專利名稱：旋轉軸組合油封的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種密封件，尤其是一種旋轉軸組合油封。
背景技術：
發動機旋轉軸在工作中一直處于高速旋轉狀態，對發動機旋轉軸進行密封可以采 用如圖ι所示的組合油封，該組合油封包括外油封1和內骨架2，外油封1與內骨架2之間 通過過盈配合連接。內骨架裝配在旋轉軸后，該油封即可使用，但是該結構的油封存在以下 缺陷該油封使用時，其密封效果會受到內骨架2的內表面質量及旋轉軸表面質量如光潔 度、清潔度、公差配合及安裝時的裝配操作等影響，影響該部位的密封可靠性，嚴重時容易 導致漏油，因此為了提高油封的密封效果，提高該產品的可靠性，需要提高骨架內表面的表 面質量及裝配工藝，但是與此同時也會增加骨架的加工工藝、降低裝配效率，并提高了制造 成本。
實用新型內容本實用新型的目的在于提出一種端面密封式旋轉軸組合油封，其減少了內骨架表 面質量和旋轉軸表面質量對密封效果的影響，對內骨架表面質量的加工要求降低，也降低 了該油封的裝配工藝要求，同時提高該部位的密封可靠性。本實用新型是采用以下的技術方案實現的一種旋轉軸組合油封，包括外油封和 位于外油封內側的內骨架，外油封與內骨架之間為過盈配合，其中，內骨架內壁的一端設有 一環形密封圈。環形密封圈可以直接硫化在內骨架內壁上。本實用新型中，所述的環形密封圈可以為環形橡膠密封體，也可以為環形PTFE貼 片或環形PTFE涂層。本實用新型的有益效果是通過在內骨架內壁的一端硫化環形密封圈，可以減少 內骨架內表面質量和旋轉軸表面質量對密封效果的影響，降低了對內骨架表面質量的加工 要求、油封的裝配工藝要求以及油封的制造成本，并且密封效果好。
圖1為現有旋轉軸組合油封的半剖視圖；圖2為實施例1中本實用新型的半剖視圖；圖3為實施例2中本實用新型的半剖視圖。
具體實施方式
實施例1如圖2所示為本實用新型中旋轉軸組合油封的第一種結構形式。該油封包括外油 封1和位于外油封1內側的內骨架2，外油封1與內骨架2之間為過盈配合，外油封1與內 骨架2之間通過過盈配合相互連接。內骨架2內壁的一端設有一環形密封圈，該密封圈為環形橡膠密封體3。橡膠密封體3直接硫化在內骨架2上。當將該油封裝配到旋轉軸上后，相當于增加了一道密封裝置，既提高了油封的密 封效果，又減少了內骨架內表面質量和旋轉軸表面質量對內骨架密封效果的影響，因此該 油封的密封性較好，同時降低了對內骨架表面質量的加工要求和內骨架的制造成本。該油 封適用于高速旋轉的旋轉軸。實施例2如圖3所示為本實用新型中旋轉軸組合油封的第二種結構形式，其中內骨架2內 壁的一端設有一環形的PTFE貼片4。另外內骨架2內壁的一端也可以設有環形PTFE涂層。其他同實施例1。
權利要求一種旋轉軸組合油封，包括外油封和位于外油封內側的內骨架，外油封與內骨架之間為過盈配合，其特征在于內骨架內壁的一端設有一環形密封圈。
2.根據權利要求1所述的旋轉軸組合油封，其特征在于所述的環形密封圈為環形橡 膠密封體。
3.根據權利要求1所述的旋轉軸組合油封，其特征在于所述的環形密封圈為環形 PTFE貼片。
4.根據權利要求1所述的旋轉軸組合油封，其特征在于所述的環形密封圈為環形 PTFE涂層。
專利摘要本實用新型是一種旋轉軸組合油封，屬于密封件技術領域。該油封包括外油封和位于外油封內側的內骨架，外油封與內骨架之間為過盈配合，其中，內骨架內壁的一端設有一環形密封圈。其減少了內骨架內表面質量和旋轉軸表面質量對密封效果的影響，降低了對內骨架表面質量的加工要求、油封的裝配工藝要求以及油封的制造成本，并且密封效果好。
文檔編號F16J15/32GK201705939SQ20102019119
公開日2011年1月12日 申請日期2010年5月14日 優先權日2010年5月14日
發明者姜成林, 張懷群, 韓悅琴 申請人:青島開世密封工業有限公司