專利名稱：一種新型徑向可傾瓦滑動軸承進油結構的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于滑動軸承領域，特別涉及一種徑向可傾瓦滑動軸承進油結構。
技術背景滑動軸承工作時，軸瓦與轉軸之間要求有一層很薄的油膜起潤滑作用。如果由于 潤滑不良，軸瓦與轉軸之間就存在直接的摩擦，摩擦會產生很高的溫度，雖然軸瓦是由于特 殊的耐高溫合金材料制成，但發生直接摩擦產生的高溫仍然足于將其燒壞。燒瓦后滑動軸 承就損壞了。軸瓦裝入軸承座就組成了滑動軸承。徑向可傾瓦滑動軸承潤滑方式有浸油潤滑、直接潤滑。一般的徑向可傾瓦滑動軸 承進油方式是通過節流孔，一般常用于浸油潤滑，其缺點是冷卻效率低；而在瓦塊間設置柔 性進油噴嘴通常用于直接潤滑的潤滑方式，其缺點是噴嘴設計加工復雜，冷卻效率雖有提 高，但還不夠充分。一般軸承進油噴嘴為剛性結構，設計時要充分考慮瓦塊間的空間大小，絕對不允 許其與瓦塊干涉而影響可傾瓦塊的傾動。噴出的冷油首先與從前一瓦塊出來的熱油混合， 然后進入下一個瓦塊楔形間隙。常規的徑向可傾瓦滑動軸承潤滑方式雖然能夠滿足軸承潤滑、熱交換的功能要 求，使軸承系統在正常運行時達到熱平衡。但需要較大的潤滑油流量，原因是進入軸承的冷 油不能及時充分地進入楔形間隙進行熱交換
實用新型內容
本實用新型所解決的技術問題是提供一種新型徑向可傾瓦滑動軸承進油結構，在 減少了潤滑油的需求量的同時提高冷油熱置換效率，降低運行溫度并提高了軸承的承載能 力。為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案如下一種新型徑向可傾瓦滑動軸承進油結構，包括在軸承體周圍邊沿設置的一環形 槽，一軸承體以及在軸承體與轉軸之間設有的多數個可傾瓦塊，所述軸承體和可傾瓦塊上 設有放置進油嘴的孔，其特征在于還包括可彎曲的柔性進油嘴，在軸承體環形槽處的孔開 口處通過緊固件緊固，所述緊固件是空心的，用于作為進油通道。進一步，所述的緊固件是空心壓緊螺塞。進一步，所述柔性進油嘴在徑向上與可傾瓦塊的孔壁存在用于給可傾瓦塊微量變 動的間隙。 進一步，軸承體與可傾瓦塊相對的兩個孔口設置倒圓角。 本實用新型的有益效果是提供一種新型徑向可傾瓦滑動軸承進油結構，使大量的 冷油不經混合直接進入楔形油膜部位，將熱油與滑動表面隔開，實現潤滑和熱交換功能。從 而最大限度提高了冷油的熱置換效率，減少了潤滑油需求量、降低了運行溫度、提高了承載 能力并且本實用新型節結構簡單，安裝方便，工作安全可靠。
以下結合附圖和具體實施方式
來進一步說明本實用新型。圖1是本實用新型一實施例的結構示意圖。圖2是本實用新型結構中可傾瓦塊沿圖1中A向視圖。
具體實施方式
為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下 面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型的實施方式。如圖1所示，一種新型徑向可傾瓦滑動軸承進油結構，包括在軸承體5周圍邊沿設 置的一環形槽4，一軸承體5以及在軸承體5與轉軸1之間設有的多數個可傾瓦塊6，所述 軸承體5和可傾瓦塊6上設有放置進油嘴3的孔，還包括可彎曲的柔性進油嘴3，所述柔性 進油嘴3的材料可選擇可以彎曲的耐油非金屬材料；在軸承體環形槽4處的孔開口處通過 中空的緊固件2緊固，所述的緊固件可選擇空心壓緊螺塞。空心的緊固件用于緊固柔性進 油嘴3的同時，也作為進油通道。裝配時，先將柔性進油嘴3插入軸承體5，并保證小端進入可傾瓦塊6的相應孔中， 然后旋入空心壓緊螺塞2將柔性進油嘴3壓緊。空心壓緊螺塞中心通孔的截面可以選擇正 六邊形，安裝時可供內六角扳手施加扭矩，安裝后作為潤滑油的進入通道。依靠端面密封保 證結合部位無泄漏。插入可傾瓦塊6的柔性進油嘴3在徑向與相應孔有一定間隙，給可傾 瓦塊6位置微量變動留有余地。軸承運行時，可傾瓦塊6根據運行工況進行必要的傾動，柔 性進油嘴3的可彎曲保證自身可以隨可傾瓦塊6做相應的位置和形狀調整，即使有形體上 的干涉也不會影響可傾瓦塊6的正常傾動，所以在設計時須考慮的因素大大減少，可以提 高不同規格軸承零部件的通用化。軸承體5與可傾瓦塊6相對的兩個孔口設置倒圓角，以 免損傷柔性進油嘴3外壁。外部供給的潤滑油首先進入軸承體環形槽4，通過柔性進油嘴3到達可傾瓦塊6前 端，潤滑油在壓力的作用下布滿可傾瓦塊前端的軸向油槽7，如圖2所示，形成一個冷油隔 離帶，將前一可傾瓦塊出來的熱油有效阻隔在可傾瓦塊間隙中。在動壓作用下，新鮮的冷油 幾乎在軸瓦的全長上均勻進入楔形油膜間隙。以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優點。本行 業的技術人員應該了解，本實用新型不僅僅受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中 描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新 型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用 新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
權利要求一種新型徑向可傾瓦滑動軸承進油結構，包括在軸承體周圍邊沿設置的一環形槽，一軸承體以及在軸承體與轉軸之間設有的多數個可傾瓦塊，所述軸承體和可傾瓦塊上設有放置進油嘴的孔，其特征在于還包括可彎曲的柔性進油嘴，在軸承體環形槽處的孔開口處通過緊固件緊固，所述緊固件是空心的，用于作為進油通道。
2.根據權利要求1所述的一種新型徑向可傾瓦滑動軸承進油結構，其特征在于所述 的緊固件是空心壓緊螺塞。
3.根據權利要求1所述的一種新型徑向可傾瓦滑動軸承進油結構，其特征在于所述 柔性進油嘴在徑向上與可傾瓦塊的孔壁存在用于給可傾瓦塊微量變動的間隙。
4.根據權利要求1或3所述的一種新型徑向可傾瓦滑動軸承進油結構，其特征在于 軸承體與可傾瓦塊相對的兩個孔口設置倒圓角。
專利摘要本實用新型公開了一種新型徑向可傾瓦滑動軸承進油結構，包括在軸承體周圍邊沿設置的一環形槽，一軸承體以及在軸承體與轉軸之間設有的多數個可傾瓦塊，所述軸承體和可傾瓦塊上設有放置柔性進油嘴的孔，其特征在于還包括可彎曲的柔性進油嘴，在軸承體環形槽處的孔開口處通過中空的緊固件緊固。本實用新型使大量的冷油不經混合直接進入楔形油膜部位，將熱油與滑動表面隔開，提高了冷油的熱置換效率，同時減少了潤滑油需求量。
文檔編號F16C33/10GK201661606SQ20102015791
公開日2010年12月1日 申請日期2010年4月13日 優先權日2010年4月13日
發明者張遠海, 徐鏡峰, 毛靈汗, 胡瑞光, 黃磊 申請人:上海申科滑動軸承有限公司