專利名稱：用于汽車內線束的安裝固定架的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種用于汽車內線束的安裝固定架，用于線束對接時的固定。
技術背景在汽車的應用中，必須通過線束將部件進行連接，由于使用的線束較多，線束與線 束對接后，就可以直接使用，但線束對接后，直接堆放在車里，使得線束在車內晃動。
發明內容本實用新型的目的是為了克服以上的不足，提供一種減少線束在車內晃動的用于 汽車內線束的安裝固定架。本實用新型的目的通過以下技術方案來實現一種用于汽車內線束的安裝固定 架，包括豎直設置的第一豎板，第一豎板中設有多個插接件固定口，多個插接件固定口橫向 設置，第一豎板的后部上端連接有一橫向設置的第一橫板，第一橫板上設有至少一個第一 安裝固定孔，第一豎板的下部一端側壁上連接有第一安裝板，第一安裝板上設有前后放置 的兩個第二安裝固定孔，第一豎板的另一端底部的靠前位置連接有連接板，連接板上設有 第三安裝固定孔。本實用新型與現有技術相比具有以下優點使線束與線束對接時有固定架，這樣 就可以減少線束在車內的晃動。
圖1為本實用新型的結構示意圖；圖2為圖1的左視圖；圖3為圖1的俯視圖；圖中標號1-第一豎板、2-插接件固定口、3-第一橫板、4-第一安裝固定孔、5-第 一安裝板、6-第二安裝固定孔、7-連接板、8-第三安裝固定孔。
具體實施方式
為了加深對本實用新型的理解，下面將結合實施例和附圖對本實用新型作進一步 詳述，該實施例僅用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型保護范圍的限定。如圖1、圖2和圖3示出了本實用新型一種用于汽車內線束的安裝固定架的實施方 式，包括豎直設置的第一豎板1，第一豎板1中設有多個插接件固定口 2，多個插接件固定口 2橫向設置，第一豎板1的后部上端連接有一橫向設置的第一橫板3，第一橫板3上設有至 少一個第一安裝固定孔4，第一豎板1的下部一端側壁上連接有第一安裝板5，第一安裝板 5上設有前后放置的兩個第二安裝固定孔6，第一豎板1的另一端底部的靠前位置連接有連 接板7，連接板7上設有第三安裝固定孔8，通過固定架使線束與線束對接時較為方便，這樣 就可以減少線束在車內的晃動。
權利要求一種用于汽車內線束的安裝固定架，其特征在于所述安裝固定架包括豎直設置的第一豎板(1)，所述第一豎板(1)中設有多個插接件固定口(2)，所述多個插接件固定口(2)橫向設置，所述第一豎板(1)的后部上端連接有一橫向設置的第一橫板(3)，所述第一橫板(3)上設有至少一個第一安裝固定孔(4)，所述第一豎板(1)的下部一端側壁上連接有第一安裝板(5)，所述第一安裝板(5)上設有前后放置的兩個第二安裝固定孔(6)，所述第一豎板(1)的另一端底部的靠前位置連接有連接板(7)，所述連接板(7)上設有第三安裝固定孔(8)。
專利摘要本實用新型涉及一種用于汽車內線束的安裝固定架，包括豎直設置的第一豎板，第一豎板中設有多個插接件固定口，多個插接件固定口橫向設置，第一豎板的后部上端連接有一橫向設置的第一橫板，第一橫板上設有至少一個第一安裝固定孔，第一豎板的下部一端側壁上連接有第一安裝板，第一安裝板上設有前后放置的兩個第二安裝固定孔，第一豎板的另一端底部的靠前位置連接有連接板，連接板上設有第三安裝固定孔。本實用新型具有減少線束在車內晃動的優點。
文檔編號F16L3/06GK201672153SQ20102019664
公開日2010年12月15日 申請日期2010年5月19日 優先權日2010年5月19日
發明者葉建峰, 智曉紅, 李玉蕾 申請人:南通大地電氣有限公司