專利名稱：工程機械發動機散熱器專用針織連接輸水膠管的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于輸送管道技術領域，尤其涉及一種工程機械發動機散熱器專用針 織連接輸水膠管。
背景技術：
目前，工程機械發動機散熱器連接輸水管多采用普通橡膠管或鋼管。普通橡膠管 多采用模壓成型膠管或夾布膠管。模壓成型膠管沒有骨架層易從分模處開裂，抗壓能力差。 夾布膠管耐曲撓性差。且模壓成型膠管或夾布膠管耐高低溫、防老化能力差。而鋼管減震 性能差，存在泄漏隱患，安全性差。
實用新型內容本實用新型要解決的技術問題就是提供一種耐高低溫、耐曲撓、抗壓、防老化能力 強、減震性能好的工程機械發動機散熱器專用針織連接輸水膠管。為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案為包括管體，所述的管體包括 三元乙丙橡膠構成的內層和外層，內層和外層間設置有70牛滌綸線構成的骨架層。其附加技術特征為所述的骨架層由70牛滌綸線針織而成。本實用新型提供的工程機械發動機散熱器專用針織連接輸水膠管與現有技術相 比，管體內層和外層由三元乙丙橡膠構成，耐老化抗臭氧性能優異，耐氣候性能好，能長期 在陽光、潮濕、寒冷的自然環境中使用，耐高低溫性能強，能在-40°C -100°C環境溫度下長 期輸送120°C以下循環水。而內層和外層間設置有由70牛滌綸線針織而成的骨架層，具有 耐曲撓性增強作用，抗負壓效果好。
附圖為本實用新型工程機械發動機散熱器專用針織連接輸水膠管的結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型工程機械發動機散熱器專用針織連接 輸水膠管的結構作進一步詳細說明。如圖所示，本實用新型工程機械發動機散熱器專用針織連接輸水膠管包括管體1， 管體1包括三元乙丙橡膠構成的外層2和內層4，外層2和內層4間設置有70牛滌綸線針 織而成的骨架層3。本實用新型提供的工程機械發動機散熱器專用針織連接輸水膠管制造時，首先將 三元乙丙橡膠與二十余種輔料混煉后，采用流水線形式用擠出機擠出內胎后針織滌綸線形 成骨架層，再擠出外層，模具成型后經硫化一次成型。本實用新型所提供的工程機械發動機散熱器專用針織連接輸水膠管，管體1的外 層2和內層4由三元乙丙橡膠構成，耐老化抗臭氧性能優異，耐氣候性能好，能長期在陽光、潮濕、寒冷的自然環境中使用，耐高低溫性能強，能在_40°C -100°C環境溫度下長期輸送 120 以下循環水。而外層2和內層4間設置有由70牛滌綸線針織而成的骨架層3，具有耐 曲撓性增強作用，抗負壓效果好。
權利要求工程機械發動機散熱器專用針織連接輸水膠管，包括管體，其特征在于所述的管體包括三元乙丙橡膠構成的內層和外層，內層和外層間設置有70牛滌綸線構成的骨架層。
2.根據權利要求1所述的工程機械發動機散熱器專用針織連接輸水膠管，其特征在 于所述的骨架層由70牛滌綸線針織而成。
專利摘要本實用新型屬于輸送管道技術領域，公開了一種工程機械發動機散熱器專用針織連接輸水膠管。其主要技術特征為包括管體，所述的管體包括三元乙丙橡膠構成的內層和外層，內層和外層間設置有70牛滌綸線構成的骨架層，所述的骨架層由70牛滌綸線針織而成。該膠管管體內層和外層由三元乙丙橡膠構成，耐老化抗臭氧性能優異，耐氣候性能好，能長期在陽光、潮濕、寒冷的自然環境中使用，耐高低溫性能強，能在-40℃-100℃環境溫度下長期輸送120℃以下循環水。而內層和外層間設置有由70牛滌綸線針織而成的骨架層，具有耐曲撓性增強作用，抗負壓效果好。
文檔編號F16L11/08GK201672178SQ20102019982
公開日2010年12月15日 申請日期2010年5月21日 優先權日2010年5月21日
發明者丁建會, 呂艦, 李福運, 謝延林, 謝彥慧, 謝彥珠, 謝彥禮, 謝藏周, 謝藏群, 趙麗省 申請人:河北冀工膠管有限公司