓袋組。為了實現上述目的，本實用新型的通過如下的技術方案實現的。一種馬鞍形管道 浮力控制壓袋，其特征在于，包括馬鞍形袋體，所述馬鞍形袋體包括兩個立袋體和位于兩個 立袋體上端的一個橫袋體，所述兩個立袋體均與所述橫袋體連通，所述馬鞍形袋體內裝有 填充物。作為優選，所述橫袋體上方設有封口，在灌裝過程中從封口部位向袋體內灌裝填 充物，灌裝完畢后進行封口 ；為了便于封口，在馬鞍形管道浮力控制壓袋的封口上還可以設 有封口繩或封口扣。作為優選，繞所述橫袋體的下邊緣設置腰部加固帶。作為優選，在馬鞍形袋體的兩個立袋體側面中部還分別設有縱向的側面加固帶， 所述側面加固帶分別延伸至兩個所述橫袋體的端面。作為優選，在橫袋體的上部還 有吊環。[0015]作為優選，在馬鞍形袋體的兩個立袋體之間的橫袋體上還設有多條腹部加固帶， 所述腹部加固帶呈“U”字形環繞在所述橫袋體的兩側面及底面。作為優選，所述腹部加固帶為兩條，兩條腹部加固帶位于所述橫袋體同側的上端 分別通過連接帶對應連接。作為優選之一，所每條腹部加固帶的上端通過連接帶連接。作為優選方案，填充物為砂粒和/或鵝卵石。本實用新型還提供了一種馬鞍形管道浮力控制壓袋組，由上述的多個馬鞍形管道 浮力控制壓袋通過立袋體的側面相連而組成，其中相鄰的立袋體連通為一體。與現有管道浮力控制技術相比，運用本實用新型的馬鞍形管道浮力控制壓袋及壓 袋組具有下列有益效果1、灌裝操作簡便，可以在吊裝機械無法進入的地區進行安裝使用，無需使用專用 灌裝設備。2、使用砂粒和/或鵝卵石填充，不使用鋼筋、水泥等高耗能材料，便于就地取材， 制作工藝簡便有效，大大縮短制作周期。3、通過與管道的軟性接觸，克服了在施工和運行中管道輕微位移而產生的浮力變 化，不僅不會對管道防腐層造成破壞，還對防腐層起到保護作用。4、貼近管道鋪設現場進行灌裝，灌裝場地相對要求簡單，縮短施工周期，減少綜合 施工費用。5、填充物為砂粒或鵝卵石，具有透水性，對水體無阻斷性，對管道陰極保護不產生屏蔽。6、剩余填充物仍可繼續使用，既減少浪費，又避免破壞環境。
圖1為本實用新型的馬鞍形管道浮力控制壓袋一個實施例的立體結構示意圖；圖2為圖1在使用狀態下沿管道軸線方向的示意圖；圖3為圖1的俯視示意圖；圖4為圖1所示的實施例的另一種立體結構示意圖(橫袋體同側的腹部加固帶上 端通過連接帶相連)；圖5為本實用新型的馬鞍形管道浮力控制壓袋組的一個實施例使用狀態的示意 圖。附圖標記說明1立袋體 2橫袋體 3吊環5連接帶6封口61封口繩 21腰部加固帶 22腹部加固帶9管道 11側面加固帶
具體實施方式
下面參照附圖詳細描述本實用新型的實施方式。如圖1所示，圖1為本實用新型馬鞍形管道浮力控制壓袋一個實施例的立體結構 示意圖，馬鞍形管道浮力控制壓袋的馬鞍形袋體包括兩個立袋體1和位于兩個立袋體1上
4端的一個橫袋體2，兩個立袋體1均與橫袋體2連通，橫袋體2上方設有封口 6，在本實施例 中，封口 6上位于橫袋體2上表面，在灌裝過程中，從封口 6所在的部位往袋體內灌裝填充 物，本實施例中填充物選砂粒和鵝卵石的混合物；為了便于灌裝完畢后進行封口，優選地， 在封口 6上還設有封口繩61。馬鞍形的外形設計能夠最大程度的保證袋體與管道9結合的 充分性，增大袋體與管道9的接觸面積，使袋體牢牢的壓在管道9上。袋體采用無毒無害的 聚丙烯材料制成，具有抗酸堿性、抗腐蝕性強的優點，并且能反復使用，不產生廢料，有利于 保護環境。此外，馬鞍形的袋體可一次灌裝成形，制作工藝簡便有效，每3人每天可灌裝完 成100個，大大縮短制作周期。如圖1所示，為了使橫袋體2的形狀穩定，作為優選，在馬鞍形袋體上還設有繞橫 袋體2的下邊緣的腰部加固帶21，腰部加固帶21能起到維持袋體整體外形及增加橫袋體2 的強度的作用。如圖1所示，為了使立袋體1的形狀穩定，作為優選，在馬鞍形袋體的兩個立袋體 1側面中部還分別設有縱向的側面加固帶11，側面加固帶11分別延伸至兩個橫袋體2的端 面，側面加固帶11能夠增加立袋體1的強度。如圖1所示，為了便于吊裝，作為優選，在橫袋體2的上部還設有吊環3，優選地，吊 環3分布在橫袋體上部的四角，吊環3環形設計，起吊裝作用，并保證在吊裝過程中保持袋 體的平衡。如圖1所示，為了進一步增加橫袋體2的強度，保持馬鞍形袋體的形狀穩定，作為 優選，在兩個立袋體1之間的橫袋體2上還可以設置多條腹部加固帶22，腹部加固帶22呈 “U”字形環繞在橫袋體2的兩側面及底面；優選地，腹部加固帶22為兩條。為了進一步保證袋體外形的穩定，避免袋體在堆放、吊裝過程中變形。還可以在腹 部加固帶22的上端增設連接帶5，連接帶5的長度可調。作為優選，如圖1所示，每條腹部加固帶22的位于橫袋體2異側的上端還可以通 過連接帶5對應連接；如圖4所示，也可以將腹部加固帶22位于所述橫袋體2同側的上端 分別通過連接帶5對應連接。如圖3所示，為了便于封口，作為優選，在馬鞍形管道浮力控制壓袋的封口 6上設 有封口繩61，用于在灌裝完成后將袋口封緊。如圖2所示，在施工過程中，馬鞍形管道浮力控制壓袋的橫袋體2位于管道9的上 方，兩個立袋體1位于管道9的兩側，橫袋體2與立袋體1圍在管道9的上方和兩側，形成 近似于馬鞍形的形狀，在水下的有效重量超過同等的混凝土的有效重量。此外，馬鞍形管道 浮力控制壓袋的橫袋體2及立袋體1與管道9之間是柔性接觸，允許管道9在維護和防腐 中輕微位移，不會對管道9防的腐層造成破壞，并且還能對防腐層起到保護作用。如圖5所示，在雙管同溝鋪設過程中，還可以使用由兩個馬鞍形管道浮力控制壓 袋成的壓袋組，兩個馬鞍形管道浮力控制壓袋通過立袋體1的側面相連而組成，其中相鄰 的立袋體1連通為一體，可一次灌裝成形。在雙管同溝鋪設過程中，可一次完成兩個管道9 的壓袋施工，提高了工作效率，同時避免由于管距較小而交叉磕碰，造成對管道防腐層的破 壞。在多管同溝鋪設時可采取多個馬鞍形控制壓袋組成壓袋組，與雙管的情形類似，相鄰的 立袋體1連通為一體，可以一次完成多個管道的壓袋施工，大大提高了工作效率。如圖2、圖5所示，在安裝過程中，只需一名裝載機械操作人員把馬鞍形管道浮力
5控制壓袋或壓袋組從管道9的上方放下，套壓住管道9即可，無需另外人員進行輔助操作。 馬鞍型管道浮力平衡壓袋產品還具有便于運輸及安裝的優點，同等車型的運輸數量為傳統 水泥壓塊產品的2倍，大大降低了施工成本。 當然，以上所述是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通 技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進 和潤飾也視為本實用新型的保護范圍。
權利要求一種馬鞍形管道浮力控制壓袋，其特征在于，包括馬鞍形袋體，所述馬鞍形袋體包括兩個立袋體和位于兩個立袋體上端的一個橫袋體，兩個立袋體均與所述橫袋體連通，所述馬鞍形袋體內裝有填充物。
2.如權利要求1所述的馬鞍形管道浮力控制壓袋，其特征在于，所述橫袋體上方設有 封口，所述封口上設有封口繩或封口扣。
3.如權利要求1所述的馬鞍形管道浮力控制壓袋，其特征在于，繞所述橫袋體的下邊 緣設置腰部加固帶。
4.如權利要求1所述的馬鞍形管道浮力控制壓袋，其特征在于，在所述的兩個立袋體 側面中部還分別設有縱向的側面加固帶，所述側面加固帶分別延伸至兩個所述橫袋體的端
5.如權利要求1所述的馬鞍形管道浮力控制壓袋，其特征在于，在所述橫袋體的上部 還設有吊環。
6.如權利要求1所述的馬鞍形管道浮力控制壓袋，其特征在于，在所述的兩個立袋體 之間的橫袋體上設有多條腹部加固帶，所述腹部加固帶呈“U”字形環繞在所述橫袋體的兩 側面及底面。
7.如權利要求6所述的馬鞍形管道浮力控制壓袋，其特征在于，所述的每條腹部加固 帶的位于所述橫袋體異側的上端分別通過連接帶對應連接。
8.如權利要求6所述的馬鞍形管道浮力控制壓袋，其特征在于，所述的腹部加固帶為 兩條，所述的兩條腹部加固帶位于所述橫袋體同側的上端分別通過連接帶對應連接。
9.如權利要求1所述的馬鞍形管道浮力控制壓袋，其特征在于，所述填充物為砂粒和/ 或鵝卵石。
10.馬鞍形管道浮力控制壓袋組，其特征在于，由多個如權利要求1-9任一項所述的 馬鞍形管道浮力控制壓袋通過所述立袋體的側面相連而組成，其中相鄰的立袋體連通為一 體。
專利摘要本實用新型提供了一種馬鞍形管道浮力控制壓袋及壓袋組，包括馬鞍形袋體，所述馬鞍形袋體包括兩個立袋體和位于兩個立袋體上端的一個橫袋體，所述兩個立袋體均與所述橫袋體連通，所述馬鞍形袋體內裝有填充物。本實用新型還提供了一種馬鞍形管道浮力控制壓袋組，由多個馬鞍形管道浮力控制壓袋通過立袋體的側面相連而組成，相鄰的立袋體連通為一體。本實用新型的馬鞍形管道浮力控制壓袋/壓袋組在灌裝填充物達到所規定的重量后，安裝在埋地管道上用于控制管道在通過水域或灘涂鋪設施工過程中所產生的浮力。本實用新型具有灌裝操作簡便，有效保護管道防腐層，有利于環境保護的有益效果。
文檔編號F16L1/24GK201706063SQ20102020867
公開日2011年1月12日 申請日期2010年5月26日 優先權日2010年5月26日
發明者張文東 申請人:張文東